ФОРУМ МОТОРИСТОВ

А Вы думаете, масла, летящего с противовесов вращающегося КВ не достаточно?

Наличием канавок под стопорные кольца в бобышках.

На счёт льда, вполне возможно. Вы правы, машина эксплуатировалась "короткими перебежками". Ежедневные поездки по два км. с дома на работу и обратно, на полу прогретом моторе. И площадь сетки маслоприёмника на этом моторе очень маленькая. Чтобы его забить, много льда не надо. Смущает то, чт...

Авто Hyundai Getz 2007 г.в.. Двигатель G4EE, 1,6л., DOHC. Пробег 60 тык. При -28 градусов, со слов хозяина, машина завелась, мотор прогревался, пока обороты ХХ не упали до 1000, проехал километр, и заклинил четвёртый шатунный. На всех шейках КВ и обеих РВ, явные следы масляного голодания. Маслонасос...

Двигатели:AODA.AODB на Фокусе,имеют цепной привод. А на NGA и NGB зубчатый шкив привода ГРМ и шкив привода вспомогательных механизмов сидят на одной и той же сегментной шпонке. На этих двигателях, из-за открученного шкива КВ, с клапанами ни чего случится не должно. А вообще, какая то угадайка. Нет ...

Поработай над системой управления ДВС для начала. Тем более что-то с оборотами. Видео бы лучше летом и без ветра. Бесполезно на этом моторе, если он уже дымит :cry: . По видео не понятно чего там за дым. Диагностика СУД, всё таки не по мешает. Из-за неисправной системы топливоподачи мотор тоже може...

Не знаю ни одного двигателя, работающего на СС 10,5 к 1. Разве, что в режиме ускорения. А для нормальной работы двигателя с форсунками на 7-10% меньшей производительности, как минимум, в прошивке нужно изменить калибровки "статическая" и "динамическая производительность форсунок"...

Я слегка модернизировал, свою систему впрыска, а в частности были всместо штатных установленны форсунки, которые по моему мнению имеют более продвинутые показатели в процессе приготовления смеси, просто напросто лучше распыляют бенз, это позволило улучшить равномерность нагрева рабочего тела, вслед...

Возможная причина на 90% - плохо (некачественно) запрессованы направляющие втулки клапанов, и через их наружную поверхность масло идет в цилиндры мимо колпачков :cry: . Лечится заменой втулок на ремонтные или, в крайнем случае, путем установки новых втулок на фиксатор резьбы :wink: . Если Вы в Моск...

Подводите поршень под обрез свечного отверстия и вынимайте. Очень удобны для таких целей хирургические зажимы.

На всех встречавшихся бензиновых двигателях, в первом контуре системы вентиляции картера, выходящем в за дроссельное пространство, есть жиклёр или клапан, ограничивающий проходное сечение шланга. Если жиклёр забивается, то начинает забрасывать масло по второму контуру перед дросселем. Имхо, если со ...

Проверяйте имобилайзер и противоугонку.

Да еще и в плюс к тому что цилиндры там никакие, с завода и зазорчик еще делают всего 4-5 соток, так что без задиров тут никак, и 1,5 с 1,6 тут нипричем, это вобщем по конструкции можно сказать совершенно одинаковые моторы. Ну, значит моя клиентура и я сам, везучие. Моторы с задирами из-за перегрев...

Приношу извинения за свою терминологию, раз она глаз режет. А на отечественных вёдрах, всё таки ездит большинство населения нашей с Вами страны. И от этого, пока , ни куда не деться.

На сколько я понял, речь идёт о двигателе 21114, у которого поршня 2111, нормально работающие в этом блоке, а не укороченно-облегчённый федерал могул со 126-го мотора. О какой путанице идёт речь?