ФОРУМ МОТОРИСТОВ

ПОНЯТНО. А МОЖНО ВСЁ ТАКИ ФОТО ГОЛОВОК ОТ Е-0 ДО Е-4. ХОЧЕТСЯ ПОСМОТРЕТЬ РАЗНИЦУ.СВЕРХУ СНИЗУ СБОКУ

у нас 3 трактора с такими движками. на на одном из тракторов стоят поршня с маленькой камерой сгорания и головки без свечей. работает. другой пока новый но прокладки гбц уже поменяли там с большой камерой сгорания и головки со свечами накаливания. а у меня теперь поршня с большой камерой сгорания а ...

букв нет .фото не выходит вставить .пишет что достигнут максимальный размер. трактору лет 6

двигатель 260 1.

пока погода надо успеть с посевной. от этого и приходиться пока делать. а эксперементы будем проводить потом

ну а я о чём спрашиваю. писал были головки со свечами накаливания. поставил без свечей .форсунки оставил свои. так как в новых головках нет форсунок. поршневая тоже осталась с большой камерой сгорания. открытая. распыл не правильный видно по головке в виде звезды и на поршнях тоже ток как раз там гд...

ну как здесь сдержать имоции и не отругаться .хрен с ней что рожа кривая. сегодня мтз 1523-1 здох. разобрали прогорела прокладка гбц. подплавились поршня. что это за херня . фото головок есть пришлите или какие головки стоят на этом тракторе е-3 или нет.

сегодня утром было написано что под каждую головку своя поршневая. писал какой то инжинер минск. а сейчас этот комент куда то стёрся. так вот что я скажу собрать всю эту пиздобратию которая сконструировала этот двигатель и технику .посадить всех за руль и пусть бы повъёбывали в поле и своими белыми ...

разница есть в головке со свечами форсунки выходят по плоскости на 2 мм а в простых головках они спрятаны даже не доходят до плоскости головки. стояли головки со свечами работал двигатель. поменяли на простые мощность пропала. поршневая стоит с незакрытой камерой сгорания то есть смещена к форсунке.

здравствуйте. головки двигателя ммз 260 разные или одинаковые. или так. под разную поршневую своя головка или нет

пробовали и такой вариант всё прошло успешно .теперь до весны сейчас трактора помыты и в ангаре до середины марта

на средних оборотах дымит не во вес сапун но нормально. при оборотах сильней и как туман под картером и маслецо капает не сильно но грамм 150 за день накапает

мск И НАПРАВЛЯЮЩИЕ меняли 2 раза. клапана притерали на 3 двигателях.поршневые меняли ММЗ СТАВИЛИ. ВОТ КОЛЬЦА НЕ ПОМНЮ ПРОИЗВОДСТВО ВСЁ ИДЁТ В КОМПЛЕКТЕ. ДНЯ 3 ВСЁ ХОРОШО ПОТОМ САПУНИТ .МАСЛО ЖРЁТ И НА ВПУСКНЫХ КЛАПАНАХ НАРОСТ ГАРИ ШАРИКОМ.ПОРШНЕВАЯ МЕНЯЕТСЯ РАЗ ЗА СЕЗОН РАБОТ.ФАРСУНКИ ТНВД БЕЗ ИЗМЕН...

Такое. ток беру 200 литровую бочку так как тракторов 5 штук .сапуны чистые .промываю.вот подумываю дырки в поршнях просверлит. ток подумываю с какой стороны выхлопного коллектора или топливного насоса. или поменять свою ММЗ ПОРШНЕВУЮ НА ЧЕШСКУЮ

вот надумываю просверлить дырки для снятия масла а то конструкторы пожалели метала и убрали зачем то второе маслосёмное кольцо. вопрос где надо сверлить.(ток не где камера сгорания .если вам надо сверлите себе)