ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Ну в принципе так и происходит :D .Из "гирика" выниматься плунжер туда из клапана или или болта гбц точиться ( некоторые шкурочкой типа шлифовка блестит ) цельный цилиндр , далее цилиндрик подгоняёться в "нужную" высоту под уголок типа УШ на просвет - глазомер , ручной труд восх...

Вчера выточил вставки в корпуса компенсаторов фиксированного размера. Сегодня целый день убил на регулировку клапанов, распредвал пришлось снимать 3 раза. Вечером завёл машину, всё работает, но проехаться уже не удалось. Испытаю отпишусь. Пока на месте точно не скажешь, надо проехаться.

Проблема не решена. Думаю проблема с количеством масла в головке. Причину надо искать. Может ли быть причиной клапан в маслоохладителе?

Да, я не ответил чётко на вопрос. Стоял на втором клапане. т.е. впускной клапан 1-го цил. При повторной разборке показалось, что следы на юбке компенсатора отличаются от остальных т.е. предположительно он стучал на 10-м гидрике т.е. выпускной 5-го цил, но второй не точно, т.к. все компенсаторы во вт...

Как я уже писал гидрокомпенсаторы менялись не сразу все, а пытался найти проблемный. Первый был найден мягким и естественно был заменен на новый, при повторном вскрытии мягких не было, но остальные были заменены. Но в том и суть проблемы, что на малых оборотах, вплоть до 2000 всё работает как часы, ...

снимите клапанную крышку и поочередно проверьте "жёсткость" каждого компенсатора . Кстати , с головой что-то делалось ? Спасибо, за совет, но к сожалению это было сделано в начале истории. Был выявлен один мягкий компенсатор, но радость была не долгой, после его замены ничего не поменялось...

Распредвал не при чем, в головке масляные каналы проверил, повезло головка оказалась с латунными заглушками под шестигранник. При ремонте взят был низ двигателя от донора блок опресован, расточен, шлифована контактная поверхность. Из сомнений: поршня KS комплект 4-шт + ещё 2-шт докуплено, вес отлича...

Честно говоря померить нечем. Про сторона в порядке я ответил исходя из того, что видно визуально. За совет огромное спасибо, а то честно говоря руки уже опускаются и весь нерв высасоло, машина рабочая и единственная кормилица, а тут такое. До ремонта, кстати я этот стук слышал после прохождения гра...

Тыльная в порядке, рабочая кромка имеет еле заметный вынос. В размерах нет изменений, только лёгкая шероховатость или не знаю как ее назвать, ничего серьёзного. Просто в голову уже ничего не приходит, что может влиять на работу одного компенсатора или не компенсатора, тогда чего???

Похоже на этом тема стала неинтересной. Дельного совета к сожалению я не услышал.

Интересная мысль вчера пришла, а почему может выбивать масло из гидрика на оборотах. У меня на распредвалу на одной шейке есть совсем незначительный вынос, может это из за него такой эффект?

Компрессию не мерил, но уверен, что в норме т.к. после пробега на горячем моторе снимаю сапун, а там практически ноль, в отличие от того как было до ремонта. Давление наддува, к стати сегодня померил, не в поисках стука, а по причине заменённой турбины, стало интересно, так на оборотах 3000+ и полны...

В процессе ремонта форсунки и тнвд не трогал, имел давний опыт делаешь все сразу, а потом если какая проблема не знаешь куда лезть. За пару месяцев до капиталки в процессе поиска источника дымности снимал насос, проверяли на стенде и форсунки естественно тоже проверили. Сегодня откручивал подачу топ...

Для начала хочу сказать огромное спасибо за участие, часто людей не интересуют чужие проблемы. От температуры масла не зависит, что на холодную, что на горячую разницы нет, хотя на холодную сильно не газую т.к мотор жалко, не обкатан. От положения педали газа вроде тоже не зависит, но надо проверить...

Да и звук щелкающий, довольно высокий тон, чисто как компенсатор звучит. Но уже не уверен, завтра попробую форсунки поодключать по одной, если палец по идее должен звук пропасть на определенном цилиндре, хотя при торможении двигателем вспышки же нет. Да и появляется и проподает звук резко, раз и сту...