ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Спасибо!

После гильзовки блока 4D56 клиент настаивает,чтобы цилиндры расточили не в номинал,указанный в мануале 91,1,а сняли размер юбки поршня и прибавили Sp=0,04-0,06.Поршень "уселся" на 0,08.Соответственно и размер цилиндра получится далекий от номинала.Хорошо,сделаю как просит.Но ведь кольца он...

Насколько знаю,ремонтных размеров нет.Есть ли группы поршней,и насколько отличаются друг от друга?Размер цилиндра и допуск?Тепловой зазор?У кого есть мануал или сталкивался,подскажите..

Загильзовал.Все получилось красиво.Полезная информация для тех,кто столкнется с этим движком:на верхней плоскости блока возле каждого цилиндра цифра(1,2,3),которая указывает на группу цилиндра(№1 96,000-96,010,№2 96,010-96,020,№3 96,020-96,030).Соответственно группе цилиндра предпочтительно использо...

Спасибо.

Да нет,с поршнями было все нормально.По требованию клиента (и под его ответственность) перехонинговал цилиндры до зазора 0,04.Движок собрали,все нормально.Хотя с размерами не понятно.Мануал на английском,похож на оригинал.Может,А-В подскажет и поставим на этом точку?

Скоро должны привезти блок Патруля,просят загильзовать.Двигатель "одноразовый",т.е. рем.размеров нет.Кто-нибудь сталкивался с гильзовкой именно этого блока,что посоветуете?

Принесли на ремонт блок 1MZ-FE(Lexus-300,2003г.в.).Двигатель перегрели.Нашел "мануал":Диам.цил-ра станд.-87,500-87,512мм. Диам.максим-87,52(если больше-менять блок).Диам.поршней 87,406-87,416мм.Тепловой зазор-0,084-0,106(максим.-0,13). В реальности получается:цилиндры-87,52.Поршни-87,50.Те...