ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Доброго времени суток! Помогите понять и разобраться...
Авто Mitsubishi Lancer Wagon 1994г Мотор - 4G92
Предыстория такова: машинка задымила, повысился расход масла... Было принято решение перебрать мотор. По факту разбора были выявлены залегшие маслосъмные кольца и уставшие сальники клапанов! Голова и блок были отданы специалистам! По итогу выполненных работ: Шлифовка плоскости и замена прокладки головы, замена направляющих клапанов, сальников клапанов, присадка седел, замена всех поршневых колец (на такие же по размеру), замена коренных и шатунных вкладышей (хоть они и были в норме), а так же все сальники и прокладки. С блоком все было в норме (хон, элипсность, поверхность). Шатуны и поршня тоже в норме.
Перед первым запуском было залито 3.5л масла (хотя по паспортным данным 3.8л), но по щупу было уже выше максимального уровня!!! Через дней десять было решено еще откачать. При помощи шприца и трубки было откачано еще 200гр. Уровень стал под верхнюю метку на щупе. Так отъездил 1000км. (в режиме обкатки). После этого поменял масло и фильтр. При замене слил ~3.1л масла. Нового залил 3л !!! Уровень по щупу по середине. Прошло пол года! Масло на том же уровне. Лампа давления не загорается (но работает).
Беспокоит следующее: 1) Куда изначально и при последующей замене не долилось почти 800гр. масла??? До ремонта постоянно заливал ~3.8л (с учетом не полного слива и естественного расхода). 2) По моим ощущениям движка значительно сильнее греется! (чем до ремонта). Система охлаждения справляется, но кулеры маслают не по детски!
Прошу помощи и совета! Что могло быть сделано не так и куда копать? Как такое вообще может быть? Поиском проблему не нашел! Низкий уровень есть, а высокого - нет! Если не туда написал, прошу простить и переместить по адресу. Если нужна дополнительная информация - все, чем владею...! Заранее благодарю!

_________________
...эпизоды в нашей жизни занимают более значительное место, чем текущее происходящее и оставляют более глубокий след, чем общее впечатление. Почему же они так быстротечны ?...

Ба.....
Я бы СРОЧНО снял поддон и посмотрел что в нем лежит объемом примерно 800 мл.

Держатель щупа или сам щуп геометрические размеры не мог изменить в процессе ремонта?

В поддоне ничего нет. Хотя тоже именно такая мысля была... Присутствовал при установке. Ставился он на снятом двигателе и переворачивался в процессе установки! Если бы там что то было - выпало бы не донеся до блока. Перед установкой продувался блок.
Держатель щупа съемный. Снимался и менялась прокладка в нем. Но... У него есть свое посадочное место и его по другому не поставить! Сам щуп без деформаций. Ограничитель на месте!

_________________
...эпизоды в нашей жизни занимают более значительное место, чем текущее происходящее и оставляют более глубокий след, чем общее впечатление. Почему же они так быстротечны ?...

Завалили на бок может быть каким то образом?

Исключено! Там тоже ограничительная планка и прикручивается болтом! Если речь о держателе...

_________________
...эпизоды в нашей жизни занимают более значительное место, чем текущее происходящее и оставляют более глубокий след, чем общее впечатление. Почему же они так быстротечны ?...

Вот поддон от 63.
Чего Вы там внутри увидите через дырку-то? И не выпадет оттуда ничего при переворачивании.

У меня форма чуть иная, но не суть. Мыл я его сам в соляре со щеткой. Щетка на месте, тряпка которой вытирал тоже! Это факт. Знаю точно. Далее он обмазался герметиком и был установлен на перевернутый двиг. Да и по сути, каким должен быть предмет с водоизмещением в хотябы 500гр? Да и была бы тряпка, уже закрыла бы наверно сетку маслонасоса! Ну это мои размышления... Если бы меня там не было, я бы тоже был склонен к этой версии...

_________________
...эпизоды в нашей жизни занимают более значительное место, чем текущее происходящее и оставляют более глубокий след, чем общее впечатление. Почему же они так быстротечны ?...

Как версия.
Конструктивно(по заводу) - Сам щуп сильно торчит вниз из направляющей трубки.
Ещё щуп имеет небольшой наклон к зеркалу налитого масла.

Вы собрали(допустим) - всё правильно.
Но не проконтролировали (при снятом поддоне) - как(и под каким углом) торчит вниз кончик щупа.

Это я к тому, что сама трубка конструктивно выгнута буквой "ЗЮ" . И вот когда щуп пролазит сквозь трубку -- то возможны разные варианты , под каким углом будет выглядывать кончик.
На некоторых японцах(смотрел в сети) - внутри нижнего конца трубки, запрессована типа капроновая втулка. Точно под диаметр щупа. Чтобы точно вылазил кончик, под нужным углом.

Из личного опыта. На VW Т-4 трубка щупа очень длинная, и буквой "ЗЮ". И сильно торчит вниз кончик щупа.
Были неоднократно случаи, что цеплял кончик щупа за противовес к/в. И отбивало кончик щупа, при заводке мотора.
Всегда, при сборке мотора - смотрю(без поддона), как правильно торчит щуп вниз....

По щупу версия тоже интересная! Конечно как он торчит - не проверял. Но подозреваю, что до разбора было так же!

_________________
...эпизоды в нашей жизни занимают более значительное место, чем текущее происходящее и оставляют более глубокий след, чем общее впечатление. Почему же они так быстротечны ?...

Нужно снять трубку щупа, сам щуп и сравнить на другом моторе длины и изгибы.

_________________
если кто-то что-то сделал, то это всегда можно отремонтировать
http://avtomagnatik.blogspot.com/

Вспомнил.
Товарисч крутил\ворочал на полу движок и нечаянно сломал втулку, куда щуп суется. После чего втихаря посадил её на "жидкий цемент" или нечто такое же. Никто ничего не заметил. Вскрылось только месяца через три, когда этот клей вместе с втулкой отвалился.

Разборка и сборка проводились своими силами. Что либо отломать, согнуть, повредить не вариант! Ну как, вариант конечно, но я бы сообщил!)

Поддон снимался после извлечения держателя.
По поводу сравнить с другим мотором, тут вообще нонсенс какой то... Нашел владельца такого же авто, с таким же кузовом и с таким же двигателем. Только у него на год старше (93г). Сравнили щупы! А у него на 10мм длиннее!!!!! Щуп!))) То есть если вставить его щуп то уровень вообще зашкаливает! Вот такая петрушка.

_________________
...эпизоды в нашей жизни занимают более значительное место, чем текущее происходящее и оставляют более глубокий след, чем общее впечатление. Почему же они так быстротечны ?...

Не получилось с фото.
Пока уменьшал размер... " Достигнут максимальный общий размер ваших вложений." (

_________________
...эпизоды в нашей жизни занимают более значительное место, чем текущее происходящее и оставляют более глубокий след, чем общее впечатление. Почему же они так быстротечны ?...

Попробую так...

_________________
...эпизоды в нашей жизни занимают более значительное место, чем текущее происходящее и оставляют более глубокий след, чем общее впечатление. Почему же они так быстротечны ?...