ФОРУМ МОТОРИСТОВ

На одном сайте продается кларус (у меня кредос но это просто корейское название), с точно таким же мотором на 100%. Он достаточно редкий. Владелец прислал мне номер регулятора хх - 0k24720660A а у меня стоит просто 0k24720660

Ну да, это при подаче питания (подавал 4,5 в.) регулятор просто скачет, а на авто он по мере прогрева плавно поднимает обороты с 400 до 1200. Вместо того, чтобы понижать. Пробовал снимать разъем - загорается чек и обороты становятся близко к 1000. Сегодня еще раз все посмотрю исходя из советов. И на...

нет возможности отредактировать сообщение
Не дпдр а дпдз

В общем не знаю. Подсоса воздуха нет - если закрыть отверстие хх - глохнет моментально и палец присасывает. Разобрал регулятор, почистил собрал. Он оказывается легко разбирается. Работает в 3 положения: 1.без питания закрыт (подозреваю что не на 100%) 2. один контакт запитан - открыт наполовину 3. в...

Вот тут мастер рассказывает что один контакт - закрывает, другой - открывает.
Но мне показалось что один контакт открывает больше а второй меньше. Поправьте если я ошибся

youtu.be/HSqhE7jQ5gQ

Может так: Пытаюсь сообразить. РХХ типичный киавский на 3 провода https://altstar.com.ua/image/cache/catalog/product/Ika/933561-512x512.jpg Если я правильно мыслю, то один - масса, а два - управляющие. Как оно работает? Первый открывает больше а второй меньше при подаче питания? А не может ли быть ч...

Очень странно что на прогреве оборотов меньше чем после. При пуске около 500 (если припозднить зажигание то наверно будет 700), а после прогрева 1200...я что-то не так собрал? Но что? И что это может быть за бочка слева с надписью TANK? http://i.piccy.info/i9/cbfaacf28a7bfb13d7049779c84bb94a/1572264...

прежний хозяин даже датчики неисправные температуры не поменял... Хмм... А может поэтому и не менял? Петля лямбды по достижению определённой температуры начинает работать. Три провода - плюс, минус и сигнальный. У лямбды с подогревом есть еще один, плюс нагревателя. Насколько знаю, трёхпроводный ДК...

Если предположить что лямбда не успевает прогреться к моменту переключения на режим с обратной связью, то симптомы выглядят логично: мозги видят переобогащение, беднят смесь до упора в предел коррекции и зажигают чек. Потом лямбда начинает работать и все нормализуется. Если так, то надо ее перевари...

Даже думал поставить с мазды эбу E2T01671 - на такой же мотор, но боюсь не справлюсь с распиновкой и прочим, да и в деталях это может быть несовместимо, к примеру по педали газа или какому-нибудь датчику. Была бы мазда целиком на разборке, чтобы с нее тянуть все что понадобится по ходу дела. Да и то...

Надо подключить ELM и посмотреть показания датчиков / топливные коррекции, думаю сразу все поняТно станет. Непрогретая лямбда постоянно кажет запредельное переобогащенИе. К сожалению не подключается. Есть китайский ЕЛМ, есть переходник с киа 20 пин на обд2. Елм запитывается, подключается к телефону...

Дрелью по кругу насверлить дырок, вырубить/выкусить перемычки, края полученного отверстия облагородить борфрезой. Работы на полчаса. Да, так и есть. Просто я сначала все никак не мог решить что делать с трамблером и распредвалом. Но если трамблер не переносить, то так можно сделать проще всего. Тра...

Вот снова. Первые 5 минут работает на холостых, потом загорается чек - обороты не набираются нормально, только если погазовать и раскрутить до 3500, через минут 5 все проблемы пропадают, видимо когда немного прогреется. Думал что катализатор стоял прямо под лямбдой, почему-то так показалось. Сейчас ...

Сейчас пустая "бочка" вместо катализатора? Да, пустая. ЕГР не отключен - почищен и работает. А бочка не должна быть пустая. Там должна быть вварена "лейка" для создания "газового подпора". Без этого первая лямбда не будет прогреваться, после старта. Ага! Спасибо. Надо ...

bugel писал(а):Сейчас пустая "бочка" вместо катализатора?

Да, пустая. ЕГР не отключен - почищен и работает.