ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Я так и понял В любом случае огромное спасибо. Если интересна дальнейшая судьба этого аппарата отпишусь.

Весной 2017 года менялись все фильтра и масло на компрессоре.

вот он https://drive.google.com/open?id=1LuwzA ... Ol1eeESDY7

Масло компрессор не расходует.

В двигателе фильтра и масла новые. Еще когда запускаешь компрессор присутствует звук похожий на сброс лишнего воздуха изпневмосистемы старого зила. Он пропадает при закрытии певого крана.

Знаю что компрессору делали полное т.о. меняли масло, фильтра. Знаю что сначала залили простого компрессорного масла от чего на нем сгорело сцепление. Затем заказали нужного масла поменяли сцепление и запустили в работу. А осенью устроился на работу я. С таким видом компрессора ни когда не сталкивал...

Шкив и помпа родые. Повторюсь двигатель отработал 300 моточасов. По сути я сделал капиталку новому мотору. Заводится с пол пинка. Если есть специалисты по винтовым компрессорным установкам, пожалуйста отзовитесь.

Огромное спасибо всем кто откликнулся. Но проблема я так думаю в самом компрессоре. Сегодня заменил голову на новую, также греется. Выкинул термостат, ни чего не поменялось. Температура набирается медленно и равномерно. Случилось следующее. Мотор работает на средних оборотах под нагрузкой. Слышно и ...

Концерн "укрросметалл" оао полтавский турбомеханический завод. Это все что смог прочитать. Шильдик в плохом состоянии.

Накипи ни в блоке не в радиатое нет. Соты видно через патрубки, патрубки на 90, через них видно. Компрессор работает с отбойным молотком. Очень редко с двумя молотками

Модель по шильдику д 245. Модель компрессора rotorcomp nk 200g. Помпу вскрывал, в идеальном состоянии. Вообще мотор отработал всего 300 моточасов. Голову не опресовывал. Начальство дало добро на новую голову. Сегодня буду ставить. Позже отпишусь

Поставил новую полностью.

Подскажите господа мотористы. Д 245 греется под нагрузкой. Двиг. стоит на компрессоре. Нагрузка постоянная и не маленькая. Рабочие просмотрели патрубок радиатора, мотор минут 10 работал без О.Ж. Фрезернул голову, поменял поршневую и терсостат, радиатор идеально чистый. Куда лезть дальше?