помогите!!!!!!!!!!

[Сергей29011988]

Друзья! помогите!!!! После капремонта двигателя Д240, при запуске давления масла зашкаливает, после нагрева падает до еденицы, меняли коленвал (стандарт), причина ремонта облом шейки коленвала

[markiz]

смотри клапана в корпусе центрифуги а лучше замени корпус вместе с центрифугой!!

[вова101]

а датчик не электрический ?

[вова101]

http://ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?f=9&t=6926

[Сергей29011988]

механический

[вова101]

сколько максимум ? у д240 : 2,8-3.2 на весь газ а на холостых будет где то чуть больше 2ки. --это всена горячую.
на холодную где то 5-6 на весь газ.
клапан на центрофуге по правую руку под нижней заглушкой под отвертку--можно крутить на работающем движке.
по левую руку внизу (в том же канале ) клапан охлаждения -они связаны .( разбирать его на незаведенном авто )
верхний клапан на центрофуге по правую руку зто аварийный--сбрасывает когда давление в системе большне 10 атм.--он вам не нужен.
(давление может падать если лопнул флянец трубки насос --блок , но тогда должен быть сильно зажат клапан который под отвертку...).

[Сергей29011988]

сильно ивиняюсь с моделью двигателя не 240, а 245.9, центрифуги нет, стоит фильтр

[yuri_sh]

изменений типа выкинуть шланги от корпуса фильтра не вносили?

[вова101]

там тоже давление регулируется от переда какое сверху написал.
у д245 на коренных с боков стоят форсунки маслянные на 2й и 4й шейке по 2штуки (такие трубочки )-- бьют в поршень.
если вынуть вкладыш то видно прорезь и по 2 ямки ---разберетесь -думаю одна из них выпала --симптомы те же.

[Сергей29011988]

спасибо! Будем смотреть!!!