ФОРУМ МОТОРИСТОВ

aleks12777

продам по запчастям deutz Bf4l1011

aleks12777

Решили не мучить больше этот Дойц, (уж очень дорог по запчастям) заменили на старый проверенный Ниссан патроловский sd33 мотор. пересверлили и отцентровали маховик, остальное потихоньку подсобрали и компрессор работает! (хорошо, что в старых аппаратах места достаточно чтобы заменить 4-х цилиндровый ...

aleks12777

aleks12777 писал(а):
yuri_sh писал(а):в Прибалтике ничем не могу помочь.
сам я в Минске.
Не могли бы выслать мануал, попробую сам разобраться

снял крышку масляного насоса (насос куплен в фирме Hamofa , и документы подтверждающие имеются) насос отработал 300 моточасов.
фотки не получается загрузить. Отправил в л.с.

aleks12777

Если не ошибаюсь,то у вас мотор маслянного охлаждения.Вместо антифриза в рубашке охлаждения масло.Есть такая модель двс у дойца.Встречал на компрессоре Kaiser и на дгу. Да, у меня везде масло, антифриза нет. Винтовая у Атласа Копко без проблем пока, А вот Дойц кровушки попил. Особенно bf4l1011. A b...

aleks12777

дунуть сжатым воздухом, в отверстие в коленвале для смазки шатунного вкладыша. Ещё обратил внимание на то, что на оригинальных поршнях сверху выбит маховик и значит этой стороной к маховику. У меня не оригинальные поршня. Они со стрелками. Стрелки на поршнях направлены в сторону начала двигателя. П...

aleks12777

yuri_sh писал(а):а с форсунками и насосами, все в порядке?
в рейке выработки нет?

С этим всё в порядке. Не продувается охладительная форсунка 4-го цилиндра-та что ближе к маховику. Сами форсунки внутри какие то хитрые или просто трубки? Чтобы её заменить надо снимать коленвал или так можно вынуть или выкрутить?

aleks12777

wal писал(а):По идее в стационарном исполнении,но не всегда,должен стоять heater(спираль) в впускном коллекторе или перед ним...

У меня передвижной компрессор Atlas Copco HAS125 с двигателями Bf4L1011 и Вf4L1011F

aleks12777

в мануалах о таком к сожалению не пишут. и он на немецком. У меня 2 таких двигателя. Стоят на воздушных компрессорах. Второй с буквой F в конце. При отрицательных температурах вплоть до +5С заводится исключительно с эфиром. Боюсь угробить и его. Выхлоп вроде чистый. Может что посоветуете? к сожален...

aleks12777

в мануалах о таком к сожалению не пишут. и он на немецком. У меня 2 таких двигателя. Стоят на воздушных компрессорах. Второй с буквой F в конце. При отрицательных температурах вплоть до +5С заводится исключительно с эфиром. Боюсь угробить и его. Выхлоп вроде чистый. Может что посоветуете? к сожален...

aleks12777

yuri_sh писал(а):в Прибалтике ничем не могу помочь.
сам я в Минске.

Не могли бы выслать мануал, попробую сам разобраться

aleks12777

достаточно вынуть насосы и посмотреть на профиль выреза в топливной рейке. https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2017/04/6d39897c9e014830ebc7d7b74b6ea87c.jpg если он не имеет идеальной U образной формы, а имеет износ в виде овала, то рейку доставать и менять или восстанавливать, а насос в д...

aleks12777

достаточно вынуть насосы и посмотреть на профиль выреза в топливной рейке. https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2017/04/6d39897c9e014830ebc7d7b74b6ea87c.jpg если он не имеет идеальной U образной формы, а имеет износ в виде овала, то рейку доставать и менять или восстанавливать, а насос в д...

aleks12777

yuri_sh писал(а):а с форсунками и насосами, все в порядке?
в рейке выработки нет?

Спецов у нас толковых нет...по поводу рейки-чтобы ее проверить надо вынимать?

aleks12777

Подгорел поршень подозрение на то, что недостаточное охлаждение

aleks12777

yuri_sh писал(а):что именно проверить, не забиты ли они?

ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Найдено 16 результатов

Re: Ремонт двигателей DEUTZ, DETROIT , MERCEDES, и др, в Мин

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011

Re: Deutz BF4l1011