ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Пятачок этот у меня отсутствует, но, думаю, должен стоять. Осевой люфт я сегодня победил. Вынул еще раз распред и увидел, что передняя втулка недопрессована как раз на 5-6 мм. Из за шестерни её не видно было. Вынул ось и увидел, что втулка запрессована отверстием для подачи смазки вверх. Выбил и заб...

А что за пятачок в задней крышке? Можно подробнее? Возможно у меня его и нет...

Еще одна мысля посетила... Крайние втулки (передняя и задняя) запрессованы в блок с натягом, промежуточные могут вращаться в блоке, это я где то вычитал... Может кто до меня (а в мотор уже лазили) менял крайние втулки и недопрессовал их. Но визуально они не выступают из стенок блока. Существуют каки...

Вот и я призадумался, хоть и первый раз в этот мотор залез. Может какая из втулок износилась с торцов? А может все? Завтра хочу в магазе померить новую и те, что в моторе. А может длину втулки кто подскажет и длину втулок толкателей? Я, кстати, покупал толкатель нового образца, на нем диаметр ролика...

Вот примерно набросал для понимания http://shot.qip.ru/00ca57-1CTXDgWka/

Распред поставил б/у, но он в отличном состоянии. Одел на вал крышку, напрессовал шестерню. Шестерня села с хорошим натягом, крышка имеет небольшую свободу, как и на моем изношенном вале. Сам вал в плане осевого зазора в норме, а толкатели на осях гоняют вперед/назад...

Крышки сняты и перед и зад. Но вопрос немного не в тему... По осям елозят туда сюда толкатели вместе с промежуточными втулками. Крышка распреда стоит правильно, и своим выступом перекрывает ось... Но опять же не то...

Всем доброго здравия. Искал тут на сайте инфу но не нашел. Решил зарегиться и спросить у знающих и опытных ремонтников. Может плохо искал, может чего не знаю... Так что сильно не пинайте. На ямз-238 турбовом затеял кое какой ремонт. Снял колено и увидел, что первый кулачок распреда сношен очень силь...