ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Скажите просто сколько стоит самый простой станок для коленвалов в вашем ассортименте?

Коммунар у меня. бесплатно достался, нормально режет. Только эллипс 1 сотка в любом случае уже бесит! ни чем не могу победить.

Всем привет! Вот думаю купить простенький шлифовальный станок, да работать на нем. Кто чего посоветует... Сейчас есть коммунар, но это просто металлолом...

Что есть у АБ из нового или восстановленного?

jt32 писал(а):Посмотрел внимательнее - всё же два горшка заржавело там , такие как бы потёки широкие. Можно что-то сделать типа хонинговки там например, удалит она?

50/50

Да, гильзы чугунные на ежах, гниют прямо на глазах...

Да на стиклабе тоже троллил по данному вопросу ;) Сейчас Я собрал себе гибрид. Центр полный сток 20e с разными поршнями на левый и правый блоки, только 0.25ый ремонт поршневой вышел, плюс врезал маслофорсунки. Накрыл это дело головами которые с 20D остались. получился 20D с длинными поршнями и масло...

"В догонку", так сказать, тема заинтересовала: ув. топикстартер уверен, что мотор до него не разбирался? EJ20D довольно старый мотор и весьма интересный: во-первых в нём закрытый блок, во-вторых маслофорсунки , в третьих штатно стоит теплообменник (масло/охлаждайка, вкручен под (геометрич...

Ну что-ж... теперь Я серану со своей колокольни! Вот моя история за последние 2 дня! Начну с начала. собрал EJ20E поставил завел! Давление масла - норма, компрессия - норма, топливо - норма, искра - норма! МАШИНА - НЕ ЕДЕТ! После прогрева на холостых колбасит так, что весь пластик в салоне жужжит и ...

Вопрос: износ на юбке поршня только с одной стороны и с какой ( нижней или верхней ) ????? ..........кстати износ имеет ассиметричное происхлждение что указывает НЕ на НЕДОСТАТОЧНЫЙ МОНТАЖНЫЙ ЗАЗОР ИЛИ ПЕРЕГРЕВ , а на другое ....... и кстати а правая и левая сторона мотора вами указанная - это если...

mexhanicus писал(а):такое впечатление что у вас всё ОК !!! а моторчик почему-то сдох .........

послушайте советы и ВСЁ ПРОВЕРЬТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот именно что все ОК, а моторчик сдох... Не было-бы вопросов, не создавал темы...

Нет! Если-бы кольца ставил новые, то хонинганул хотя-бы, а так... вытащил поршень, убедился что нафиг не надо было этого делать и засунул обратно как есть...

В стандартный тойотовский 3S-GE (сж 11) дул компрессором 0.5 бара управляя e-manager Ultimate откатал сезон и ничего не сгорело... Кто ищет тот всегда найдет...

конечно не принимать во внимание зимний дрифт на НЕ обкатанном моторе нельзя !!!! ........ НО так же не следует исключать характер износа - РАЗНЫЙ для обоих сторон мотора .... ....ещё раз повторюсь - поршня левой стороны не просто притёрлись - они притёрлись за счёт посторонних " друзей "...

Я такой человек... Мне надо не просто выявить неисправность, но и понять суть ее происхождения... И из-за таких вещей Я перестаю много спать и кушать

Лирическое отступление... Мой прежний мотор eJ20E по одометру имел пробег 560 тыс на момент смены мотора... Три сезона Я его отжимал на айстреке.... И после вскрытия Я обнаружил, что по состоянию на нем можно было-бы еще пятихаточку отдубасить... Ща сижу и думаю может мне обратно собрать свой ej20e,...