Здравствуйте!Ремонтирую довольно старый двигатель Mazda E5.Встал вопрос приобретения ремонтных поршней.Неоригинал только стандарт, стоимость оригинальных приближается к стоимости контрактного
двигателя,а кота в мешке брать неохота.Читал где-то у вас на форуме,
что можно подобрать поршни от других марок авто,как это сделать не знаю.Помогите, пожалуйста, подобрать по параметрам.Параметры
ремонтных поршней следующие: d=77,5, высота головки=28,9,полная высота=60,9, d пальца=20.
Подбор поршней
Модераторы: AB-Engine, Aston, Администраторы
-
petertuning
- Технический директор
- Сообщения: 674
- Зарегистрирован: 15 авг 2005, 09:27
- Откуда: kiev
-
Злобный Соломонович
- Гуру
- Сообщения: 239
- Зарегистрирован: 24 дек 2007, 14:07
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Вы все правильно понимаете, толькоmisteryx писал(а):я правильно понимаю,что лишнюю высоту головки поршня можно шлифануть, а отверстие под палец развернуть?petertuning писал(а):тойота 3а
славута 1.2
1. Днище поршня обрабатывается на токарном станке, с применением спецостнастки.
2. Отверстие под палец-ХОНИНГУЕТСЯ
Ветеран Броуновского движения.
-
misteryx
- Пилот
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 07 фев 2009, 20:29
- Откуда: Горячий Ключ, Краснодарский край.
Ясно.А как вам такой вариант Nissan CA16S?Правда d=78, а у маздыЗлобный Соломонович писал(а):Вы все правильно понимаете, толькоmisteryx писал(а):я правильно понимаю,что лишнюю высоту головки поршня можно шлифануть, а отверстие под палец развернуть?petertuning писал(а):тойота 3а
славута 1.2
1. Днище поршня обрабатывается на токарном станке, с применением спецостнастки.
2. Отверстие под палец-ХОНИНГУЕТСЯ
последний ремонтный 77,5.Или это несущественно?А то по остальным параметрам как родной подходит.
-
AB-Engine
- Гуру
- Сообщения: 20394
- Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
- Откуда: Москва-Киев-Одесса-Петах Тиква
- Контактная информация:
Это не просто лучше - палец на 1 мм не обработать хонингованием, хотя бы потому что ось уйдетmisteryx писал(а):Ясно.А как вам такой вариант Nissan CA16S?Правда d=78, а у маздыЗлобный Соломонович писал(а):Вы все правильно понимаете, толькоmisteryx писал(а): я правильно понимаю,что лишнюю высоту головки поршня можно шлифануть, а отверстие под палец развернуть?
1. Днище поршня обрабатывается на токарном станке, с применением спецостнастки.
2. Отверстие под палец-ХОНИНГУЕТСЯ
последний ремонтный 77,5.Или это несущественно?А то по остальным параметрам как родной подходит.
. И расточить нельзя - нет базы. Поэтому при подборе палец всегда должен быть равен исходному.Ниссан подойдет однозначно.
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
-
а-мотор
- Технический директор
- Сообщения: 630
- Зарегистрирован: 18 окт 2005, 18:26
- Откуда: МосковскаяОбл..г.Красноармейск
Мы в общем-то работаем.А компьютер,это вечером,сначала для дела,ну а потом для душиmisteryx писал(а):Ну вот...пропал. Где заказывать то, мил человек?Мой поршень нижний
на рисунке.
P.S. предлагают корейские ТОТО, что скажете?
Короче,находите контору,которая работает с Эмиратами,(типа эм ех)забиваете туда нужный номер-и- вперед.Экзист Тейкиновские номера не видит.По поводу ТОТО-какая-то левая фирма,гугл дает ссылку на японию,но сайта нет.что за фирма японская такая,без сайта?А вообще уже тридцать третий раз пишем-поршня ходят любые,хоть с острова Мадагаскар
-
misteryx
- Пилот
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 07 фев 2009, 20:29
- Откуда: Горячий Ключ, Краснодарский край.
Ясноа-мотор писал(а): Мы в общем-то работаем.А компьютер,это вечером,сначала для дела,ну а потом для души
А вообще уже тридцать третий раз пишем-поршня ходят любые,хоть с острова Мадагаскар
,спасибо!Подскажите номер каталога Teikin,пожалуйста. На вашем рисунке нифига не могу разобрать! Поршень последний на рисунке