ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Про влияние СРОГ на "ходимость" газовых моторчиков . Всё дело в температурной нагрузке в КС . И кстати сказать про уменьшение мощности . Температура КС на ГБО выше на частичных нагрузках , впрочем как и на бензине . Это особенности смесеобразования и цикла Отто . Вот как раз авто и работа...

В такие морозы, говорят, неплохо заводятся гибриды от Тойоты, у тех же Приусов, пока коленвал не раскрутится, если память не изменяет, до 1100 об.мин. даже форсунки не открывают. Но здесь большой вопрос к никель метал гидридной "батарейке". у меня есть серьёзные опасения. что ей такие режи...

Я не о цене, а о содержимом... А жизнь так устроена, что когда это нужно, под боком обычно нет ни газовой трубы с газовой плитой, ни шприца. Хотя сама по себе методика холодного запуска с природным газом заслуживает внимания, но рекомендовать её всем, я бы не стал, так, от греха подальше... а то не ...

Посмотрите состав аэрозольных баллончиков "для быстрого запуска" там этих газов каких хочешь, только вот эфиров встретишь не часто... А дырка в задроссельное пространство, прикрытая подпружиненной резиновой заслонкой, у меня ещё на горбатом Запоророжце была, я через неё во впуск, шприцем, ...

Сильверадо. 6.0 литров и 360 л.с. я не сильно ошибусь если предположу, что большую часть жизни его обороты около 1.5 тысяч, ну может быть иногда чуть выше... То есть время цикла достаточно большое, судя по удельной мощности степень сжатия там тоже не велика, а потому давление и температура в камере ...

Там запатентованная форкамера ( со свечками) для бедный смесей ( альфа 1.8 очень бедно) следовательно нет "детона" и маленькая Темп. ОГ меньше 500С ( по идее ещё должен быть водяной интеркулер для наддувочного воздуха- ИМХО) , есть проворот клапанов ( устройство типа немецкое 8) наверное м...

О клапанах ; а кто нибудь знает устройство и материалы клапанного узла на настоящих турбогазовых например Катерпилар ,Либхер, для генераторных установок , они вроде способны "переварить" не стабильный магистральных газ имеют ТОГ менее 500С :roll: . Там "лепнины" быть не должно :...

Мне этот моторчик нравиться гораздо больше, это мотор работающий по "настоящему" циклу Аткинсона правда с другой кинематикой кривошипно-шатунного механизма (а не по циклу Миллера который запатентован в конце 49-вых и почему то сейчас часто называемому циклом Аткинсона) http://world.honda.c...