Ради интереса скидывал поддон на свежесобранном моторе (пробег 500 км), решил оценить состояние коренных вкладышей (Вкладыши Kolbenschmidt, зазор при установке был проверен при помощи пластигейджа, идеальное соответствие заводским допускам). Увиднел стертый верхний слой вкладышей (тот самый слой про который говорят "ногтем стирается". На фото видно, гладкая, зеркальная поверхность без задиров, но белый верхний слой стёрт! Изучение брошюры Kolbenschmidt по повреждениям вкладышей не дало мне внятного ответа. Вопрос, нормальное ли это явление (так называемый износ во время приработки) или так быть не должно.
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Также, дополнительно, хочу затронуть тему фиксатора резьбы для болтов шатуна. Известно, что фиксация болта осуществляется его растягиванием и выходом на плато при затяжке. Часто эти болты отмечены как одноразовые производителем. Поделитесь, пожалуйста, мнением, есть ли какие-либо негативные последствия использования фиксатора резьбы в данном случае.
Спасибо.