ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Кстати - а масло какое было? :roll: Лукойл бочковой 5w40 полусинтетика И коленвала где фотки? :roll: Если износ вкладышей есть - то ему точно хана... Отдали на полировку. Нет износа,только микроцарапки. Если только отполированного фото сделать И шатунные как новые. Наше мнение - стучал не коленвал....

При сборке на обкатку льем из бочки. Если бы оно было виновато,то уже б пару десятков моторов вернулось.
Промывку не лили,как говорят.
Вкладыши у замков не имеют следов соприкосновения и работы,но так вроде и всегда должно быть

Так а давление то какое? Как то не было желания замерять на стучащем двигателе. Зазоры это наверное по центру вкладыша выело? Края то как новые. Если так то вангую масло в сочетании с зазорами под него. Не сказал бы что по центру. По плоскости от центра к краям. Ну и впервые вижу чтоб "выело&q...

Завтра сделаю. Сам в непонимании как такое возможно,но перемерял не один раз

История такова: корейский пепелац на капремонте,двигатель G4FC. Провернуло вкладыши,коленвал и шатун на помойку. Полный капремонт,шатун куплен б/у,коленвал взят новый,но неоригинал. Вкладыши вкруг Тайхо,стандартные. Зазор у корня 0.03-0.04,шатунные 0.02. Все собралось,на стенде проверили давление ма...

:mrgreen: вот тут вы очень ошибаетесь. А эксперты и юристы им просто не нужны...это как правило их подшефные и имеющие только для вас значение люди. :twisted: Если бы я ошибался то не было бы в России сервисов в каждой подворотне по три штуки в которых слесаря с образованием околотехническим смело ...

Серьезные люди не ездят на старых 15ти летних машинах с пробегом в 300 тысяч. И денег на юристов и экспертов у них нет. Поэтому можно менять вкладыши не напрягаясь

Даже убегать не надо. Случаев просто масса когда мотор после "капиталки" разваливается в течении недели-месяца. Никто никуда не убегает. Просто шлют и работают дальше.

Можно и потренироваться, если времени не жалко и нет боязни потом сделать весь мотор за свой счёт. Это есть очень высокий риск - любой умелец, взявший откручивать там любой болт, рискует нарваться уже на следующий день на претензию владельца типа "ты мне убил мотор", когда это чудо сконча...

Как хорошо карты сохранились за 1000 лет.
И ведь даже не на старославянском,а уже на русском

Братки с кастетами и битами если и остались где то только там где бумаг никаких вообще не дают. В крупных центрах такой вариант маловероятен и решаем очень быстро.

Лампа тухнет при давлении 0.3-04 кило. По трассе если с маленьким уровнем валить то даже периодически подсасывая воздух лампа загораться не будет,но никаких гарантий что давление временами не будет в районе кила. Как к этому вкладыши отнесутся под нагрузкой большой большой вопрос :) Обычно после так...

В любой работе главное понимать что и как ты делаешь. Корочки сейчас не показатель, иногда самообразование дает лучший результат, а в связке с опытом так и переплюнет на две головы

AC/DC писал(а):
Не лучше было бы загильзовать блок и поставить стандартную оригинальную поршневую?

Чем гильзовка лучше расточки и главное кто даёт гарантии на работы по гильзовке?

Заявление о краже,с перечнем всего оборудования. Далее пусть они пробуют документально свои претензии оформить. А суд всё решит кто и чего должен.