Rambler's Top100
 станки для ремонта двигателей
 
Специализированный моторный центр
 
СМЦ АБ-Инжиниринг - на главную страницу
 
 
Украинское представительство   Translate into English 
 
бюро моторной экспертизы 
 промышленное оборудование ремонт деталей двигателей 
 оборудование для мойки и очистки моторные запчасти 
 вспомогательное оборудование цены на работы 
 слесарный инструмент наши специалисты 
 производство двигателей наши партнеры 
 ремонт двигателей как проехать в СМЦ 
 библиотека наших станков форум мотористов 
 опыт работы и СМИ архив 
Мы на Facebook - заходите в гости      записаться на ремонт  запросить станки     заказать запчасти    
Отдел оборудования нашего моторного центра: телефон +7 925 544-8195, e-mail: [email protected]

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РЕМОНТА ГОЛОВОК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ



Быстрый поиск по разделу

Оборудование для ремонта ГБЦ

Станки и оборудование для обработки головок блока цилиндров SERDI, SERDI Srl, DALCAN Machines-Denmark и других ведущих производителей работает на заводах ведущих автомобильных компаний, таких как: BMW, CATERPILLAR, DAF, FORD, GENERAL MOTORS, LAMBORGINI, LIEBHERR, DAIMLER-CHRYSLER, PEUGEOT-CITROEN, PORSCHE, RENAULT, ROVER, GM, DETROIT DIESEL, HARLEY DAVIDSON, FERRARI и т.д., а также в тюнинговых фирмах, ремонтных мастерских и автосервисах всех стран мира.

C 2005 г. Специализированный моторный центр (СМЦ) «АБ-Инжиниринг» работает в тесном сотрудничестве с фирмой «Мотор Технологии» (С. Петербург), располагающей самым мощным в России комплексом станков, и другими ведущими компаниями-производителями станков для ремонта головок блока цилиндров.

Для того, чтобы посмотреть оборудование в работе, получить дополнительную информацию, пройти обучение, составить комплектацию и сделать заказ, свяжитесь с нами по тел. +7 925 544-8195 или по электронной почте.

Необходимость применения специализированного оборудования для ремонта головок блока цилиндров в ремонтной практике диктуется, с одной стороны, высокими требованиями к точности обработки элементов ГБЦ, для достижения которых использование универсального оборудования или инструмента невозможно, а с другой — отсутствием данного типа отечественного оборудования прошлых лет выпуска, поскольку оно вообще не выпускалось отечественными заводами.

Оборудование для ремонта головок блока цилиндров выпускается многими фирмами, однако не все образцы станков могут быть успешно использованы на практике. Так, подавляющее большинство станков так называемого шарнирно-байонетного типа не позволяют выполнить качественную обработку седел ГБЦ по причине малой жесткости режущей системы, особенно при обработке седел в головках блоков современных легковых автомобилей и мотоциклов. Вследствие указанных причин станки с жестким шпинделем в настоящее время не имеют разумной альтернативы и пользуются большой популярностью не только у ремонтников, но и производителей автотехники.

К жесткому типу относится в 1-ю очередь оборудование для ремонта головок блока цилиндров SERDI, SERDI Srl и некоторых других производителей аналогичных машин. Основное отличие этих машин заключено в жестком креплении резца и пилота к шпинделю станка, в то время как у станков шарнирно-байонетного типа между пилотом с резцом и шпинделем установлен шарнир (предлагаем попробовать проточить что-нибудь на токарном станке, поставив резец на шарнире!).

Вот почему именно оборудование жесткого типа работает сегодня на заводах ведущих автомобильных компаний, таких как: BMW, CATERPILLAR, DAF, FORD, GENERAL MOTORS, LAMBORGINI, LIEBHERR, DAIMLER-CHRYSLER, PEUGEOT-CITROEN, PORSCHE, RENAULT, ROVER, GM, DETROIT DIESEL, HARLEY DAVIDSON, FERRARI и т.д., а также в тюнинговых фирмах, ремонтных мастерских и автосервисах всех стран мира. Оборудование типа SERDI рекомендовано для моторного ремонта и фирмами MAHLE и KOLBENSCHMIDT.

Вы можете наглядно посмотреть, чем принципиально отличается процесс жесткой обработки седел на настоящем станке жесткого типа (первый и второй слева) от того, что получается на устаревшем нежестком оборудовании шарнирно-байонетного типа (в центре). Особое внимание рекомендуем обратить на чрезмерную глубину резания седла на устаревшем оборудовании, а также на необходимость обязательной притирки клапанов — это является следствием несоосности седла и клапана при шарнирной схеме и практически полностью убивает профиль седла, полученный при его обработке на станке.

Рекомендуем также посмотреть, насколько скорость обработки седла на станках с жестким шпинделем выше, чем на станках с ЧПУ тех производителей, которые называют точечную обработку своим главным преимуществом (справа) — производительность отличается в разы, причем, пока "умный" станок с ЧПУ еще только работает с одним-единственным седлом, пытаясь повторить своим точечным резцом заданный программой профиль седла, обычный станок с жестким шпинделем успевает сделать профильным резцом почти полный ряд седел в головке.

Станок с жестким шпинделем и профильным резцом
Станок с жестким шпинделем, с ЧПУ и профильным резцом
Станок шарнирно-байонетного типа с профильным резцом
Станок с жестким шпинделем, с ЧПУ и точечным резцом
             

В России специализированные станки и оборудование для ремонта головок блока жесткого типа приобретают, в 1-ю очередь, наиболее продвинутые фирмы и автопредприятия, рассматривающие высокое качество работы, как главный приоритет своей деятельности. Многие российские предприятия приобретают сразу комплекс оборудования (станок для обработки седел, станок для шлифовки клапанов, установка для гидравлических испытаний), что позволяет им сразу организовать участок специализированного ремонта головок блока цилиндров. Сегодня в России работают более 80 станков жесткого типа по меньшей мере в 27 компаниях в более чем 20 городах России и стран СНГ — см. раздел сайта "Пользователи станков".

Отдельные станки, в основном, для обработки седел ГБЦ, работают и в некоторых других фирмах в России (Барнаул, Вологда, Калининград, Тольятти и др.) и странах СНГ. Среди пользователей станков SERDI – московская фирма "Механика" и украинская "СП В.М.С." В некоторых компаниях используются старые машины, приобретенные в прошлые годы и даже в состоянии б/у, однако благодаря своей высокой долговечности они продолжают исправно служить своим владельцам.

Такая большая популярность станков жесткого типа в России и во всем мире объясняется их преимуществами в точности обработки по сравнению с оборудованием многих других производителей, что связано с их высокой жесткостью, обеспечиваемой специальной системой центрирования шпинделя на сферических и плоских воздушных подушках.

Линия станков и оборудования для ремонта головок блока цилиндров

В настоящее время станки жесткого типа производятся несколькими фирмами, в том числе французской фирмой SERDI, итальянской фирмой SERDI Srl и некоторыми другими производителями. Ассортимент станков для ремонта ГБЦ достаточно широк и включает в себя следующее специальное станочное оборудование для ремонта моторных деталей и узлов:
Станки для обработки седел тип SERDI

Станки для обработки седел клапанов и направляющих втулок

  • идеальная соосность втулки и седла клапана за счет самоцентрирования «плавающего шпинделя» на воздушной подушке
  • высокая скорость обработки седла клапана фасонными резцами, максимальное биение фаски седла клапана до 0,02 мм
  • быстрое переналаживание оборудования
Подробнее >>>
   
Плоскошлифовальные станки

Плоскошлифовальные станки для обработки привалочных плоскостей любых блоков и головок блока цилиндров

  • уникальная режущая система
  • программирование режимов обработки
  • высокая производительность и точность
  • максимальное отклонение от плоскости до 0,005 мм
Подробнее >>>
   
Станки для шлифовки клапанов

Станки для шлифовки клапанов — фасок и торцов

  • шлифовка фасок и торцев клапанов
  • обработка клапанов всех размеров от грузовых до мотоциклетных моторов
  • обеспечение шлифовки фасок под любым заданным углом.
Подробнее >>>
   
Установка для опрессовки головок и блоков цилиндров

Оборудование для опрессовки и определения герметичности головок, блоков цилиндров и теплообменников

  • гидравлический подъем деталей в ванне
  • электромеханический привод вращения деталей
  • программируемый тепловой режим испытаний
  • система быстродействующих зажимов
  • высокий уровень эргономичности
  • удобство и надежность в эксплуатации.
Подробнее >>>
Стенд для разборки и сборки головок

Стенды для разборки и сборки головок блока цилиндров

  • быстрота и удобство в работе



Подробнее >>>

C 2005 г. Специализированный моторный центр (СМЦ) «АБ-Инжиниринг» работает в тесном сотрудничестве с фирмой «Мотор Технологии» (С. Петербург) — эксклюзивным российским дистрибьютором SERDI, располагающим самым мощным в России комплексом станков для ремонта двигателей, а также с другими фирмами-производителями аналогичного оборудования. Несколько таких станков, а именно, станок для ремонта седел клапанов, станок для шлифовки клапанов и установка для опрессовки головок и блоков успешно работают в механическом цехе СМЦ. Все это оборудование можно посмотреть в работе, посетив один из наших цехов в Москве или Санкт-Петербурге.

Мы готовы предложить Вам любой вариант оборудования Вашего цеха станками для ремонта головок блока цилиндров любого производителя — от самой дорогой TOP-модели до самого дешевого, но не менее качественного станка.

Некоторые особенности применения станков для ремонта головок блока в ремонтной практике можно посмотреть в разделах «Опыт работы и СМИ» и «Мы рекомендуем»

Сравнение станков типа SERDI со станками других производителей

Еще о преимуществах станков жесткого типа по сравнению со станками других производителей

На главную



ВНИМАНИЕ! Сайт www.ab-engine.ru носит исключительно информационный характер и не может рассматриваться в качестве публичной оферты согласно положениям Статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам для получения подробной информации о ценах на оборудование.


Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
СМЦ "АБ-Инжиниринг"© 2001. Все права защищены