ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Для начала механическим датчиком проверить реальное давление.Вполне возможно,что это всего навсего вышел из строя датчик давления.

Приветствую всех. Такой вопрос: хочу взять себе эндоскоп, да вот меня терзают сомнения какой лучше. Бюджет порядка 500у.е, ну максимум 600, так как беру за свои кровные и для себя. Знаю, что мы не настолько богаты, чтоб покупать дешевые вещи, но праздники вносят коррективы. Буду очень признателен з...

100500 раз уже писали :evil: - если тарелки клапанов сухие, а масло по кругу на верхней кромке цилиндра, то виноваты кольца и цилиндры, а если с тарелок клапанов масло стекает, то колпачки и втулки :wink: . Все остальное - в гараж и гадать на кофейной гуще, чтобы лучше разводить клиента на баблосы ...

готовил сегодня головку,мыл, чистил от грязи и отложений и вот-те на обнаружил трещину в отверстии центрального болта со стороны впускного коллектора трещина идет с двух сторон вдоль глубины отверстия по всей высоте гбц где с одной стороны идет выход в водянную рубашку а с другой слив масла с гбц.п...

PS Ищите скорее всего трещину в головке или блоке,потому что прокладка(будь это она)обычно быстро прогрессирует,а трещина может долго капать в одной поре.

Все дело в охлаждающей жидкости.Пару раз встречался с подобными случаями.Когда тосол попадает в масло в небольших количествах длительное время,летучие компоненты испаряются,а смолистые остаются в масле.Когда их концентрация достигает определенного уровня,после остывания двигателя,эта масса застывает...

Дайте цифры, не могу найти никак блин( Какой максимум? Сделал себе простое приспособление:кругляк диаметром 25мм и длинной 120мм,в нем два отверстия 3-5мм . на расстоянии 40 мм друг от друга,и соответственно от концов.Важно чтобы сверления были в одной плоскости. кладешь приспособу в постель р-вала...

Извини не получилось отправить картинку.Короче р-валы:метки на самих валах,как впрочем у большинства мерсов,К-вал метки на шкиву,пром вал метка на шестеренке и отлив сбоку на блоке.

Лови

если хотите поэксперементировать то вперед ,кулак дружбы обеспечен. Не согласен.Как то пришлось править шатуны на дизельном вольво (следствие гидроудара),причем один стал даже немного короче.Через два года случайно встретил клиента причем на той же машине,хотя грозился быстренько продать,и с теми ж...

Пробку замените.В системе должно создаваться определенное давление,тогда температура кипения повышается.Если пробка не держит,то будет происходить как раз то,что вы описали выше.

Часто такое случается из за масл. фильтра.Клапан не держит и за несколько часов масло сходит в поддон,соответственно после заводки пока система не заполнится-лампочка горит.

В принципе, может быть и р-вал,но тогда масляный зазор в постели будет уже не сотки,а десятки.Недавно подобный случай был на восьмиклапанной десятке.

С к-валом что нибудь делали?

ПАЛЫЧ писал(а):USTO всегда блокируем сначала топливо... И КОНЕЧНО ТЕХ.БЕЗ

Палыч,поверь мне,если человек знает,как отключить модуль то он наверняка знает как отключить форсунки,а свечи в колпаки и на массу это архаизм.