Что за БРЕД !?

[Конрад Карлович]

Ограничение 16+ https://www.drive2.ru/l/465464229919457477

Зачем сваривать прямым углом ?!

У меня первый вопрос в голове был: "почему не усилили арматурным прутком?"

[magnuss]

https://www.youtube.com/watch?v=MYLPsF3x5TE

[mexhanicus]

https://www.youtube.com/watch?v=MYLPsF3x5TE

А притирают клапан к форкамере иль к поршню ?
Самое интересное : "...смажем клапан..." , это после того как забабахал масло в форкамеру ..... .

[magnuss]

https://www.youtube.com/watch?v=rdyFpUd2ZOA

[magnuss]

No comments
https://www.youtube.com/watch?v=_wv4eG07VqE
https://www.youtube.com/watch?v=hfEJbpN2-Vw
https://www.youtube.com/watch?v=n2MFs2tFCfg

[mexhanicus]

https://www.youtube.com/watch?v=rdyFpUd2ZOA

Ну не знаю , крутой моторчик . Ну а по поводу фрезеровки вручную , всё лучше чем гопничать во дворе , лучше куда нить в полезное дело ЕнергиЮ направлять ..... .

Кстати вот линеечка от РомеО ... .
https://www.youtube.com/watch?v=XFjYYiZXsWo

[mexhanicus]

Ну про саму чуть промывки , не стал даже смотреть . Сам приверженец , если начал мыть ( новый надо мыть сразу и постоянно ) , то мой , а если не мыл ( пропустил ) или не знаешь мыли иль нет , а на одометре за 100К , то лучше и не начинать !
Что касаемо самой дешёвой и качественной промывки , то лучше старого доброго БЕНЗИНЧИКА в картер перед остановкой на ночь , НЕ придумали , причём это справедливо и для дизеля , и даже для большОго !

[magnuss]

https://www.youtube.com/watch?v=rdyFpUd2ZOA

Ну не знаю , крутой моторчик . Ну а по поводу фрезеровки вручную , всё лучше чем гопничать во дворе , лучше куда нить в полезное дело ЕнергиЮ направлять ..... .

Кстати вот линеечка от РомеО ... .
https://www.youtube.com/watch?v=XFjYYiZXsWo

Не будет оно работать это же не ЗИС-5
и линеечку не ту смотрите http://www.bernimotori.com/abarth_bialbero_it.html

[AB-Engine]

No comments
https://www.youtube.com/watch?v=_wv4eG07VqE
https://www.youtube.com/watch?v=hfEJbpN2-Vw
https://www.youtube.com/watch?v=n2MFs2tFCfg

Пока такие долбоебы рулят и промывают моторчики всякой дрянью, форум мотористов без работы точно не останется .

[Romni]

Самая эффективная промывка системы смазки двигателя - это промывка бензином. При этом двигатель запускать не надо, бензин нужно закачать в двигатель с помощью нагнетателя (способного создавать давление до 5 кг/кв.см) и специального переходника, устанавливаемого на место штатного масляного фильтра.

Более сильным растворителем является ацетон, однако он может повредить прокладки из резины и некоторых других неметаллических материалов.

После окончания промывки, нужно таким же способом закачать в каналы системы смазки свежее моторное масло. Только после этого можно запускать двигатель.

[AB-Engine]

А не надо после закачки создать в системе нагрев и циркуляцию бензинчика?

[mexhanicus]

Был такой случай . Мужик заводит газон 52-ой и баааххххх.....! Поддон оторвало , из под капота дым , заливная горловина в щепки , крышку так и не нашли ! Оказывается топливный насос гнал бензин , очередной пуск , спровоцировал где-то искру , фвшииикк .....бааххх и всё !

[AB-Engine]

Вот - механикус знает, как это бывает с моторчиком, когда бензинчиком его, гада, бензинчиком .

[AB-Engine]

А уж ацетончиком... - это лучше прям сразу в него несимметричного диметилгидразинчику плеснуть .

[Romni]

AB-Engine, естественно лучше, если моющая установка с циркуляцией моющей жидкости (бензина и др.). Чтобы стекающий в поддон картера бензин через штуцер, ввёрнутый в отверстие для слива масла, и отводящий шланг подавался в фильтры установки, а затем снова под давлением закачивался в масляную магистраль.

Во избежание взрыва перед пуском двигателя можно продуть картер нейтральным газом (азот, углекислый газ).

Хотя взрыв двигателя из-за попадания в картер бензина - крайне редкое явление. Разрывы диафрагмы бензонасоса у карбюраторных двигателей происходят довольно часто, но как правило, двигатель от этого не взрывается... А ещё есть такой способ разжижения масла при зимнем пуске - путём разбавления масла бензином. И тоже взрыв крайне маловероятен.