ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Может кто нибудь знает какой зазор должен быть между цилиндром и поршнем?

Скачал эльзу, но установить не получаеться! Мужики подскажите основные моменты по этому мотору!
1.Момент затяжки гбц
2.Моменты затяжки коренных и шатунных болтов
3.Установка грм и балансирных валов
4.Зазоры в замках поршневых колец
Заранее благодарен!!!

Мужики нет ни у кого случаем руководства по ремонту этого мотора?! Автомобиль vw multivan 2011 г.в.

Поменяли ещё 2 термостата и та же проблема. Не открывается (а в банке кипятишь все открываются) че за хрень такая?

Радиатор чистый, термостат меняли на новый- никаких изменений. Решили снять термостат совсем и проблема пропала. Че-за запчасти сейчас продают?

Ещё забыл сказать, на холостых плавают обороты, но это происходит не всегда(иногда работает стабильно, особенно когда холодный мотор) - это может быть подсос воздуха? если да то почему обороты плавают не всегда и может ли из-за подсоса воздуха греться мотор?

Суть проблемы такова: имеется мотор после капиталки прошел уже около 3 тысяч, в городе он не греется ни в каких режимах, а по трассе при движении в подьём начинает стрелка заползать в красную зону! Мужики подскажите куда лезть!

Подскажите пожалуйста моменты затяжки коренных крышек коленвала и шатунных крышек, а то в мануале нигде не пишут, так как нижняя часть двс считаеться не ремонтопригодной.

Затяжку выполнять только динамометрическим и лучше стрелочным ключом!

А тормоза хорошо работают? Может не подсоединили или плохо присоединили трубку от впускного коллектора до вакуумного усилителя тормозов?!

Двигатель жрёт масло около 1 литра на 300-400км. Владелец авто поехал в другой город(300 км) и не доезжая км 10 загорелась лампочка уровня масла, он открыл капот а весь мотор в масле(выгнало из щупа) и сильно дымит из маслозаливной горловины. Долил масла, поехал назад масло больше не выгоняло, но вс...

Козырь писал(а):Думаю может холодильник забит

Теплообменник под замену или запорешь ещё раз мотор!

Центрифуга "лучше" чем бумажный фильтр, тем что она вместе с продуктами износа и присадки из масла очищает!

Надо больше информации! Что делали при капиталке? Какая топливная система?(насос-форсунка, комон-реил или тнвд)

Эфирчиком это вы конечно зря балывались! Теперь не помешает и компрессию проверить!