Жрет масло после ремонта ГБЦ

[Driver]

Вобщем машина 21093 карбюратор. На момент ремонта пробег был 160 тыс.км. Масла не кушала вообще. Начал "гулять" вал влево-вправо. Решил исправить этот недостаток и заодно провести ремонт ГБЦ. Гуляние вала устранил проточкой плоскости корпуса вспомогательных агрегатов которой он прижимается к ГБЦ. Попутно были заменены направляющие клапанов, клапаны, маслосьемные колпачки. Все фирмы SM. Седла клапанов зенкеровал, направляющие шарошил старым слапаном с притирочной пастой. После этих процедур начала кушать масло, примерно литр на 1500 км. Через 5 тысяч были заменены маслосьемные колпачки на Гетс. Кушать масло не перестала. Поршневую не трогал. Но поршня вроде родные стоят. Покупал машину с пробегом 124 тыс. км. Что было до меня - не знаю. В чем може быть дело?

[Driver]

И еще вопрос - если щас буду делать капитальный ремонт двигателя - стоит ли точить блок под первый ремонт? Шлифовать ли вал? Может просто подкинуть новые вкладыши или оставить старые? Кольца и поршни какой фирмы лучше поставить? Сколько пробегает двигатель после ремонта в щадящем режиме?

[Driver]

Виноват, забыл написать - немного начинает масло кидать в воздушный фильтр - пару капель за 1000 км. Так машина вроде не дымит. Масло - синтетика.

[AB-Engine]

Вобщем ... Седла клапанов зенкеровал, направляющие шарошил старым слапаном с притирочной пастой. После этих процедур начала кушать масло, примерно литр на 1500 км.

Хана мотору...

[DEN987]

И еще вопрос - если щас буду делать капитальный ремонт двигателя - стоит ли точить блок под первый ремонт? Шлифовать ли вал? Может просто подкинуть новые вкладыши или оставить старые? Кольца и поршни какой фирмы лучше поставить? Сколько пробегает двигатель после ремонта в щадящем режиме?

на эти вопросы не возможно ответить Т.К нужно всё это дело тчатильно осматривать и промерять.

[AB-Engine]

на эти вопросы не возможно ответить Т.К нужно всё это дело тчатильно осматривать и промерять.

Нет уже смысла чего-либо осматривать - головка убита пастой, там зазоры в направляющих должны быть с километр, седла уже зарезаны до предела - только замена спасет...

А в каком городе находится уважаемый Driver? В Пензе? Почему к Stasy не поехал?

[Driver]

В Пензе. Про форум узнал вот только сегодня. После такой своеобразной проточки направляющих тщательно прочистил и промыл направляющие струей воды. Думаешь не всю пасту удалил с внутренней поверхности направляющих?

[а-мотор]

Вобщем машина 21093 карбюратор. На момент ремонта пробег был 160 тыс.км. Масла не кушала вообще. Начал "гулять" вал влево-вправо. Решил исправить этот недостаток и заодно провести ремонт ГБЦ. Гуляние вала устранил проточкой плоскости корпуса вспомогательных агрегатов которой он прижимается к ГБЦ. Попутно были заменены направляющие клапанов, клапаны, маслосьемные колпачки. Все фирмы SM

Клапана тоже не жильцы 40 тыс.и останутся от них рожки да ножки-вернее стебли.А внешний вид и коробка красивые.

[Driver]

Почему??? Я ж все тщательно промыл, протер, смазал и поставил. Или клапана этой марки фуфло?
З.Ы. Привет Геодезии )))

[а-мотор]

Почему??? Я ж все тщательно промыл, протер, смазал и поставил. Или клапана этой марки фуфло?

Причем полное.Отвратительное качество материала,да и геометрия гуляет.Ставьте АМР азотированные.Хоть и польское,но по отношению цена-качество вне конкуренции.

З.Ы. Привет Геодезии )))

Некому привет передавать-все развалили.На ладан дышат.