ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Был у меня случай на френче, плавали обороты, оказался датчик педали газа. Если в датчик обильно промыть ВД, на какое-то время все приходило в норму.

Вам проще будет в сервис отогнать, чем гадать...
герметичность впуска -выпуска проверена?

Вам проще будет в сервис отогнать, чем гадать...

5. отдать мотористу и спрашивать с него

Сначала надо определиться что у тебя за проблема. 1. Надеваем резиновое изделие(или перчатку) на расширительный бачок, глушим газоотводную трубку. Определяем идут газы или нет. Этот тест очень важен для понимания что у тебя с мотором. 2. Если газов нет, то крышка бачка, радиатор, термостат, водяная ...

и еще, если турбина исправна, а егр заглушен, то в режиме ЕГР, лопатки турбины на выпуске должны стоять в закрытом положении для выпуска. То есть газы есть а выйти они могут только с сопротивлением и двигатель тупит, турбина не раскручивается. Давление воздуха будет, но меньше. В данном случае я нез...

Пи работающей ТКР давление на впуске тоже всегда выше атмосферного.  Вы хотите сказать, что подача газов с EGR может оказаться выше подачи воздуха с ТКР? нет. не так. На двигателях детройт дизель с егр , если турбина неоткалибрована, может быть такое явление: когда даешь полный газ, давление турбин...

при работающем ЕГР давление воздуха и газов при повышенных оборотах на исправном двигателе всегда выше атмосферного. Если трубку ЕГР заглушить, давление воздуха может снижаться, когда ЕГР включится.

вообще так заглушать ЕГР нельзя. Можно получить через некоторое время убитый мотор. Тоесть его нужно либо восстановить, либо заглушить грамотно.

Еще насчет недодува. При положениии геометрии турбины ЕГР off воздух идет во впускной коллектор, датчик должен показывать давление во впуске. в положении ЕГР on или промежуточном, турбина давит выпускные газы в двигатель и в впускном коллекторе давление воздуха снижается. При заглушеном ЕГР выпускны...

или тогда нужно ставить обычную турбину.

А программно егр глушили? Я не знаю этот мотор, но обычно на ЕГР двигателях стоит турбина с измеряемой геометрией. Ну при нагрузке она тебе геометрию и может поменять.

установлена ли на данном двигателе система егр? при неправильной регулировке( показаниях датчиков) двигатель может получать не кислород, а выхлопные газы.

Не все же люди вкладываются в доллар. Как сказал тов. Демура:"по 40 покупать дорого, по 50 - дорого, по 80 в самый раз."
Идеология толпы. Поэтому когда рубль усиливает позиции, кажется дорого, как улетит под 150 будет в самый раз.
Ну и правительство в конечном итоге начнет печатать рубли.

Все норм. В литературе были указаны завышенные моменты затяжки. Вот и верь после этого людям.)))