Гильзование ваз

[Станислав 1992]

Здраствуйте расскажите пожалуйста о гильзовании блока ваз 2103, гильзы паршня кольца какой марки лучше, стоит не стоит гильзовать или лучше купить сразу блок

[Kot]

Когдато слышал, что двиг 2103 можно под 79-е поршни точить, может врали.

[firsov]

2103 блок можно расточить в 79мм. Гильзовать не обязательно. Если хорошо собрать - ездить будет.

Поршни - АВТРАМАТ, кольца - KS.

[Ander]

Расточить можно , и ездить даже будет , но не факт что не будет масло кушать .
На первых тройках блок был толстым (кажись 1974 годов) , вот те без опаски точатся на 79 и бегают без проблем .

[Интервент]

2103 блок можно расточить в 79мм. Гильзовать не обязательно. Если хорошо собрать - ездить будет

Я вот на днях ради интереса просверлил цилиндр блока 2101 1970-х годов выпуска. Размер стандартный - 76,0 - но с износом. Толщина стенки, как оказалось, 4 мм. Сомневаюсь, что в блоке стенка толще. То есть, расточив до 79 мм стенки останется 2,5 мм. Не мало будет?

[firsov]

Маловато, конечно, но если для себя, то можно и рискнуть А если клиенту - то гильзовать или менять блок.

[МВВ]

Маловато, конечно, но если для себя, то можно и рискнуть А если клиенту - то гильзовать или менять блок.

Не подскажите, гильзы любы или бывают получше-похуже и по чём они вообще ?

[Николай Грязев]

Я использую гильзы Конотоп, хорошее качество. Но Ваз-овские блоки гильзовать-то смысла я не вижу. Добавил 2-3 тыщи р. и купил новый блок.

[МВВ]

Я использую гильзы Конотоп, хорошее качество. Но Ваз-овские блоки гильзовать-то смысла я не вижу. Добавил 2-3 тыщи р. и купил новый блок.

Мне вообще-то не на ВАЗ, но размер близкий - 75мм.
А сколько, в среднем эти гильзы ходят и примерно стоят ?

[AB-Engine]

А сколько, в среднем эти гильзы ходят?

Типичный некорректно поставленный вопрос. Гильзы могут ходит от 0 до 500.000 и более, что поровну зависит от ручонок, их устанавливавших, и прокладки между рулем и сиденьем .

[МВВ]

А сколько, в среднем эти гильзы ходят?

Типичный некорректно поставленный вопрос. Гильзы могут ходит от 0 до 500.000 и более, что поровну зависит от ручонок, их устанавливавших, и прокладки между рулем и сиденьем .

Так я ж и написал - в среднем "по-больнице".
Может они больше 100тыс не ходят, а оказывается если руки "прокладка" нормальные - то и 500 можно.
Вот , почему-то двигатели иномарок до 90-х годов , мало зависели от "прокладок" и ходили практически все за 300 тыс км, без особых проблем.
В то же время, часто двигатели Москвича и Ваза капиталили после 100 тыс пробега.
Собственно и интересно, как ходимость гильзованного ДВС сравнивается со стоковы, при равных условиях эксплуатации и правильных "ручёнок" мастера.

[AB-Engine]

Все не так - двигатели 90-х ходили 200-300 тыщ по германиям, а потом кончались здесь за пару тыщ, редко когда за пару десятков . Гильзы от москвича на баварцах (самый ходовой диаметр 84 мм) легко ходили по 200 тыщ, дальше не знаем. И никто не знает .

Продолжаете задавать совершенно некорректные вопросы, которые говорят о полном недопонимании Вами данных вопросов . А тут так - на дурацкий противогазный вопрос может быть только дурацкий противогазный ответ . Как в знаменитом анекдоте: "Завтра у нас марш-бросок на 30 км, вопросы есть?" - "А противогазы брать?" - "Конечно брать!"

[МВВ]

Все не так - двигатели 90-х ходили 200-300 тыщ по германиям, а потом кончались здесь за пару тыщ, редко когда за пару десятков . Гильзы от москвича на баварцах (самый ходовой диаметр 84 мм) легко ходили по 200 тыщ, дальше не знаем. И никто не знает .

Я не знаю, сколько до меня ходил 10летний Опель Кадет, купленный мной лично на границе Польши и Германии, но был явно потрёпан.
Думаю, не меньше 200 тыс.
После того, я с другом ещё наездили тыс 300.
Если, друг ещё менял регулярно масло и покупал брендовые марки, то я последние тысяч 70, вообще ни масло ни фильтр не менял, а доливал только отработку.(думал, что сдохнет - поставлю другой рабочий, к тому времени у нас номера отменили).
С момента покупки и перед концом (ездил на воде и разморозился блок) - расход увеличился, но не ужасающе.
5.5-6 до 7-7.5 литров бензина на сотню.Масло, правда под конец жрал литра 1.5-2 на 1000.
Коленвал, как ни странно особо и не пострадал(полоски есть, но давление держал и буду его опять ставить без переточки).
А вот на Москвиче 2140 менял поршневую с новыми гильзами, так и 50 тыс не отходило, а зазор замке колец с миллиметр и приличная выработка в зеркале цилиндра.
Может, заводские гильзы и ходили под 200 тыс.
Собственно, я и хотел выяснить, какие ходячие и сколько стоят.

[альфонс]

Где найти гильзы на ваз с внешним диаметром 87?

[AB-Engine]

Выточить из москвичевских .