ФОРУМ МОТОРИСТОВ

у меня тоже был бычок, ничего плохого про него сказать не могу хороший двигатель прет даже пять тон но правда при таком весе постоянно лопаются колеса и один раз за три года накрылся мост обломило ось сателитов а так хороший автомобиль кто действительно на нем работал обычно хорошо отзываются, ну и ...

я ее в первую очередь заменил на соседнюю

нет все отлично ни каких задиров нет

и стоит разобранный, что стучит

накрылся тнвд двигатель затресло так что думал не доеду, проехал 200 км и сдал топливную в ремонт, после ремонта двигатель заработал как часы но после 200 км застучал 7 цилиндр как будто клапанный стук, откручиваю форсунку стука нет, снял головку достал поршень достал палец поршневой все вроде хорош...

все нашел причину открыл поддон ни чего не текло пока не открыл пробку расширительного бочка потекло струей из под 3 гильзы теперь вопрос как достать гильзу из блока

стаканы с резинками я уже менял при снятой клап крышке пар идет из отверстий под штанги между 2 и 3 цилиндром

так парить начинает когда нагреется и в поддон вода не идет, а когда вообще стоит то вода не уходит

парит в сапун ямз 238 уже давно почти год, уходит по пять литров воды в неделю в масле нет воды, открывал клапанные крышки идет с правой между 2 и 3 цилиндром, прокладку под головой с кольцами фторопластовыми менял, что еще может быть, двигатель самый простой без турбины и теплообменника, зимой был ...

спасибо за совет просто говорят что ставят на эти движки при условии что вал стандарт а у меня второй ремонт, такой вопрос если не ставить турбину можно ли вал расточить на третий ремонт не лопнет?

всем спасибо за ответы, а на счет затяжки скажу честно динамометрического ключа у меня нет и тяну так, наверно перетягиваю, в будующем куплю ключ тем более что в просушку дорог собираюсь поменять коленвал и установить турбину

ну все снял головку а там все нормально ни каких трещин нет, только на втором цилиндре точки белые еле заметные, поставил новую прокладку с фторопласт кольцами и все газов больше нет, может на вторую головку тоже фторопласт поставить, и стоить переводить компрессор обратно на охл жидкость или остави...

спасибо за ответы сегодня буду снимать головку а там видно будет, на счет компрессора так я его перевел на дт как раз чтобы исключить из версии

компрессор у меня теперь охлаждается диз топливом тоже сначала на него подумал, если трещина большая так почему тогда не идет тосол ни в цилиндр не в масло а сегодня еще потекла печка когда открыл пробку расширителя все прошло но из расширителя первые пять секунд поперла какая то пена, с каждым днем...

Моторист писал(а):Или головка или гильза имеет микро трещину. Имеет смысл начать с замены гильзы.

все пишут что на этих двигателях гильзы не трескаются, и еще это явления не зависит от температуры двигателя