НАШ ОПЫТ

Специализированный моторный центр
"АБ-ИНЖИНИРИНГ" работает с 1997 г.

Двигатель - наша работа Основная деятельность компании - ремонт автомобильных двигателей. Компания имеет центр механической обработки деталей двигателей, оснащенный импортным станочным оборудованием высшего качественного уровня производства фирм AMC-SCHOU, DALCAN-Machines (Дания), ROBBI (Италия), SERDI (Франция), PROVALVE (Турция).

СМЦ "АБ-ИНЖИНИРИНГ" является российским представителем известных мировых лидеров в производстве оборудования и инструмента - компаний DALCAN Machines-Denmark, POLAR TOOLS (Дания), ROBBI, SERDI Srl (Италия), GUYSON (Англия), PROVALVE (Турция).

Благодаря передовым технологиям и квалифицированному персоналу в сочетании с современным шлифовальным, расточным и хонинговальным оборудованием компания обеспечивает высшее качество ремонтных работ и является одним из лидеров на рынке моторно-ремонтных услуг России.

НАШ КАНАЛ НА YOUTUBE


Есть вопросы по ремонту двигателей? Хотите знать, как это делается? Не проблема! Только у нас - самые интересные видеоматериалы о ремонтных технологиях и еще о многих интересных вещах про двигатели! Смотрите и подписывайтесь на наш канал!
Наши видео на YouTube

Мы в FACEBOOK и INSTAGRAM


Наши самые интересные новости и технические материалы - здесь!

Наши новости на Facebook

Мы в Instagram - заходите в гости

НАШИ ТЕХНОЛОГИИ


Ремонт головок блока цилиндров:
как это делается
- смотрите видеорепортаж из нашего цеха.


Технологии капитального ремонта ГБЦ

Технологии ремонта двигателей
Оборудование

НАШЕ ОБОРУДОВАНИЕ


ROBBIОборудование ROBBI ProvalveОборудование для ремонта головок блока цилиндров DALCAN Machines-DenmarkОборудование DALCAN Machines-Denmark GuysonОборудование GUYSON Склад станков и оборудования Пользователи наших станков

Библиотека наших станков


Услуги

НАШИ УСЛУГИ


Ремонт двигателей Бюро моторной экспертизы

Моторные запчасти

Цены на работы
Информация

НАША ИНФОРМАЦИЯ


Как проехать в СМЦ

Библиотека наших станков

Наши специалисты

Наши партнеры

Наши исследования в авиации
Научная работа Вакансии

Опыт работы и СМИ

Из ремонтной практики СМЦ

Мы рекомендуем...

Форум мотористов


Архив

НАШ АРХИВ


АБ-Инжиниринг - главная страница

Наши моторные центры:
«АБ-Инжиниринг-Шереметьевский»:
тел. +7 495 545-6936, +7 495 502-5964, e-mail: ab@ab-engine.ru
«АБ-Инжиниринг-Рязань»:
тел. +7 960 5 777-999,
«АБ-Инжиниринг-Одесса»:
тел. +38 0482 30-9192,

Специализированный Моторный Центр АБ-Инжиниринг

 

Translate into English
Станки для ремонта двигателей
Промышленное оборудование Опыт работы и СМИ
Оборудование для мойки и очистки Бюро моторной экспертизы
Библиотека наших станков Цены на работы
Ремонт деталей двигателей Наши специалисты
Ремонт двигателей Наши партнеры
Как проехать в АБ-Инжиниринг Форум мотористов

Телефон, адрес, e-mail:

(495) 502-5964, 545-6936, Шереметьевская ул., 85Б, стр.4
ab@ab-engine.ru

НОВОСТИ


14 августа 2020 г.

Мойка деталей на моечной машине Provalve PM-1000
Продолжение нашего разговора про современные технологии ремонта двигателей — небольшой познавательный ролик из нашего цеха о том, как моются детали двигателей перед ремонтом на моечной машине Provalve PM-1000. Посмотрев ролик, вы легко сможете, придя в любой цех, сразу определить, насколько качественно там смогут отремонтировать ваши детали. Подробнее ...



06 августа 2020 г.

Мастер-класс судебных экспертов
03-04 сентября (четверг-пятница) 2020 г. в 10:00–14:00 под девизом «Учимся у легендарных экспертов» Палата судебных экспертов им. Ю.Г.Корухова проводит онлайн-семинар на электронной платформе ZOOM по теме «Распространенные ошибки при проведении автотехнических экспертиз».
Семинар ведут известные эксперты к.т.н. А.Э.Хрулев (ДВС), В.Б.Дроздовский (АКП) и Е.А.Китайгородский (ДТП). На семинар приглашаются все желающие, будет обсуждаться широкий круг вопросов экспертизы технического состояния и неисправностей двигателей и автоматических трансмиссий, а также применения расчетных методов при расследовании обстоятельств ДТП. Регистрация и запись для участия в семинаре - Подробнее...


04 августа 2020 г.

Опрессовка головок цилиндров
Еще один познавательный ролик из нашего цеха о том, зачем нужна опрессовка рубашек охлаждения головок цилиндров и как ее делают. Эта простейшая операция не только требует специального оборудования, но и обязательна при ремонте двигателей, поскольку без нее весь ремонт придется проводить вслепую с риском того, что в конце его головка окажется непригодной к использованию. Рекомендуется к просмотру тем, кто хочет разобраться в тонкостях ремонтных технологий. Подробнее...


16 июля 2020 г.

Хонингование на станке Robbi Set150-E
Небольшой, но весьма познавательный ролик из нашего цеха о том, что такое хонингование и с чем его едят. Настоятельно рекомендуется к просмотру тем, кто только планирует ремонт двигателя или уже начинает такую работу. Ну, и вообще, в самом деле — а почему бы не посмотреть, как это делается на хорошем современном станке? Подробнее...



28 июня 2020 г.

Journal of Mechanical Engineering and Science
Пока одни не знают, что делать и как выходить на работу после "выходных", другие готовятся закрываться, а третьи уже давно банкроты, в одном из ведущих иностранных специализированных научных журналов — Journal of Mechanical Engineering and Science, опубликована наша статья под названием Study of the conrod deformation during piston interaction with liquid in the internal combustion engine cylinder, что в переводе означает "Исследование деформации шатуна при воздействии на поршень при попадании жидкости в цилиндр двигателя внутреннего сгорания". Статья подготовлена на основании наших исследований неисправностей ДВС, в частности, гидроудара в цилиндре. Приведенные в статье данные получены впервые и могут быть использованы при определении причин неисправностей ДВС. Подробнее...



26 июня 2020 г.

Наши машинки
В связи с постепенным расширением производства и ростом количества заказов единственная наша машинка перестала справляться со всеми перевозками блоков, головок и коленвалов, и пришлось вплотную заняться развитием транспортного цеха. Традиционный вопрос о том, "а не заслушать ли нам начальника транспортного цеха?" ожидаемо привел к тому, что можно видеть на фото — теперь у нас уже не одна, а целых 2 веселых машинки в Москве, но не только. Потому что еще одна такая ездит в Рязани, а скоро поедет и 4-я — в Екатеринбурге. И уже есть серьезные опасения, что все это придется продолжать и дальше...



09 мая 2020 г.

Моечная машина Provalve PM-1000
В нашем цехе долгожданное обновление — в рамках переоснащения производства на более современное мы меняем старую отечественную мойку на самую современную машинку марки Provalve PM-1000. А поскольку у нас простых машинок не бывает, то и это тоже очень непростая машинка — она имеет все полностью нержавеющие детали, включая специальный насос и двигатель привода корзины, чем достигается не только качественная очистка любой детали, но и исключительная надежность и долговечность при отсутствии обслуживания и ремонта за весь срок службы.
Именно эти качества мы посчитали самыми существенными отличиями от дешевого отечественного аналога, что и стало решающим аргументом при окончательном выборе моечной машины. Теперь осталось только проверить на практике все предварительные расчеты в условиях нашего цеха, т.е. в условиях, максимально приближенных к боевым. Подробнее...



04 мая 2020 г.

Установка для пескоструйной очистки Dalcan Machines-Denmark 4100-420
А есть ли какое обрудование, которое нужно, но его у нас по тем или иным причинам еще нет? Оказывается, у нас есть ну абсолютно все "как в Греции", но все равно, кое-чего не хватает... И это "кое-чего" после длительных поисков было-таки обнаружено — это установка пескоструйной обработки и очистки деталей. А поскольку всякие кризисы-шмизисы всегда и во все времена были самым лучшим и правильным временем для оснащения производства, было принято решение — бум брать! Тем более, вопрос о том, что брать, даже не стоял — конечно, Dalcan! И теперь вот такая машинка марки Dalcan Machines-Denmark модели 4100-420А скоро прибудет в наш цех.
А надо сказать это очень непростая машинка — имея замкнутый цикл циркуляции песка и выносной фильтр с подключением вытяжки, она обеспечивает полную изоляцию рабочего пространства от помещения цеха. Да и работает она не столько на песке, сколько на специальных материалах типа пластиковых бусин и ореховой скорлупы. Чем и достигается очистка любой детали до состояния новой. Подробнее...



01 апреля 2020 г.

Хонинговальный станок для цилиндров Dalcan VCH-450
В то время как большинство "по щелям разбежались", а некоторые пошли еще дальше и даже "уползли под коряги", кое-кто продолжает оснащаться самым современным оборудованием. Так, сразу три станка марки Dalcan Machines-Denmark до конца года начнут работать в Екатеринбурге. Это расточной станок модели VCBM-1200, хонинговальный модели VCH-450 и плоскошлифовально-фрезерный модели VSG-1500. Что совершенно неудивительно — станки Dalcan Machines при совсем невысокой цене имеют весьма высокие характеристики точности, никак не хуже дорогостоящих именитых конкурентов. Предполагается, что эти станки могут очень сильно пригодяться, когда "уползшие под коряги" через месяца 3-4 уже не смогут выползти обратно. Подробнее...



21 февраля 2020 г.

Станки для обработки седел Provalve-1600 тестируются на заводе в Анкаре
И опять новые пополнения в нашем семействе Provalve! К станкам для обработки седел модели Provalve, которые уже работают в 5-ти городах России, в том числе и у нас в цехе в Москве, совсем скоро добавится сразу два Provalve-1600SL — они начнут работать в Екатеринбурге и Красноярске. Это станки 2020 модельного года с 2-мя вакуумными насосами (!) и еще более совершенной программой управления центрированием. А еще сегодня заработал обещанный ранее Provalve-800S в Казани.
А что случилось, почему такой аншлаг? Потому что станки Provalve при цене не выше китайских сделаны в Турции, защищены патентами и имеют настолько высокие характеристики точности, скорости и удобства работы, что до них не достают самые именитые конкуренты. Причем тут вот какое дело — нравится оно кому-то или нет, а ничего с этим сделать уже невозможно... Подробнее...



15 февраля 2020 г.

Справочники неисправностей двигателей
Что нужно мотористу для профессиональной работы? Много чего... Инструмент, приспособления, подъемник, наконец. И техническая литература, конечно. Вот ее-то нередко и не хватает. А некоторые мотористы просто не знают, где ее взять. Или в запарке не имеют времени разыскивать источники.
Чтобы восполнить пробел и помочь страждущим, на нашем "Форуме мотористов" мы создали раздел "СПРАВОЧНИКИ ПО НЕИСПРАВНОСТЯМ ДВИГАТЕЛЕЙ", где собрали пока 20 самых важных и интересных справочников по повреждениям и неисправностям узлов и деталей двигателей — поршней, колец, вкладышей, клапанов, прокладок, свечей, ремней, сцеплений и многого другого. И теперь любой моторист всегда сможет найти любую книгу Mahle, Kolbenschmidt, Elring, Clevite, King, Beru, Luk и еще много чего в одном месте, не потратив ни единой лишней минуты своего драгоценного времени. Подробнее...



02 января 2020 г.

International Journal of Automotive and Mechanical Engineering
Пока одни спят, а другие доедают новогодний салат, в одном из ведущих иностранных специализированных научных журналов автомобильных инженеров — International Journal of Automotive and Mechanical Engineering, опубликована наша статья под названием Thermal Damage of Intake Valves in ICE with Variable Timing, что в переводе означает "Термические повреждения впускных клапанов в ДВС с регулированием фаз газораспределения", подготовленная на основании наших исследований неисправностей ДВС.

И теперь мы понимаем, что не лыком шиты и тоже что-то могем. Подробнее...



15 декабря 2019 г.

Книга Экспертиза технического состояния и причины неисправностей автомобильной техники По специальному разрешению Издательства АБС наша книга «Экспертиза технического состояния и причины неисправностей автомобильной техники» (авторы В.Дроздовский, С.Лосавио и А.Хрулев) подготовлена специально для вас, ее часть в хорошем качестве теперь доступна для ознакомительного скачивания и просмотра прямо на нашем сайте. Если кто не в курсе или позабыл, что значит "наша книга" — это 966 полноцветных страниц с 2000 цветных фото, разделы — общий экспертный, двигатели, АКП, рулевое управление, тормоза, кузовщина и лакокраски, а раздел двигателей занимает ни много ни мало 550 страниц! Кстати, эксклюзивность книги не только в объеме, но и в том, что это единственное независимое издание, которое официально одобрено знаменитой немецкой фирмой Kolbenschmidt (MS Motorservice)! Уже напечатан 2-й тираж, тоже ограниченный, поэтому страждущим рекомендуется не откладывая в долгий ящик связаться с Издательством АБС. Подробнее...



30 ноября 2019 г.

18-й Израильский Симпозиум по реактивным двигателям и газовым турбинам - 18th Israeli Symposium on Jet Engines and Gas Turbines 26-28 ноября в славном г.Хайфа, что в Израиле, в Израильском технологическом институте (Технион) прошел 18-й Израильский Симпозиум по реактивным двигателям и газовым турбинам (18th Israeli Symposium on Jet Engines and Gas Turbines). Мы подготовили доклад на секции №2 "Оптимизация турбомашин" на тему «ICE Turbochargers Failures and Some Features of the Study of Their Causes Using the Fault Tree Analysis». И не только доклад — мы еще сделали специальный репортаж об этом мероприятии, который уже выложен на нашем сайте — и это стоит того, чтобы посмотреть! Тезисы доклада (на английском языке) опубликованы в сборнике материалов Симпозиума, кроме того, презентация доклада будет выложена на сайте Техниона. Тем не менее, все желающие уже могут изучить материалы и на нашем сайте. Подробнее...




04 ноября 2019 г.


Наше расследование причины гибели Юрия Гагарина продолжается!
Руководитель нашей летной подкомиссии полковник летчик-снайпер Николай Сергеев (Даллас, США — Коломыя, Украина) совместно с научным сотрудником отдела Авиации и космонавтики Политехнического музея (Киев) Сергеем Грачевым опубликовал статью "Гибель Гагарина: Очевидное и вероятное" в журнале "Авиация и время" (№№ 4 и 5 за 2019 год). В статье получила дальнейшее развитие тема отсутствия в задней кабине самолета ручки управления — только теперь она постепенно стала обрастать мелкими фактами-уликами.
Статью можно теперь прочитать у нас на сайте, что мы настоятельно рекомендуем всем интересующимся историей авиации и космонавтики, тем более, что тема отсутствующей ручки управления в задней кабине самолета Гагарина-Серегина попала в запретные темы российского официоза. Который считает вполне нормальным обсуждение версии пьянства экипажа и прочей бредятины, но никак не ручку. Что фактически является прямым подтверждением правильности версии полковника Сергеева. Подробнее...



01 ноября 2019 г.

Станок для обработки седел Provalve-800 Новые пополнения в нашем семействе Provalve! К станкам для обработки седел модели Provalve-1600SL, которые работают у нас в цехе и в Тюмени, добавился еще один такой же — он уже установлен, подключен и работает в нашем филиале в Рязани! То есть, станок всегда можно не только посмотреть, но и потрогать уже в 3-х городах России!
Но это далеко не все. Скоро к станку для ремонта седел модели Provalve-800S, который работает в нашем цехе в Одессе, добавятся еще два станка — они начнут работать в Казани и Молдове. А за ними еще. И еще. Да и как им не начать работать, когда с такими функциями, включая сенсорное управление с полностью автоматическим центрированием 4-х воздушных подушек по нажатию всего лишь одной кнопки, вакуумную систему с 2-мя вакуумными насосами, серводвигатель шпинделя и проч. и проч. — других аналогов или тупо нет, или это будет за вдвое, а то и втрое большую цену? А если кто подумал про славный Кетай, так мы огорчим — тут он никакой не помощник. Ну, или придется долго ждать, пока скопирует... Подробнее...



18 октября 2019 г.

Международная научно-практическая конференция Современные технологии на автомобильном транспорте и машиностроении — с деканом Автомобильного факультета ХНАДУ (ХАДИ) д.т.н., проф. А.В.Сараевым на вручении университету книги Экспертиза технического состояния и причины неисправностей автомобильной техники 15-18 октября в г.Харькове (Украина) в Харьковском национальном автомобильно-дорожном университете (ХАДИ) прошла Международная научно-практическая конференция "Современные технологии на автомобильном транспорте и машиностроении". Мы подготовили доклад на секции №2 "Техническая эксплуатация и сервис автомобилей" на тему «Использование логико-вероятностных методов для определения причин отказов турбокомпрессоров в эксплуатации ДВС».

На Пленарном заседании по просьбе руководства Автомобильного факультета был сделан доклад на тему "Неисправности ДВС и методы определения их причин", в конце которого руководству ХАДИ в лице ректора д.т.н., проф. А.Н.Туренко и декана Автомобильного факультета д.т.н., проф. А.В.Сараева (на фото), была подарена книга "Экспертиза технического состояния и причины неисправности автомобильной техники".

Тезисы докладов опубликованы в сборнике материалов концеренции, желающие могут изучить их и на нашем сайте. Подробнее...



14 сентября 2019 г.

10 Международная научно-практическая конференция по современным энергетическим установкам на транспорте, технологии и оборудования для их обслуживанию 12-13 сентября в г.Херсоне (Украина) прошла 10-я юбилейная международная научно-практическая конференция "Современные энергетические установки на транспорте, технологии и оборудование для их обслуживания" (СЕУТТОО-2019). Мы подготовили доклад на секции №3 "Рабочие процессы, динамика и надежность транспортно-технологического оборудования" на тему «Сравнительный анализ конструкций шатуна с целью повышения выходных параметров ДВС». Тезисы доклада опубликованы в сборнике материалов концеренции, желающие могут изучить ее и на нашем сайте. Подробнее...



10 сентября 2019 г.

XXIV Международный Конгресс двигателестроителей Традиционно в начале сентября в курортном городке Коблево Николаевской области (Украина) прошел очередной XXIV Международный Конгресс двигателестроителей, в котором по традиции приняли участие главные учебные, научные и производственные двигателестроительные предприятия Украины. И по той же традиции мы подготовили статью и доклад на секции "Поршневые двигатели внутреннего сгорания" на тему «Некоторые аспекты повышения выходных параметров ДВС при модернизации в условиях серийного производства».
Статья опубликована во Всеукраинском сборнике научных трудов "Двигатели внутреннего сгорания" №1 за 2019 год, желающие могут изучить ее вполне самостоятельно. Подробнее...



10 апреля 2019 г.

Книга Экспертиза технического состояния и причины неисправностей автомобильной техники Вышла наша книга «Экспертиза технического состояния и причины неисправностей автомобильной техники». Это, если кто не в курсе:
- 966 полноцветных страниц с 2000 цветных фото, итого 4 кг качественной бумаги в твердом переплете,
- разделы — общий экспертный, двигатели, АКП, рулевое управление, тормоза, кузовщина и лакокраски,
- раздел двигателей занимает ни много ни мало 550 страниц.
Предполагаем, что книга такого объема не может быть выпущена без недостатков, а посему это только 1-е и довольно ограниченное по тиражу издание (ок.1000 экз). Тем не менее, в отличие от всяко-разных мультиков на тему о "лучших в мире", но ныне фактически уже несуществующих совеЦких двигателей, эта книга является реальным достижением — нигде в мире ничего подобного не было издано ни разу.
Ну, а поскольку тираж мал, страждущим рекомендуется не надеяться на свободную продажу в киосках союзпечати, а связаться с редакцией не откладывая в долгий ящик. Подробнее...



10 сентября 2018 г.

XXIII Международный Конгресс двигателестроителей Как обычно и всегда, в курортном городке Коблево Николаевской области (Украина) прошел очередной XXIII Международный Конгресс двигателестроителей, в котором по традиции приняли участие главные учебные, научные и производственные двигателестроительные предприятия Украины. Наше Бюро моторной экспертизы подготовило статью и доклад на секции "Поршневые двигатели внутреннего сгорания" на тему «Влияние неисправностей в системе смазки на характер повреждения подшипников ДВС».
Статья опубликована во Всеукраинском сборнике научных трудов "Двигатели внутреннего сгорания" №1 за 2018 год, желающие могут изучить ее вполне самостоятельно. Подробнее...



11 августа 2018 г.

г-н Айхан Демирер в Одессе Наш Центр механической обработки "АБ-Инжиниринг" в г.Одесса (Украина) посетил господин Айхан Демирер, владелец компании Serdarlar Makine (Турция), которая является производителем станков марки Provalve для обработки седел головок цилиндров. На фото господин Айхан Демирер слева, а справа рядом с ним Юрий Кочуренко, руководитель одесского Центра механической обработки "АБ-Инжиниринг". В рамках визита обсуждались вопросы продвижения и обслуживания станков Provalve в Украине, а также расширение линейки оборудования Provalve, планируемое с нового года. Подробнее...



27 апреля 2018 г.

Станок для обработки седел Provalve-1600 Станок для обработки седел модели Provalve-1600SL уже прибыл в наш цех, установлен, подключен и работает! И его всегда можно не только посмотреть, но и потрогать!
Станок имеет чрезвычайно жесткую станину, оснащен 4-мя воздушными подушками (рабочей бабки, стола, плоской и сферической для шпинделя), сенсорным электронным управлением, автоматическим центрированием резца по нажатию 1 кнопки (!), вакуумтестером со сменными насадками, работающим от вакуумнасоса, заточным станком, отдельным шкафом для инструмента, зажимными приспособлениями для всех типов головок цилиндров. Отдельно отметим специальную защиту верхней станины от пыли в виде "гормошки", отсутствующую на станках конкурентов.
Инструмент у станка тоже непростой - мы взяли не только стандартные держатели и резцы, но и особо малую серию (менее 6 мм) для мелкой техники и мотоциклов, имеющую специальные твердосплавные пилоты с посадочным диаметром 6,00 мм. Осталось только испытать все это в деле... Подробнее...



25 апреля 2018 г.

По многочисленным просьбам интересующихся граждан выкладываем видео выступления полковника Николая Сергеева с его версией гибели Юрия Гагарина на Круглом столе, посвященном 57-й годовщине полета Гагарина в космос и 50-й годовщине его гибели, который проходил 12 апреля этого года в Киевском политехническом институте им.И.Сикорского. Эта версия является основной, поскольку снимает все противоречия официоза — от "облачков" и "шариков" до неопознанных "самолетиков" и штопора. Рекомендуем к просмотру всем, кто интересуется историей совеЦкой космонавтики. Подробнее...



20 апреля 2018 г.

Готовится к печати наша новая книга — "Экспертиза технического состояния и причины неисправностей автомобильной техники" (авторы — С.Лосавио, А.Хрулев, В.Дроздовский). Это совершенно эксклюзивные данные о неисправностях различных автомобильных узлов и агрегатов, включая двигатель и трансмиссию (в том числе, АКП), а также лакокрасочного покрытия. Там будет подробное описание огромного числа различных неисправностей и действий различных лиц, участвующих в этом процессе, включая хорошо знакомых всем перонажей типа особо "грамотных" и наиболее "продвинутых" "экспертов". Разумеется, с цветными фото и рисунками. И не исключено, что книга будет напечатана уже в этом году — следите за нашими новостями!


Весь архив новостей за 2004-2016 годы



НАШИ ДРУЗЬЯ

НАШИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ


Представительство АБ-Инжиниринг в Украине

Международное Моторное Бюро - станки для ремонта двигателей

НАША РЕКЛАМА

2 миллиона просмотров сайта в год?

Реклама

НАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ


Самый лучший подарок мотористу-профи — набор слесарного инструмента датской компании POLAR TOOLS.

Самый лучший подарок — комплект профессионального инструмента датской компании POLAR TOOLS

А к каждому набору еще и наш подарок — профессиональный сервисный нож POLAR. Это не такой, что продается на каждом углу — наш настоящий, возьмете в руку — не захотите отдавать. Звоните нам прямо сейчас — количество подарочных наборов ограничено! Подробнее...


Моторный центр "АБ-Инжиниринг" предоставляет разовые скидки на работы по механической обработке деталей для посетителей сайта: — 5%.


Разовая скидка на услугу по механической обработке деталей - распечатать купон





Подробнее...

НАШИ ДОСТИЖЕНИЯ


Настоящие профессионалы выбирают Provalve, ROBBI, Dalcan-Machines и GUYSON!

Ремонт тепловозовСпециалисты- железнодорожники инженерного центра ОАО "РЖД", рассмотрев все существующие варианты оборудования, выбрали для переоснащения ремонтного производства тяжелых дизелей и тепловозов наше оборудование. Теперь ремонт дизель-поездов в одном из железнодорожных депо будет производиться на самой большой из машин для коленчатых валов – станке K3700U, а также на хонинговальной машине для гильз цилиндров дизелей и агрегатов тепловозов и установке пескоструйной очистки GUYSON Euroblast 10. Подробнее...


Шлифовальный станок K1500U - на ЯМЗСпециалисты ведущего российского предприятия по производству и ремонту дизельных двигателей для грузовых автомобилей "Ярославский моторный завод" (ЯМЗ), изучив все существующие марки станков, выбрали для своего опытного производства машину модели K1500U в самой полной комплектации! И она уже установлена и работает! Об этом читайте наш экспресс-репортаж!

Цех Мотор Технологии в Санкт-ПетербургеА цех нашего партнера фирмы Мотор Технологии в Санкт-Петербурге — единственный в России, который обладает полным комплексом нашего оборудования (9 единиц). Такого не встретить даже в самых серьезных цехах самых известных в мире ремонтных компаний. Подробнее...

Подробнее о выборе оборудования профессионалами моторного ремонта.


Заказ на нашем сайтеВы всегда можете предварительно записаться на любой вид ремонтных работ и услуг, выполняемых нашим моторным центром, заказать любую моторную запчасть для Вашего двигателя, а такжезапросить цену и условия поставки любого станка для ремонта двигателей прямо у нас на сайте. Достаточно просто заполнить и отправить анкету, а наши менеджеры свяжутся с Вами для уточнения деталей и оформления заказа.


Хотите все знать о станках и оборудовании компаний DALCAN, Guyson и ROBBI? А о станках для ремонта головок блока Provalve? О моечном оборудовании GUYSON и DALCAN? Никаких проблем!

Полный русский каталог оборудования ROBBI - скачать Каталог станков и оборудования SERD SrlI
Каталог станков и оборудования GUYSON Каталог инструмента POLAR TOOLS

Только у нас есть все полные русские каталоги станочного оборудования, в том числе, каталоги продукции ведущих компаний:

каталог оборудования ROBBI (64 стр., PDF 4,8 Мб),

каталог станочного оборудования SERDI Srl (21 стр., PDF 1,7 Мб),

каталог пескоструйного, моечного, ультразвукового оборудования GUYSON (120 с., 8,8 М),

каталог пескоструйных материалов GUYSON (35 с., 1,2 М),


С помощью этих каталогов легко узнать все подробности устройства и комплектации настоящих станков, включая самые знаменитые шлифовальные, расточные, хонинговальные и фрезерные станки для ремонта любых моторных деталей или производства, а также все условия их поставки, гарантий и много других полезных вещей.

Наш постоянный и полномочный представитель в Северо-Западном регионе России — фирма "Мотор Технологии" (г. Санкт-Петербург).


Украинское представительствоНаше представительство в Украине - www.ab-engine.net.ua. Моторный центр "АБ-Инжиниринг-Одесса" - это полный комплекс услуг по механической обработке деталей двигателей в Одессе.

СМЦ "АБ-Инжиниринг"© 2001. Все права защищены