ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Да, это же очевидно, что ответ адресовался мне. Единственное, чему я благодарен, это то, что AB-Engine по пунктам расписал всё. И я еще лучше понял их СИСТЕМУ ПОСТРОЕНИЯ БИЗНЕСА , о чем они честно и заявляют. Т.е. иными словами, "мой нищебродский подход" никому тут не нужен и это "но...

Прикольный дядя :lol: . Совок такой голимый - предполагаем, что это был лучший друг :mrgreen: :lol: :P . Все законы экономики побоку, потому что дядя хочет :mrgreen: . Оставим его пока тут - в назидание всем. Это хороший пример, как строить бизнес по моторному ремонту. Если это правильно построенны...

Возражу. Нет, не в технологии ремонта или производства моторных деталей. Если топикстартер не найдёт фирмы, где ему помогут с ремонтом, он просто купит новые, оригинальные (!) запчасти. Для Yamaha TT600: КВ - 26, цилиндр - 28, головка - 63, палец - 3,2 и т. д. (Мегазип, смотрел только что). Дорого. ...

Доброго времени суток всем. Инструментальную тележку (Ит) тоже можно причислить к оборудованию для моторного ремонта, хоть и вспомогательному, поэтому вопрос разместил в этой ветке. Вещь недешевая, но нужная. Обладатели оных - похвалитесь; расскажите, кто производитель, какие особенности конструкции...

авто фольц бензин 2.0 оригинал стоит дорого, а москвичовский подходит...но он 50 А....вот боюсь за то что у него музыка сифонить будет,и фары моргать под такт генератора Надо ставить исправный генератор и все будет нормально. :D Согласен. Была уменя машинка-японка, купил её 10-летней, продал 20-лет...

Ребята, не ссорьтесь! Нам бы до истины докопаться. Чтобы исключить топливную аппаратуру, на неделе повезу форсунки на опрессовку, там видно будет...но если как говорит АВ с ними всё будет в порядке, тогда для мну нонсенс будет, что бошка за минуту прогорела...никак в голове не укладывается... по по...

Тим амурский писал(а):Какой возможный выход из ситуации ???????????

Сделать призмы из стали 45 - за (например) 5 оборотов распредвала, необходимых
для измерения биения его шеек, износ призм будет минимальным.
А если ещё смазать соприкасающиеся поверхности маслом...)

YAKUTYANIN, торжественно Вам сообщаем о полном и окончательном фиаско ньювена в мировой индустрии ремонта и производства ГБЦ :( Мы предупреждали не единожды о том, что все попытки перехитрить практику и теорию в купе не представляется возможным :mrgreen: Компания СЕРДИ приговорила продукцию ньювен ...

...и спросил он: для измерения диаметра стержня клапана нужен микрометр 0,001? ...и налетела стая мотористов, и ответили ему: нет, для измерения диаметра поршня оптиметр не нужен!!! :shock: :D ...и вопросил он: место, куда упирается торец клапана не должно быть плоским? ...и рассказали ему про хруст...

у микрометра цена деления 0.01 а у пассаметра уже 0.001 в обычном мотрном ремонте пассаметры не нужны Полностью с Вами согласен. А я хочу делать не обычный, а первоклассный ремонт. Потому и не согласен. Если зазор в паре трения втулка-стержень клапана должен быть в пределах 0,03-0,05мм, то измерять...

Доброго времени суток всем! У меня тоже есть вопросы по оборудованию, для начала по измерительному. Для измерения диаметра стержня клапана нужен микрометр с ценой деления 0,001мм? Для измерения диаметра отверстия в направляющей- нутромер - тоже с ц.д. 0,001мм? Здесь: http://www.motortehn.ru/index.ph...