Змз 405

[Madman]

Только на холостом или вообще перебои. Собирал такой недавно из кучи деталей. Тоже трясло поначалу пока компенсаторы не наладил, но вначале карб тоже смотрел. Катушка тоже кстати одна выбитая была, но на холостом особо не отражалось. Зазоры свечей тоже смотри, там катушки больше 0.7-0.8 особо не тянут и перебои очень ощутимы.

По зазорам спасибо, машина на газу,заводится очень долго,и стреляет в трубу иногда...

при 7 градусах расхождении фаз мотор мотается на ХХ. если больше, то будет стрелять. инжектор еще как то работает, а у карбюратора ХХ пропадает полностью. еще распредвалы проверяйте на биение, если распредвал кривой ГК будет зажимать и трясти мотор будет на всех оборотах

[yuri_sh]

цепи звезды менялись при ремонте?

Не м сказать, но думаю это не причем...

если не менялись, и поставлены как по букварю,
то результат предсказуем. будет именно то что у вас.
тогда надо немного сдвигать метки на один зуб вперед, по направлению вращения.
сталкивался с таким уже пару раз.

[Dimon18]

Надо просто выставить фазы с приспособой специальной для этого мотора. По меткам ставить, там действительно, пальцем в небо.

[Dimon18]

А-а-а Кстати Мы же меряли ход клапана индикатором после приспобы для установки фаз.
Ход клапана в ВМТ
Впуск 0.9мм
Выпуск 0.75мм

[mexhanicus]

Если моторчик "пахал" на ГБО , то перво наперво надо проверитьт высоту выступания клапанов относительно плоскости ГБЦ . Т.е. клапанки обыкновенно утоплены в седла и тогда гидрик просто "заперт" и вместо того чтоб регулировать зазор он "молчит" и приоткрывает клапан . Это тоже самое когда тыльная часть кулачка управляет гидриком и он немного надавливает на клапан . Только тут гидрик в "ступоре и молчит" . Обычно устраняется подпиливанием торца стержня клапана . НУ а по уму полный ремонт ГБЦ с заменой всех заменяемых частей . Или вообще новая или б/у головка .

ЕСли моторчик прокатал на ГБО лихие 300 000 км. , то сэкономив 300 тыс. рупий ( по средней экономии на ГБО 1 км = 1 р. ) можно и на голову новую раскошелиться .

[yuri_sh]

ЕСли моторчик прокатал на ГБО лихие 300 000 км. , то сэкономив 300 тыс. рупий ( по средней экономии на ГБО 1 км = 1 р. ) можно и на голову новую раскошелиться .

смысл тогда в этой экономии на топливе.

[mexhanicus]

Ну смысл есть во всём , самое главное какой смысл кого устраивает и у каждого свой смысл , но в данном случае с ГБО мы имеем экономию , особенно в рамках коммерческого использования грузовой техники ! И даже 100 тыс. р. это уже экономия . Ну а сэкономив 300 тыс. можно и головку за 25 000 прикупить , ради такого дела то .

[Виктор26]

Все оказалось проще,нет компрессии в 4 цилиндре...

[yuri_sh]

Все оказалось проще,нет компрессии в 4 цилиндре...

ну и почем нонче пол ведерка стоит?

[Kot]

Все оказалось проще,нет компрессии в 4 цилиндре...

Бират, ми тэбэ капиталка дэлали, все пачинили, только жиклер прадут съезди, ато у нас жиклерщик забалэл.
Раз в неделю наверное такое, то моторист, то диагност все подчинили, но нифига не работает.

[Виктор26]

Все оказалось проще,нет компрессии в 4 цилиндре...

ну и почем нонче пол ведерка стоит?

Какие пол ведерка?
Сегодня приезжал хозяин авто,говорит уже 58тыс в мотор положил,седла меняли и т.д...
А началось все с того,что они ее с толкача заводили и что-то там произошло

[Виктор26]

при 7 градусах расхождении фаз мотор мотается на ХХ. если больше, то будет стрелять. инжектор еще как то работает, а у карбюратора ХХ пропадает полностью. еще распредвалы проверяйте на биение, если распредвал кривой ГК будет зажимать и трясти мотор будет на всех оборотах

До того,как поставить себе разрезную шестерню,не мог попасть цепью прямо по меткам и один раз поставил на один зуб в опережение,так мотор напоминал дизель,низа ураган,верхов нет,но хх стабилен как и все остальное.... Сейчас разрезной играюсь,никогда раньше не думал, что каких-то пару градусов дают разный эффект...но чем больше настроек,тем больше хочется их крутить

[Madman]

при 7 градусах расхождении фаз мотор мотается на ХХ. если больше, то будет стрелять. инжектор еще как то работает, а у карбюратора ХХ пропадает полностью. еще распредвалы проверяйте на биение, если распредвал кривой ГК будет зажимать и трясти мотор будет на всех оборотах

До того,как поставить себе разрезную шестерню,не мог попасть цепью прямо по меткам и один раз поставил на один зуб в опережение,так мотор напоминал дизель,низа ураган,верхов нет,но хх стабилен как и все остальное.... Сейчас разрезной играюсь,никогда раньше не думал, что каких-то пару градусов дают разный эффект...но чем больше настроек,тем больше хочется их крутить

на карбюраторном 406 неоднократно после местных мотористов выставляю фазы. соберут все как есть, мотор чуть едет. ладно хоть нормально выставят, а бывает вообще мимо меток попадают.

[Николайпоп]

Сегодня приезжал хозяин авто,говорит уже 58тыс в мотор положил,седла меняли и т.д...

ЕСли моторчик прокатал на ГБО лихие 300 000 км. , то сэкономив 300 тыс. рупий ( по средней экономии на ГБО 1 км = 1 р. ) можно и на голову новую раскошелиться .

Осталось 242000 ббР
" Вперёд(полный ход) на газификацию"

[mexhanicus]

Так давно уже надо было новый моторчик впихнуть и не парится , а ентот как резерв самому чинять по вечерам . Глядишь и работа идёт ( ходки ) и деньжата "валятсЪ" . Это называется грамотный подход в малом бизнесе или знаем плавали про то что такое амортизационные отчисления и т.д. . А то бизнесом займутся а потом с ужасом смотрят откуда денег взять на ремонт , а что надо было откладывать впервые слышат . Про "чукча-ремонт" енто отдельная тема .