Чтобы закончить с мотором выше - это Pratt-Whitney R-4360-13 Wasp Major, в собранном виде он выглядит так (в поздних модификациях для самого скоростного самолета 2-й мировой и вообще - истребителя Р-47 Тандерболт, мощность до 4300 л.с.
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
):
А JUMO-205 - это уже специально для настоящего механикуса
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
, гражданский довоенный дизель для немецкого ГВФ (разработка 30-х годов) - все той же Lufthansa, он давал очень большую дальность на всех пассажирских самолетах - еще чуть-чуть, и мог обеспечить трансатлантические беспосадочные перелеты (в боях 2-й мировой не использовался - главным образом, только в транспортной технике). Это мотор о 2-х коленвалах, 2-тактный, выглядел он так:
Схема его была такой (даем специально для механикуса
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
):
И давал он почти 900 л.с. при 3000 оборотов исключительно благодаря стяжным пружинным
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
шпилькам на вот таком поршне
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
:
Но пик дизельного прогресса - это JUMO-224 - 4 колевала и 4000 с лишним л.с.
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
, который планировался на стратегические бомбардировщики, но с 43-года Германия перешла к обороне, надобность в такой технике отпала, и мотор так и не был в серии:
Кстати, пик прогресса ДВС от Юнкерса - это, наверное бензиновый JUMO-222 - 4-рядная звезда водяного
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
охлаждения о 24-х цилиндрах при 55 л объема и 3000-3500 л.с., разработанный еще в конце 30-х (тоже в серию не попал - по причине ограниченности ресурсов Германии):
Вообще каждый такой авиационный мотор - настоящее произведение моторного искусства
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
. Среди которых мы бы отметили тот же бензиновый Мерседес (он же Даймлер-Бенц) серии DB600 (601 и т.д. для Мессершмидтов - о 4-х клапанах на цилиндр, с непосредственным впрыском, наддувом и т.д. - все как положено
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
), которых было очень много разных:
A последние модификации БМВ 801 для Фокке-Вульфов:
уже имели тот самый механизм регулировки фаз и подъема VANOS, который в автомобилях пошел только через 60 лет
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
.
Германия так и не запустила ни один сверхмощный авиамотор (2500-3000 л.с. и более) в массовую серию - было полно доведенных и полностью испытанных конструкций, но не было никаких ресурсов (в том числе, материалов, особенно никеля и молибдена), чтобы начать их массовый выпуск. Поэтому моторы как в начале поста, могла позволить себе массово и в неограниченных количествах выпускать только Америка, и ее истребители стали самыми скоростными в мире именно благодаря такой мощности
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
.
Тем не менее, если 2-ю мировую рассматривать не как политическую, а как чисто
техническую войну моторов, то выиграла ее однозначно Германия, а Штаты только на 2-м месте - им оказалось слабо сделать серийный реактивный двигатель и такой же истребитель (кроме Германии, на это оказалась способна только Англия с фирмой Rolls-Royce).
А СССР мы бы поставили на самое почетное и самое последнее место, как проигравшего, после Японии (кстати, очень неплохие моторы были японские, хотя это тоже или лицензионные, или копии с доработками) - поскольку кроме 100%-ного дралова и догонялова, которые давали еще и крайне низкую надежность, что-либо отметить в совковых конструкциях вряд-ли получится
![Crying or Very sad :cry:](./images/smilies/icon_cry.gif)
. Отсюда наши истребители, к примеру, имели самую низкую мощность моторов и скорость из всех
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
. Наше мнение - причина нашего тотального отставания в моторостроении кроется исключительно в людоедских режимах, когда вначале всех спецов тов.Ленин выгнал из страны или расстрелял, потом новых так и не смогли подготовить (а кто будет готовить?), а затем тов.Сталин до кучи всех кого смог выловить, согнал в шарашки или опять расстрелял. Кто ж моторчики-то делать будет?
Как-то так с моторчиками получается...
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Интересно?
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)