Найдено 11 результатов

свободник
15 янв 2020, 04:04
Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
Тема: Конструкция оппозитов
Ответы: 47
Просмотры: 33005

Re: Конструкция оппозитов

Двигатель запорожца к оппозитам не имеет отношения. Касаемо упомянутого двигателя Оки с противофазными поршнями - по такой схеме работают большинство двухцилиндровых двухтактных моторов, например РМЗ, или Иж-Юпитер. В уравновешивании тактность роли не играет. По двигателям Subaru имею мнение, что бо...
свободник
25 ноя 2019, 06:49
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Всякие вопросы часть 2.
Ответы: 37
Просмотры: 37261

Re: Всякие вопросы часть 2.

...там вертикальные клапана, разрыв кинематики пофигу. ...Товарисчь, вам в школу надо идти - учиться, учиться и учиться, как дедушка ильи завещал. А вы тут антимонии про обороты разводите :mrgreen: . В школах не преподают двигателестроение. Специализированные форумы на то и существуют, чтобы челове...
свободник
22 ноя 2019, 03:25
Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
Тема: Почему 4-цилиндровый, а не 3?
Ответы: 28
Просмотры: 27133

Re: Почему 4-цилиндровый, а не 3?

Нельзя сравнивать моторчики для мото и авто... По какой причине? ...это примерно как Земля и Луна... То есть как сфера и сфера :D ...моторчики для мото - сразу за списком... Описание форума не содержит информации о типе транспортных средств. ...Индейские коляски? Это явно не автомобили... Индийская...
свободник
22 ноя 2019, 02:06
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Всякие вопросы часть 2.
Ответы: 37
Просмотры: 37261

Re: Всякие вопросы часть 2.

...Хонда В18...обороты максимальной мощности около 6000...легко крутился 9200... Так вот об этом же был и мой вопрос. Какой то двигатель на 6500 уже развалится, а какой то за 9000 перешагнет "безболезненно" :D Книжки - это конечно хорошо и полезно. И я худо-бедно представляю список меропр...
свободник
21 ноя 2019, 21:32
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Всякие вопросы часть 2.
Ответы: 37
Просмотры: 37261

Re: Всякие вопросы часть 2.

EndoSteel писал(а):Я же говорю - до отсечки. За тебя уже обо всем на заводе подумали.
Было бы не плохо прикрутить "отсечку" на мой карбюратор :D
Ну и сам раздел форума "Тюнинг и форсирование" как бы намекает что здесь тусуются заводскими настройками неудовлетворённые :D
свободник
21 ноя 2019, 08:08
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Всякие вопросы часть 2.
Ответы: 37
Просмотры: 37261

Re: Всякие вопросы часть 2.

Скорее всего просто к нижневальному блоку прикрутили верхневальную голову. Обычно вместо старого распредвала втыкают маслонасос с цепным приводом и вместо шестеренок соединяют все цепью... Совершенно верно! Так и было. Маслонасос был на торце распредвала. Вал убрали, а насос остался :D Только вмест...
свободник
21 ноя 2019, 07:26
Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
Тема: Почему 4-цилиндровый, а не 3?
Ответы: 28
Просмотры: 27133

Re: Почему 4-цилиндровый, а не 3?

...И где ж это у нас нынче водятся 2-цилиндровые рядные 4-тактники?? В современном автомобильном мире пока что очень мало, например, Рено твин Эйр. Или турбодизель для Индии от Сузуки. В мире мотоциклов линейки моделей подобной схемы имеют все японские производители; в Индии Ройял энфильд; в Европе...
свободник
20 ноя 2019, 08:44
Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
Тема: Почему 4-цилиндровый, а не 3?
Ответы: 28
Просмотры: 27133

Re: Почему 4-цилиндровый, а не 3?

Тему читайте внимательно - там все подробно написано... Тему конечно же читал, причем всю :D Суть темы про возможность замены двух средних цилиндров рядного 4-х цилиндрового 4-х тактного двигателя на один цилиндро/кривошипного/поршневой блок равной массы. Добавлю, что если была бы возможность поэкс...
свободник
20 ноя 2019, 04:13
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Всякие вопросы часть 2.
Ответы: 37
Просмотры: 37261

Re: Всякие вопросы часть 2.

Какая-то ерунда... ...это не разные механизмы - это вообще разные двигатели по конструкции... Их вообще нельзя рядом ставить. Причем здесь обороты? Если Вам неохота гуглить, то немного распишу. Subaru EA81: OHV; 1781 куб.; диаметр цилиндров 92; ход поршней 67; мощность 74 л.с. при 4800 на карбюрато...
свободник
19 ноя 2019, 06:12
Форум: Теория, рабочий процесс, конструкция и производство моторов
Тема: Почему 4-цилиндровый, а не 3?
Ответы: 28
Просмотры: 27133

Re: Почему 4-цилиндровый, а не 3?

Как владелец Оки могу сказать что по характеристикам - вполне себе мотор :). У него два балансирных вала на шарикоподшипниках, так что вибраций не больше чем у рядной четверки. Внутрь пока не лазил, не знаю как оно там. Как владелец старенькой Subaru с подобным моторчиком, могу сказать, что по вибр...
свободник
19 ноя 2019, 02:46
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Всякие вопросы часть 2.
Ответы: 37
Просмотры: 37261

Re: Всякие вопросы часть 2.

Спрошу здесь, дабы не создавать новую тему. У Subaru была серия двигателей EA. EA81 и EA82 практически один и тот же двигатель, но с разным механизмом газораспределения (OHV против SOHC). Обороты максимальной мощности у них почти одинаковые. Вопрос в чем. Насколько можно безболезненно "перекруч...