проблема "утопания"гильз в блоке ямз

[markiz]

здравствуйте!всем мотористам нашей страны известна одна из болезней блоков ямз как "просаженные"гильзы!хотелось бы почитать про способы уважаемых коллег по борьбе с этим явлением!в однаклассниках в группе моторист прочитал и увидел фото одного приспособления!металлический "блин" двухступенчитый с резцом внизу ,верху двухручной рычаг или руль от легкового автомобиля!это действует так:устанавливаем за место гильзы и с усилием вращаем до тех пор пока не добьёмся обработки торца блока "как чисто".то есть мы делаем одинаковую глубину посадочного мест!далее замеряем толщину бурта гильзы и вычисляем толщину компесационной шайбы!кто из коллег добавит к этому способу или предложит свой путь решения этой проблемы?

[Name1esS]

Сам не делал, но слышал, что под гильзу подкладывают кольцо от прокладки под головку. "Колхоз" конечно, но у нас моторы по подобной технологии и производят.