ФОРУМ МОТОРИСТОВ

На этих моторах главная проблема - выпадение сёдел клапанов (в основном, впускных). Если сёдла стоят родные то лучше сразу снимай голову и меняй, обойдется дешевле, чем если седло выпадет. Троит из-за того, что седло частично выходит из гнезда и перекрывает клапанную щель. Но один раз оно вывалится ...

Если у клапана есть небольшое искривление, седло он возможно закроет (набьет себе новое место), компрессия будет в порядке и мотор будет поначалу нормально работать. Но такой клапан быстро разобьет направляющую втулку, что приведет к повышенному расходу масла.

Все зависит от нюансов. Сам будешь собирать или отдавать на СТО, насколько сильно изношены твои поршни, какие цены в твоем регионе и т.д. Если будешь делать сам, то гильзуй или докупи необходимое и собери двухлитровый мотор на блоке В20. Если нет - отдавай на СТО где есть своя разборка, чтобы они те...

Гидрик так звонко не стучит.

Стружка в масле есть?

Так что, никто не подскажет допустимый зазор между клапаном и направляющей?

Также возник спор, какой делать зазор между поршнем и гильзой.

Скорее всего или треснула втулка или есть задиры на посадочном месте для неё.

Кольца тут ни при чем.

Здравствуйте . Спасибо всем за ответы !!! Суть проблемы была в том что я грел всегда газовой горелкой температуру проверял каплей масла капал на шатун , температура кипения масла 200-240 градусов . Тут посоветовали воспользоваться тем самым тепловым пистолетом . Установил температуру на пистолете 2...

PAwell писал(а): Если бы всё было так просто...Смотрите внимательнее второе фото в теме - прорези не совсем перпендикулярны...

Вот уроды (с)

Картон и бумага могут деформироваться...тут лучше из металла всё делать, но вот делать-то надо с какого-то эталона...иначе возможны неточности. Судя по фотографиям этот шаблон довольно прост. Ширина прорези должна быть равной ширине четырехгранника на распредвалу, а её направление - перпендикулярно...

"Холодная сварка" это маркетинговое название, рассчитанное на дилетанта. Со сваркой она не имеет ничего общего, по сути - это просто клей с наполнителем. В данном случае пользы от него не будет. Не совсем понятно, что именно тебе надо сделать. Восстановить резьбу или вернуть на место откол...

Верхняя часть гидрика(пятачок) имеет разную толщину(высоту) гидрокомпенсаторы двигателя сплит порт http://recordsmash.blogspot.ru/2012/12/blog-post_845.html Обратите внимание, что на рисунке с таблицей толщины толкателей изображен мотор Duratec http://media.ffclub.ru/up4758-post-28-1154329290.jpg

Kudrik писал(а): Да не простые, а 17 разных размеров по высоте , через 0,05 мм. Для более точной подгонки

Компенсаторы 17 размеров?
Вы не путаете их с толкателями?

Буду разбираться дальше, спрошу эксперта что это оно написал. По результатам отпишусь. Если вы присутствовали при запуске, то версия о забытом масле отпадает. Насчет эксперта. Он ведь не может сделать вывод о нарушении процесса сборки двигателя если у него нет заводского руководства. Одним словом, ...

Приветствую, уважаемые форумчане. Имеется Хендай ГрандСтарекс 2007, D4CB/ Вопрос в следующем. Имеется шорт блок (новый), как правильно собирать его, а именно надо ли промазывать коренные вкладыши и шейки и как это делать, либо принудительная прокачка масла. Собрали на сто и двиг умер на 1500 км. эк...

Это с Форда чтоль? У этих моторов есть проблема - часто выпадают седла впускных клапанов. Это происходит из-за конструктивной недоработки, пятно контакта седла и отверстия в ГБЦ, по которому седло напрессовывается, очень маленькое. При нагреве седло может выпасть. Бывает так, что на снятой голове пр...