ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Хочу закрыть эту тему. Товарищи мотористы на этот мотор масляные форсунки идут с 1.9 dCi (F9Q 762). Может кому пригодится при ремонте этого мотора. Тема закрыта.

Друзья вот писанины много по делу мало. Размеры колен вала: коренные (73,98), шатунные (66,98).

Мотор разобрался по причине пропадание компрессии в двух цилиндрах. Проблема с цилиндрами, а колен вал без проблем. Вкладыши коренные с износом. В каталоге KS нет. На форуме нет не одного моториста кто занимался этим мотором.

Колеги кто занимался ремонтом этого мотора V9X. Если таковы есть, подскажите с чего можно подобрать вкладыши, коренные и шатунные.

Господин технический директор. Для Вас лично, не кто не рассчитывал цилиндры, на этом моторе цилиндр 81,00 это я знаю точно, а вот с постелью колен вала не знаю. По этому и спрашиваю на этом форуме, где считал, что здесь собираются профессионалы.

На этом моторе диаметр цилиндра 81.00. Мотор уже ремонтировался, по коленвалу 3 коренных шейки расточены, а одна вроде бы нет, там размер 70.00, а три подгоняли под вкладыши. По этому хочу точно знать размер коренных шеек, что бы понять растачивали их или нет.

С этой проблемой на этом форуме тоже не кто не сталкивался.

Друзья неужели не кто не делал этот мотор. Те данные которые ответил Гуру они не верны.

Да это тот самый двигатель. Land Rover Range Rover Sport 2007 год 2.7 TDVM (276DT)

Подскажите кто знает размеры постели колен вала на данный мотор 2,7 дизель

Добрый день всем коллегам. Подскажите на мотор M9R форсунки охлаждения поршня, кто нибудь приобретал отдельно. Или они идут только с блоком. И второй вопрос, кто и как выходил из положения по замене этих форсунок. Сразу отвечу на вопросы которые могут задаваться. Привезли блок с задранными цилиндрам...

По поводу гильзовки и хонинговки много прочитал статей у Александра Хрулева. Когда разговариваю с мастерами по расточке блока и обесняю как надо сделать, слышу обычно ответ один (не парся все будет нормально). Просто с этим мотором сталкнулся первый раз. С BMW двигателями опыт есть. На Порш Каене ги...

Добрый день всем форумчанам. У меня вопрос к профессиональным мотористам. Пригнали данный авто с посторонним стуком в двигателе. Разобрал (поломало успокоители цепей), это не главное что обнаружил. Гланое это задиры в четырех чилиндрах на правой стороне блока. Очень много прочитал информации про ДВС...

У меня вопрос к профессионалам мотористам про теплообменник. Теоретически пишут, что он обязательно нужен, а практически кто то его уберал с двигателя, и какие последствия могут быть. Я этого некогда не делал поэтому и спрашиваю.

Хочу продолжить тему. Проделали эксперимент, как подсказал Гуру. Заглушил теплообменник, залили воду гоняли без термостата, масло не поднимало, потом поставил термостат, подняли температуру до рабочего состояния и пять тишина. Я так понимаю, что Кудрик был прав по поводу опрессовки теплообменника С/...