Высокое давление масла

[Gundesvan]

чем чревато для двигателя???
8-9 бар на максимальных оборотах.

[mexhanicus]

Если нет предохранительного клапана на насосе тогда :


1. сдавливание фильтра
2. выход из строя маслонасоса и его клапанов раньше времени
3.возможная течь по сальникам и прокладкам
4.забрасывание колец маслом и их пригорание ( особенно если мотор подъизношен )
5.возможное попадание масла в выпускной коллектор по направляющей выпускного клапана
6.возможен выход из строя уплотнителей клапанов
7. выбрасывание масла из системы вентиляции как в атмосферу так и в цилиндр большими порциями .

[Gundesvan]

Если нет предохранительного клапана на насосе тогда :


1. сдавливание фильтра
2. выход из строя маслонасоса и его клапанов раньше времени
3.возможная течь по сальникам и прокладкам
4.забрасывание колец маслом и их пригорание ( особенно если мотор подъизношен )
5.возможное попадание масла в выпускной коллектор по направляющей выпускного клапана
6.возможен выход из строя уплотнителей клапанов
7. выбрасывание масла из системы вентиляции как в атмосферу так и в цилиндр большими порциями .

Перепускной клапан в насосе есть. Но очень странно - этот симптом появился после замены маслянного фильтра и масла (масло тоже, что было раньше).
Вообще какое максимальное давление масла, можно считать приемлемым?

[mexhanicus]

1. должны стоять два варианта клапанов :
а) редукционный + перепускной ( дифференциальный )+ предохранительный.
б) редукционный + предохранительный.
2. критичная точка допустимого рабочего давления 7 бар

[AB-Engine]

Да, после 8-ми обычно фильтр начинает раздувать, если это обычный фильтр. Дайте полного газу и смотрите на фильтр - сами удивитесь, чего он будет делать .

[Gundesvan]

Да, после 8-ми обычно фильтр начинает раздувать, если это обычный фильтр. Дайте полного газу и смотрите на фильтр - сами удивитесь, чего он будет делать .

Попробывал - не раздувает)
Но случайно - наткнулся на сайт, где обсуждается производитель МАНН (как у меня).
там еще через страницу есть распил еще одного манна
http://www.autoclub72.ru/forum/index.ph ... c=3&st=270

Дело в том, что датчик давления стоит между насосом и фильтром. Пока приговорен фильтр.
Купил новый FRAM PH9732 - после этого залез в каталог FRAM - так там нет такого номера

Чудеса, будьте бдительны!

[mexhanicus]

тогда в фильтре или в конструкции мотора где оный стоит - должен быть перепускной клапан который неочищенное масло прямиком в магистраль.

по поводу тех распиленных - так их распилили после работы , а вот пусть попробуют распилить новый и потом говорят что нибудь .

манны ставим на нью холланды , хитачи , катарпиллеры , маниту и т.д. жалоб пока не видели , показания давлений в норме .

проверить им надо масло и моторчики на которые они эти фильтра ставят , хотя и контрафакт возможен и неизбежен.

[Gundesvan]

А как быть с FRAM?

вон номера с экзиста:
PH2857A
PH2863-1
PH4997
PH5365
PH9104
PH9732

вот каталог FRAM
http://www.framcatalog.com/Application.aspx?b=F

таких номеров в природе несуществует! но их продают

[mexhanicus]

про каталоги ничего сказать не могу только по факту .