Любые вопросы о дизелях Deutz всех серий

[sip89]

да, разница значительная, только вряд ли это будет причиной таких скачков оборотов.
похоже на неустойчивое давление в топливной рампе.
не пытались смотреть диаграммы по высокому давлению?
там насос классический коммон-рейл или дойцевский псевдо коммон-рейл?

Давление мы не отслеживали. Пока не знаем как это сделать. Как рабочая температура двигателя влияет на элементы стабилизации давления топлива в рампе?

[wal]

При определенной температуре что то начинает неправильно работать. У моего знакомого электрика не так давно было нечто похожее. Рено дастер дизельный переставал запускаться при рабочей температуре. По компу как температура поднималась выше 78 градусов,то стоило заглушить мотор и он не запускался. Постоит,остынет и снова запуск отличный. Сняли форсы,отдали на проверку. Им их проверили и сказали что все хорошо с ними. Поставили их и проблема такая же и осталась. Снова сняли и объяснили поконкретнее. И да,при проверке их нагрели и увидели что в них там что то подклинивало.


Это не руководство к действию,а всего лиж пример из практики.... Если будете отдавать форсунки на проверку,то сразу скажите что увас проблема проявляется именно при определенной температуре

[wal]

А с гидравликой все нормально? Может гидромасло как греется и как то влияет на обороты. Ну там может стоять датчик температуры гидромасла и он моросит как..... А комп видит это и пытается или поднять обороты или наоборот опустить.Это как предположение...


Ну и еще один вопрос... После чего это началось? Само по себе или после заправки топливом или еще после каких событий

[sip89]

Гидравлика без датчика температуры. Техника пришла с объекта, там как правило ни кто не подмечает такие изменения в работе двигателя.

[wal]

Ясно. Ну и топливо заливают пополам с грязью. Берут ведра или канистры непойми из под чего ,не промывают их и из них заправляют технику. А в этой таре и химия может остаться какая нибудь и вода. Тоже самое и ведра. Дизельное топливо очень сильно не дружит с цинком. Нельзя в оцинкованых ведоах хранить и заливать диз топливо. Происходит какая то реакция химическая,что потом топливная аппаратура выходит из строя. Но кто будет промывать на стройке тару и смотреть чтоб саляру не лили в оцинкованые ведра. Тогда ваша проблема на 146% из за топливной

[gorsed]

Добрый день
Может кто знает.
На табличке угол опережения в каких единицах указан?
И есть ли на этой табличке тип распредвала?
фото пока вставить не могу.

[yuri_sh]

приборы!
– 20!
– Чё "20"?!
– А чё "приборы"? ©

что за двигатель?
какое опережение?
какой распредвал?
upd:
а про вставку фото тут сотни инструкций раскидано

[gorsed]

TIM BTDS 02.1 W вот так указано на табличке
https://disk.yandex.ru/i/Igv9FC40Vs3dXw

[gorsed]

При попытке вставить изображение пишет что превышен общий размер моих вложений.
Но я ещё здесь не размещал вложения)

[yuri_sh]

TIM BTDS 02.1 W вот так указано на табличке
https://disk.yandex.ru/i/Igv9FC40Vs3dXw

это опережение впрыска.

марка двигателя выделена красным сверху слева.
EP (епи) коды, для подбора регулировочных прокладок(шайб) снизу справа.
тип распредвала на табличке не указан (или так зашифрован, что не найти)



и вообще, табличка странная.
давно таких не видел.
хотя, это же Китай, что хочешь может быть.
когда вскроете, тогда и разберетесь с валом.

[gorsed]

спасибо за ответ.
Но это табличка не с китайского двигателя. Этот двигатель установлен на телескопическом погрузчике JLG (USA).
Мне не понятно каков угол опережения указанный на этой табличке.

[yuri_sh]

спасибо за ответ.
Но это табличка не с китайского двигателя. Этот двигатель установлен на телескопическом погрузчике JLG (USA).
Мне не понятно каков угол опережения указанный на этой табличке.

B.T.D.C - before top dead center, т.е. "до верхней мертвой точки".
Опережение впрыска выражается в градусах поворота коленчатого вала, оставшихся до прихода поршня в ВМТ.

1 зачем вам этот угол?
2 в США не делают двигателя DEUTZ. даже в Германии не делают эти моторы. их давно делают в Китае.

[yuri_sh]

Дизельные двигатели Deutz China (Китай)

Торговая марка Deutz China, принадлежащая одной из наиболее крупных моторостроительных компаний Китая – концерну EMAC International, прекрасно известна как на внутреннем рынке страны, так и среди крупнейших мировых производителей дизель-генераторных установок высшего класса качества и надежности, отдельные линейки оборудования которых строятся именно на основе двигателей Deutz China.

[gorsed]

Я понял , что это угол опережения. Но в каких это единицах?

[gorsed]

У меня ситуация следующая - заказчик привез лонгблок из Китая (без таблички) и наша задача перекинуть навесное и поставить новые насосные секции и форсунки. Его (заказчика) уверили , что лонгблок такой же как у него был)). Табличка этого двигателя выложена выше. Но что-то я сомневаюсь , что там все параметры абсолютно совпадают (особенно EP (епи) коды, для подбора регулировочных прокладок(шайб)).