течёт сальник

[stig75]

Доброе время суток.уважаемые мастера!выручайте!машина пежо боксёр.мотор DJ5 .после шлифовки колена на 0.5 течёт передний сальник65\84\6.замена сальника не помогла.установка проставочного кольца помогло на два дня ,потом опять .может есть другие способы?

[Name1esS]

Есть. Снять маховик и проверить биение хвостовика. Если выше нормы - передать привет тому, кто шлифовал, а также кто собирал.

[Name1esS]

С маховиком я загнул, но смысл понятен.

[stig75]

ну а дальше как жить?менять колено?

[Name1esS]

ну а дальше как жить?менять колено?

Ну. для начала его нужно все же померять и дальше посмотреть, что нам скажет мануал. Может у вас все поправимо. А может и не в "колене" собака зарылась.

[ПАЛЫЧ]

А сапуны ,как там поживают...???

[Николай Грязев]

А сапуны ,как там поживают...???

Палыч!! Я думаю, что до шлифовки вала сапуны нормально поживали, да и после шлифовки тоже.

[Николай Грязев]

Колено отшлифовано в 0,5. Его что, со стандарта в 0,5 шлифанули? Если так, то значит был прогиб вала, и соответственно после шлифовки осталось биение на хвостовике. А отсюда и течь масла.

Вот такое моё предположение.

[stig75]

шлифовали с 0.3.шлифовальщик при мне выставлял на призму и проверял на прогиб.все было в порядке пока не шлифанул посадочные места

[ПАЛЫЧ]

А "проставочное кольцо"- это что...???

[Kudrik]

шлифовали с 0.3.шлифовальщик при мне выставлял на призму и проверял на прогиб.все было в порядке пока не шлифанул посадочные места

Так внесите доп. информацию. На сколько сняли при шлифовке. Если до 0,10мм --то ничего страшного. Обычно эта работа делается за одну установку кол. вала в станок. Вместе с корнями шлифуют.
Укажите конструкцию сальника(я не знаю). Если это тефлон , то сразу менять на новый резиновый.

В конце-концов прижмите часовой индикатор(на пантографе), на посадочное место (при снятой передней крышке). Станет более-менее ясно , что там делается.

[stig75]

проставочное кольцо вытачивал токорь .одевал его на коленвал вплотную ,наверх сальник.толщина стенки помоему 0.3-0.4 мм

[stig75]

шлифовали с 0.3.шлифовальщик при мне выставлял на призму и проверял на прогиб.все было в порядке пока не шлифанул посадочные места

Так внесите доп. информацию. На сколько сняли при шлифовке. Если до 0,10мм --то ничего страшного. Обычно эта работа делается за одну установку кол. вала в станок. Вместе с корнями шлифуют.
Укажите конструкцию сальника(я не знаю). Если это тефлон , то сразу менять на новый резиновый.

В конце-концов прижмите часовой индикатор(на пантографе), на посадочное место (при снятой передней крышке). Станет более-менее ясно , что там делается.

сколько сняли при шлифовке незнаю.была шлифовка коленвала.шлифовал только корни.сальник corteco

[Kudrik]

Я так ничего и не понял. Сами выше писали , что шлифовали посадочные места. Тогда , что Вы понимаете под этим словом.

Сальник corteco. Фирма Хорошая. Эта фирма может делать и тефлон и резину. Какой потёк у Вас так и не понятно. Главное отличие ТЕФЛОНА--это отсутствие стальной пружинки на сальнике.

[stig75]

вал отдавал на шлифовку.как он там делал незнаю.были шлифануты все корни на 0.5.при установке потек передний. сальник с пружинкой.идея с кольцом взята гдето с интернета . Поравлюсь:размер сальника 64\88\6. мерял штангелем хвостовик получилось 63.5 плотное кольцо должно было убрать 0.5