НАШ ОПЫТ

Специализированный моторный центр
"АБ-ИНЖИНИРИНГ" работает с 1997 г.

Основная деятельность компании - ремонт автомобильных двигателей. Компания имеет центр механической обработки деталей двигателей, оснащенный импортным станочным оборудованием высшего качественного уровня производства фирм AMC-SCHOU (Дания), ROBBI (Италия) и SERDI (Франция). Двигатель - наша работа

СМЦ "АБ-ИНЖИНИРИНГ" является российским представителем известных мировых лидеров в производстве оборудования и инструмента - компаний AMC-SCHOU, POLAR TOOLS (Дания), ROBBI, SERDI Srl (Италия), GUYSON (Англия).

Благодаря передовым технологиям и квалифицированному персоналу в сочетании с современным шлифовальным, расточным и хонинговальным оборудованием компания обеспечивает высшее качество ремонтных работ и является одним из лидеров на рынке моторно-ремонтных услуг России.

НАШИ ТЕХНОЛОГИИ


Ремонт головок блока цилиндров:
как это делается
- смотрите видеорепортаж из нашего цеха.


Технологии капитального ремонта ГБЦ

Технологии производства Технологии производства двигателей

King Engine BearingsПодшипники King
Технологии ремонта двигателей
Оборудование

НАШЕ ОБОРУДОВАНИЕ


AMC-SchouОборудование AMC-SCHOU ROBBIОборудование ROBBI Оборудование для ремонта головок блока цилиндров DALCAN Machines-DenmarkОборудование DALCAN Machines-Denmark GuysonОборудование GUYSON Оборудование PEDERSEN POLAR TOOLSИнструмент POLAR TOOLS Склад станков и оборудования Библиотека наших станков


Услуги

НАШИ УСЛУГИ


Ремонт двигателей Бюро моторной экспертизы

Моторные запчасти

Цены на работы
Информация

НАША ИНФОРМАЦИЯ


Как проехать в СМЦ

Библиотека наших станков

Пользователи наших станков

Наши специалисты

Наши партнеры

Наши исследования в авиации
Научная работа Вакансии

Опыт работы и СМИ

Из ремонтной практики СМЦ

Мы рекомендуем...

Форум мотористов


Архив

НАШ АРХИВ


АБ-Инжиниринг - главная страница

Наш моторный центр «Шереметьевский»:
тел. +7 495 545 - 6936, +7 495 502-5964,
e-mail: [email protected].

Специализированный Моторный Центр АБ-Инжиниринг

 

Translate into English
Станки для ремонта двигателей
Промышленное оборудование Rambler's Top100 Ремонт двигателей
Оборудование для мойки и очистки Опыт работы и СМИ
Вспомогательное оборудование Бюро моторной экспертизы
Слесарный инструмент Цены на работы
Производство двигателей Наши специалисты
Библиотека наших станков Наши партнеры
Запчасти для двигателей Как проехать в АБ-Инжиниринг
Ремонт деталей двигателей Форум мотористов

Телефон, адрес, e-mail:

(495) 502-5964, 545-6936, Шереметьевская ул., 85Б, стр.4
ab@ab-engine.ru


НОВОСТИ



Новости на Facebook
Наши самые интересные новости и технические материалы - теперь и на FACEBOOK.



02 апреля 2017 г.

Свидетельство авиационного эксперта С мая 2017 года наше Бюро моторной экспертизы совершенно неожиданно оказалось единственной независимой организацией в России, получившей самое настоящее Свидетельство о праве на проведение экспертизы авиационной техники. Это не расследование летных происшествий, если кто подумал, а так называемая авиационная товаро-транспортная экспертиза, т.е. оценка технического состояния и стоимости самолетов, включая стоимость восстановительного ремонта. Другими словами, все то же самое, чем мы уже лет 14 занимаемся в автомобильной технике. И это значит, что теперь только у нас единственная независимая авиационная экспертиза - просто больше такого нигде и ни у кого нет, а в обозримые годы точно не появится. Так что пользуйтесь, если кому нужно. Подробнее...



02 апреля 2017 г.

Палата судебных экспертов 17 и 18 мая 2017 года, в 10.00-16.00 Палата судебных экспертов им. Ю.Г.Корухова проводит мастер-класс «Особенности экспертных исследований двигателей и автоматических коробок передач». Ведущие - А.Хрулев (АБ-Инжиниринг) и В.Дроздовский (АТГ).
Мероприятие состоится по адресу: Москва, ул. Складочная, д. 1, стр. 15., офис «Палата судебных экспертов им. Ю.Г. Корухова» (аудитория № 2). Стоимость участия - 5000р. По всем вопросам обращаться в Палату.
Подробнее...



20 марта 2017 г.

Посмотреть сайт Конгресса двигателестроителей C 04 по 08 сентября 2017 года в небольшом курортном городке Коблево Николаевской области (Украина) на берегу Черного моря, как обычно, в самой теплой и дружественной обстановке (море, солнце, пляж) будет проходить очередной ХХII Международный Конгресс Двигателестроителей. Как и в прошлом году, наша делегация планирует посетить это значимое для двигателестроительной науки мероприятие, чтобы пообщаться с ведущими специалистами в области процессов, конструкции и производства ДВС - известными учеными и конструкторами из ВУЗов, НИИ, КБ и заводов Харькова, Запорожья, Днепропетровска, Николаева, Киева, а также сделать наш собственный доклад — о разработанной нами методике определения причин неисправностей ДВС. Подробнее...



03 февраля 2017 г.

Конференция 110 лет кафедре ДВС МГТУ им.Баумана 31 января и 01 февраля в МГТУ им.Баумана на кафедре "Поршневые двигатели" прошла юбилейная научно-техническая конференция, посвященная 110-летию кафедры. Конференция включала 3 секции — конструирование, рабочие процессы и топливоподача ДВС, на которых участники — инженеры и ученые различных ВУЗов и предприятий, прочитали в общей сложности 50 докладов.
Без нашего участия это мероприятие никак не могло обойтись — от нас был представлен доклад "Методика исследования и определения причин тяжелых эксплуатационных повреждений ДВС", который был отмечен среди лучших на закрытии конференции и рекомендован для опубликования в журнале "Двигателестроение". Подробнее о докладе...



12 октября 2016 г.

Газификаторы Несмотря на то, что мы уже добрых 15 лет говорим о том, что газ совершенно однозначно убивает бензиновый двигатель, по прежнему находится большое число досужих автовладельцев с совершенно шальными деньгами, готовых с радостью вложить их в убийство собственного мотора — под предлогом всеобщего улучшения всего и вся, предлагаемого им такими же досужими газификаторами.
Дабы пресечь это зло окончательно, мы подготовили цикл статей о "Сакральной тайне голубого топлива", где можно ознакомиться с тем, почему газифицированнй двигатель — это живой труп, а мифическая экономия владельца на газе вместо нормального бензина на самом деле превращается во вполне реальные финансовые потери. Подробнее...



20 сентября 2016 г.

Посмотреть прошлый Конгресс двигателестроителей C 05 по 10 сентября наша делегация уже традиционно посетила ХХI Международный Конгресс Двигателестроителей, проходивший в Украине в небольшом курортном городке Коблево на берегу Черного моря в самой теплой и дружественной обстановке — море, солнце, пляж. Как и в прошлом году, мы пообщались с ведущими специалистами в области процессов, конструкции и производства ДВС - известными учеными и конструкторами из ВУЗов, НИИ, КБ и заводов Харькова, Запорожья, Днепропетровска, Николаева, Киева, а также сделали на Конгрессе целых 2 (два!) наших собственных доклада — о технологии обработки клапанных седел и об общих принципах расследования причин неисправностей ДВС. Наши статьи, опубликованные во всеукраинском журнале "Двигатели внутреннего сгорания", уже можно прочитать на сайте.






12 июля 2016 г.

Посмотреть прайс-лист

Наш моторный центр в период с 15.07.2016 по 31.08.2016 проводит акцию:

Обработка плоскости ГБЦ в присутствии заказчика за 990 рублей!


А если кто покажет, где делают с таким же качеством дешевле и быстрее, тому мы сделаем персональную дополнительную эксклюзивную скидку!



28 июня 2016 г.

Посмотреть обложку книги
В не так давно вышедшей книге В.М. Виноградова "Технологические процессы ремонта автомобилей" (6-е издание, Издательский центр "Академия") дано много правильных вещей по ремонту двигателей, в том числе, доступным языком описаны многие различные технологии, применяемые при ремонте двигателей. Но помимо этого, там сказано следующее (стр.253):
В области ремонта блоков цилиндров с гильзами большой интерес представляют публикации, основанные на опыте работы специализированного моторного центра "АБ-Инжиниринг".
Это есть не что иное, как наши статьи из раздела "Опыт работы и СМИ". Поэтому рекомендуем мотористам данную книгу к приобретению, почтению и изучению — разумеется, вместе с нашими статьями.



31 мая 2016 г.

Посмотреть нашу машинку Теперь на нашей фирменной машинке, выполняющей много разных повседневных поездок, такая вот "боевая" раскраска — просим заценить. Можно было бы, конечно, оставить все как и было всегда, но в наше тяжелое время хочется хотя бы у машинки видеть позитивный настрой. И он, мы очень надеемся, удался! Если теперь вы на улице издалека увидите девушку с ключом, починяющую сложный V-образный мотор, знайте — это наша! Вот такая — посмотрите!




27 марта 2016 г.

Гагарин - он мог еще жить
Для всех знатоков истории — к 48-летию гибели Юрия Гагарина почетный председатель нашей летной подкомиссии по расследованию катастрофы самолета Серегина-Гагарина летчик-снайпер, полковник Николай Сергеев опубликовал в Германии свою новую книгу "Гагарин — Он мог еще жить", в которую вошли и материалы, представленные на нашем сайте. В публикации книги неоценимую помощь полковнику Н.Сергееву оказал известный немецкий журналист Герхард Ковальский. Не исключено, что скоро эта книга будет издана и на русском языке.
Интересно, что практически ни один российский официозный телеканал, газета или журнал даже не вспомнили о такой траурной для страны дате. Вероятно, на это не было команды сверху. Все ровно так, как говорил в те далекие годы некий Генеральный секретарь: "Народ успокоился, не надо его возбуждать". Подробнее...



22 марта 2016 г.

Кто не успел или не смог послушать во вторник вечером 22 марта на радио "МАЯК" программу "Ассамблея автомобилистов" с Вячеславом Субботитым и нашими пространными рассуждениями о насущных проблемах двигателестроения — конструкции, эксплуатации, неисправностях и ремонте автомобильных двигателей, может теперь не только послушать, но и посмотреть ее. Включайте!



15 марта 2016 г.

Наш новый цех на Шереметьевской запущен и работает в обычном режиме — помещение цеха приведено в порядок, заново подведены и проложены все сети (вода, воздух, тепло, электричество), все станки после вынужденного перемещения установлены, проверены и налажены. Ну, а некоторые мелкие недоделки мы устраним в процессе, поскольку они на сам процесс никак уже не влияют. Поэтому всех ценителей точности приглашаем посетить — рабочие дни с 10.00 до 18.00. Подробнее...



14 марта 2016 г.

Во вторник вечером 22 марта (перенесено с 15 марта) на радио "МАЯК" с 19.00 до 20.00 в программе "Ассамблея автомобилистов" с Вячеславом Субботитым мы будем обсуждать насущные проблемы двигателестроения — конструкции, эксплуатацию, неисправности и ремонт автомобильных двигателей. Включайте радио!



9 февраля 2016 г.

Компания DALCAN Machines-Denmark на заводе в г.Вайле в марте заканчивает сборку 2-х горизонтально-расточных станков модели LBM-1500, из которых 1-й пойдет сразу конкретному заказчику, а 2-й будет в свободной продаже. Модель имеет в комплекте 2 борштанги (30 и 48 мм) с инструментом и доступную отпускную цену — всего 24.000 Евро. Станок только один, поэтому желающим рекомендуется не откладывать заявки в долгий ящик. Подробнее...



6 февраля 2016 г.

Набившая оскомину тема — масло для двигателя. Почему дилеры рекомендуют использовать только масло с так называемым допуском (разрешением) производителя? Откуда взялся этот допуск, и какова была цель его введения в сервисную практику? А что будет, если этим допуском пренебречь — двигатель умрет или как?
На самом деле ответы на эти вопросы носят парадоксальный и в целом спорный характер, но мы никак не можем обойти стороной околоавтомобильные проблемы, которые вмешиваются в технический процесс и "мешают жить" и владельцам, и сервисам, в том числе, дилерским. Об этом — в нашей статье...



12 января 2016 г.


В программе "Утро России" на канале "Россия-1" с 25.45 до 28.33 — наш небольшой рассказ об особенностях эксплуатации и трудностях зимнего запуска дизельных двигателей. Подробнее...



14 ноября 2015 г.

В нашей комиссии по расследованию причин катастрофы самолета Первого космонавта Земли Юрия Гагарина, помимо инженерной подкомиссии, возглавляемой профессиональным военным авиаинженером, полковником в отставке Эдуардом Шершером, начала работать и летная подкомиссия, которую возглавил Николай Сергеев — самый настоящий профессиональный пилот, имеющий налет 7000 часов, полковник в отставке, бывший военный летчик, ранее летавший на самолетах Як-27, Як-28 и Су-24, а ныне действующий пилот-инструктор авиашколы в г.ДАЛЛАС, штат ТЕХАС, США. Особенно примечателен тот факт, что полковник Сергеев в 1999г. повторил подвиг Матиаса Руста, посадив самолет среди проводов и столбов в центре столицы Коста-Рики, с той лишь "незначительной" разницей, что это была посадка самолета с отказавшим двигателем.
С любезного разрешения полковников Э.А.Шершера и Н.К.Сергеева мы публикуем полученные ими очень интересные результаты. И теперь у нас можно ознакомиться с результатами работы обоих подкомиссий - и летной, и инженерной. Подробнее...



15 сентября 2015 г.

Одесса C 05 по 10 сентября наша делегация посетила ХХ Международный Конгресс Двигателестроителей, проходивший в Украине недалеко от г.Одесса в небольшом курортном городке Коблево на берегу Черного моря. Мы пообщались с ведущими специалистами в области рабочих процессов, конструкции и производства ДВС - известными учеными и конструкторами из ВУЗов, НИИ и заводов Харькова, Запорожья, Днепропетровска, Николаева, Киева, Житомира, а также сделали на Конгрессе наш собственный доклад об особенностях работы ДВС в аварийных режимах при потере охлаждающей жидкости. По окончании Конгресса мы посетили производственный участок представительства АБ-Инжиниринг в Украине (г.Одесса), где проинспектировали некоторые производственные процессы, в том числе, ранее применявшиеся в нашем цехе. В общем, визит прошел в самой теплой и дружественной обстановке.
Подробнее о нашем визите вообще...
Подробнее о нашем посещении Одессы...
Подробнее о визите в наше представительство в Одессе...
Подробнее о нашем участии в ХХ-м Международном Конгрессе Двигателестроителей...
Вместо послесловия...



25 августа 2015 г.

На заводе у нашего датского партнера — компании DALCAN Machines-Denmark собрана небольшая партия больших горизонтально-расточных станков модели LBM-2500. Эта добротная горизонтально-расточная машина для расточки постелей подшипников больших блоков цилиндров имеет в комплекте 3 борштанги (30, 48 и 60 мм) и всю необходимую оснастку, выполнена в традиционном для датских станков красном цвете, с традиционно высоким датским качеством и по вполне доступной отпускной цене - всего 30.000 Евро за полностью комплектную машину. Поскольку количество станков в партии весьма небольшое, а цены конкурентов-аналогов как минимум на 30% дороже, желающим рекомендуем поторопиться. Подробнее...



10 августа 2015 г.

Только для самых крутых мотористов — мы даем самое новейшее исследование вкладышей подшипников от нашего партнера, израильской компании KING BEARINGS. В этой статье один из лучших в мире специалистов по вкладышам подшипников — доктор Дмитрий Копелиович, анализирует влияние точности вкладыша по толщине на его работоспособность, надежность и ресурс.
Доступно и познавательно — даже для самых крутых! Особая ценность статьи в том, что там есть сравнение точности и особенностей работы вкладышей KING с теми вкладышами, которые так дороги сердцам самых крутых мотористов. Которым в соответствии с этим надо беречь себя. Подробнее...



07 августа 2015 г.

Настоящее датское качество по доступной цене — это не только станки для ремонта двигателей, но и пескоструйное и ультразвуковое оборудование марки DALCAN Machines-Denmark.
Ранее, еще в конце прошлого года, компания освоила производство недорогих, но очень качественных машин для пескоструйной обработки модели SBC-420. Теперь подошла очередь мощных промышленных установок для ультразвуковой очистки. Пескоструйные установки модели SBC-420 и ультразвуковые машины серии TS-F уже собираются в г.Вайле на заводе DALCAN Machines. Ну, и как обычно, всеми процессами руководит наш датский партнер г-н Клаус Андерсен — один из лучших в мире специалистов в производстве станочного оборудования. Подробнее...



23 июня 2015 г.

В Дании в г.Вайле открыта новая станкоинструментальная фабрика. Здесь на площади 3500 кв.м уже собираются станки и оборудование для ремонта двигателей марки DALCAN Machines-Denmark, а также представлены производственные цеха для тестирования и обслуживания станков, склады запчастей, машин и инструмента компаний AMC-SCHOU и Jens Linde. Всеми процессами всех компаний руководит наш датский партнер г-н Клаус Андерсен - один из лучших в мире специалистов в производстве и обслуживании станочного оборудования. Подробнее...



22 июня 2015 г.

Линия станков марки DALCAN Machines-Denmark от нашего датского партнера пополнилась новой машиной. Это классический промышленный круглошлифовальный станок для цилиндрического шлифования модели RG-2750, выполненный в красно-серых цветах компании. Традиционно высокое датское качество и вполне доступные даже для кризиса цены гарантируются. Подробнее...



28 мая 2015 г.

Совсем скоро первый станок новой линии DALCAN Machines-Denmark от нашего датского партнера отправится в одно из ремонтных предприятий Казахстана. Это добротный горизонтально-расточной станок для расточки постелей подшипников блоков цилиндров модели LBM-1500, выполненный в традиционном для датских станков красном цвете и с традиционно высоким датским качеством по вполне доступным ценам. Подробнее...



28 марта 2015 г.


Наш давний партнер — датская компания DALCAN Machines, выводит на рынок новую линию станков для ремонта двигателей — DALCAN Machines-Denmark. В новой линии станков представлены все основные типы таких машин, включая станки для шлифовки коленвалов, расточки-хонингования цилиндров, расточки постелей подшипников и шатунов, обработки плоскостей, седел, проверки шатунов, коленвалов и рубашек охлаждения.
При разработке станков DALCAN Machines-Denmark использовался серьезный опыт персонала компании в производстве станков, что нашло отражение в тяжелых литых станинах из состаренного чугуна, а также широком использовании частотных преобразователей, гидромоторов, электронных измерителей и других современных устройств.
Новую линию в целом отличает традиционно высокое датское качество при вполне доступных ценах, что делает оборудование компании перспективным для применения в условиях нынешних российских реалий. Подробнее...



20 марта 2015 г.

23 апреля 2015 г. с 10:00 до 16:00 по адресу: Москва, ул. Складочная, д. 1, стр. 15., офис НП «Палата судебных экспертов» (аудитория № 2) в рамках совместной акции НП «Палата судебных экспертов» и НП СРО «Национальное Объединение Судебных Экспертов» проводится семинар (круглый стол) "Особенности экспертных исследований двигателей и автоматических коробок передач".
Руководители и ведущие круглого стола: Александр Хрулев, к.т.н. (АБ-Инжиниринг), Владимир Дроздовский (Автоматик Трансмишн Групп).
Тема: особенности устройства, методики, практические случаи исследования причин неисправностей двигателей и автоматических коробок передач, ответы на вопросы, совместное обсуждение ДВС и АКП.
Условия участия: для членов НП «Палата судебных экспертов» и НП СРО «Национальное Объединение Судебных Экспертов» участие бесплатно; для остальных участников — 5000 руб. Подробнее...



16 марта 2015 г.

Мы решили продолжить наш самый большой и успешный опыт ремонта двигателей — с 01 апреля мы вновь начинаем прием в ремонт автомобилей с неисправными двигателями. Теперь любая проблема с любым мотором — от незначительной регулировки до капитального ремонта с самой сложной станочной обработкой и поставками необходимых запчастей, опять делается по принципу "все одном месте". Все наши лучшие мастера по ремонту двигателей — опять к вашим услугам! Подробнее...



27 октября 2014 г.

В связи с участившимися попытками получения необоснованных преференций некоторыми отечественными компаниями мы вынуждены сообщить следующее. Мы всегда оказываем всемерную техническую поддержку всем, кто к нам обращается за помощью в приобретении, пуско-наладке, гарантийном и послегарантийном обслуживании и ремонте станочного оборудования. Однако некоторые особо ловкие компании стараются купить оборудование через посредников и третьи страны, якобы дешевле (на самом деле - дороже), после чего обращаются к нам за помощью. Но мы не имеем никаких данных о подобном оборудовании, особенностях его комплектации, и не можем оказать никакой помощи, поскольку речь идет о неисправном оборудованием неясного происхождения (возможно - даже контрафактном или Б/У, выданным неуполномоченным продавцом за новое), приобретенным в неизвестном месте. По этой причине просим всех "хитрецов" помнить простейшее правило: в случае приобретения оборудования без нашей технической поддержки, оно (оборудование) без нее и останется.



06 августа 2014 г.

Обновление Интернет-магазина В рамках контракта с с немецкой компанией HAMMERSCHMIDT мы обновили наш Интернет-магазин, и теперь нашим мотористам доступны качественные комплектующие HAMMERSCHMIDT, которые отвечают самым высоким техническим стандартам. Благодаря немецкому партнеру ассортимент Интернет-магазина уже сейчас насчитывает более 5000 позиций, среди которых поршни, поршневые кольца, гильзы, подшипники скольжения (вкладыши), прокладки, клапаны, направляющие втулки, детали ГРМ для двигателей внутреннего сгорания европейских, американских, японских и корейских автомобилей, а так же строительной техники. Подробнее...



31 июля 2014 г.

Новые шлифовальные машины AMC-SCHOU - в Чебоксарах и Московской области Кризис кризисом, а чинить все равно надо! Скоро в России появятся еще 2 шлифовальных станка для шлифовки коленвалов марки AMC-SCHOUK2000U в Чебоксарах и K2700U в Московской области. Таким образом, по нашим подсчетам, количество новых шлифовальных станков AMC-SCHOU в нашей стране достигнет 18. Подробнее...


Весь архив новостей за 2004-2011 годы



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

НАШИ ДРУЗЬЯ


НАШИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ


Представительство

НАША РЕКЛАМА

Вкладыши KING

Запчасти для двигателей CUMMINS

Реклама

НАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ


Самый лучший подарок мотористу-профи — набор слесарного инструмента датской компании POLAR TOOLS.

Самый лучший подарок — комплект профессионального инструмента датской компании POLAR TOOLS

А к каждому набору еще и наш подарок — профессиональный сервисный нож POLAR. Это не такой, что продается на каждом углу — наш настоящий, возьмете в руку — не захотите отдавать. Звоните нам прямо сейчас — количество подарочных наборов ограничено! Подробнее...


Моторный центр "АБ-Инжиниринг" предоставляет разовые скидки на работы по механической обработке деталей для посетителей сайта: — 5%.


Разовая скидка на услугу по механической обработке деталей - распечатать купон





Подробнее...

НАШИ ДОСТИЖЕНИЯ


Настоящие профессионалы выбирают AMC-SCHOU, ROBBI и GUYSON!

Ремонт тепловозовСпециалисты- железнодорожники инженерного центра ОАО "РЖД", рассмотрев все существующие варианты оборудования, выбрали для переоснащения ремонтного производства тяжелых дизелей и тепловозов оборудование AMC-SCHOU, GUYSON и DELAPENA. Теперь ремонт дизель-поездов в одном из железнодорожных депо будет производиться на самой большой из машин AMC-SCHOU для коленчатых валов – станке K3700U, а также на хонинговальной машине для гильз цилиндров дизелей и агрегатов тепловозов DELAPENA Powerhone и установке пескоструйной очистки GUYSON Euroblast 10. Подробнее...


Шлифовальный станок K1500U - на ЯМЗСпециалисты ведущего российского предприятия по производству и ремонту дизельных двигателей для грузовых автомобилей "Ярославский моторный завод" (ЯМЗ), изучив все существующие марки станков, выбрали для своего опытного производства машину AMC-SCHOU модели K1500U в самой полной комплектации! И она уже установлена и работает! Об этом читайте наш экспресс-репортаж!

Цех Мотор Технологии в Санкт-ПетербургеА цех нашего партнера фирмы Мотор Технологии в Санкт-Петербурге — единственный в России, который обладает полным комплексом оборудования AMC-SCHOU (9 единиц). Такого не встретить даже в самых серьезных цехах самых известных в мире ремонтных компаний. Подробнее...

Подробнее о выборе оборудования профессионалами моторного ремонта.


Заказ на нашем сайтеВы всегда можете предварительно записаться на любой вид ремонтных работ и услуг, выполняемых нашим моторным центром, заказать любую моторную запчасть для Вашего двигателя, а такжезапросить цену и условия поставки любого станка для ремонта двигателей прямо у нас на сайте. Достаточно просто заполнить и отправить анкету, а наши менеджеры свяжутся с Вами для уточнения деталей и оформления заказа.


Хотите все знать о станках и оборудовании компаний AMC-SCHOU, DALCAN и ROBBI? А о станках для ремонта головок блока SERDI Srl? О моечном оборудовании GUYSON? И профессиональном инструменте POLAR TOOLS? Никаких проблем!

Каталог ремонтного оборудования AMC-SCHOU Полный русский каталог оборудования ROBBI - скачать Каталог станков и оборудования SERD SrlI
Каталог станков и оборудования GUYSON Каталог инструмента POLAR TOOLS

Только у нас есть все полные русские каталоги станочного оборудования, в том числе, каталоги продукции ведущих компаний:

каталог ремонтного оборудования AMC-SCHOU (99 стр., PDF 6,5 Мб),

каталог оборудования ROBBI (64 стр., PDF 4,8 Мб),

каталог станочного оборудования SERDI Srl (21 стр., PDF 1,7 Мб),

каталог пескоструйного, моечного, ультразвукового оборудования GUYSON (120 с., 8,8 М),

каталог пескоструйных материалов GUYSON (35 с., 1,2 М),

каталог инструмента POLAR TOOLS (53 стр., PDF 5,5 Мб).

С помощью этих каталогов легко узнать все подробности устройства и комплектации настоящих станков, включая самые знаменитые шлифовальные, расточные, хонинговальные и фрезерные станки для ремонта любых моторных деталей или производства, а также все условия их поставки, гарантий и много других полезных вещей.


Наш постоянный и полномочный представитель в Северо-Западном регионе России — фирма "Мотор Технологии" (г. Санкт-Петербург).


Украинское представительствоНаше представительство в Украине - www.ab-engine.net.ua. Моторный центр "АБ-Инжиниринг-Одесса" - это полный комплекс услуг по механической обработке деталей двигателей в Одессе.

СМЦ "АБ-Инжиниринг"© 2001. Все права защищены