исключительно для себя...

[SDV]

не в обиду за долгое отсутствие...
поставил я ему от москвича, на всех включенных приборах 12.5 напряжение... но чудится мне что это в реле регуляторе дело, только он подпитанный остается когда зажигание выключенно...хотя могу и ошибаться...
только не говорите мне что ночью кто то приходит и сажает его специально))

Ниже 13.3 на холостых со всеми включенными потребителями и частично посаженном аккумуляторе, зарядка заканчивается и начинается "недозаряд"...
Через 10-15 минут работы 13.5 Вольт минимум. (при севшем аккумуляторе)...
Далее 13.7-13.8 Вольт... и на разных режимах и оборотах 14.2-14.5 - 13.8...

При "приколхозживании" необходимо смотреть по мимо схемы подключения (включения схемы возбуждения), еще и размер шкива...
В общем есть "поле" и время для "творчества", главное ничего не пилить и не резать)))...
Дабы можно было восстановить если что обратно, как было... А то дед обидится...

[ACTROS1832]

...но чудится мне что это в реле регуляторе дело...

То вряд ли. Быстрее всего, пробит один из вентилей(диодов) выпрямительного моста("подковы").

[gevorg]

Да не заморачивайся, поставь массу от Москвича и радуйся жизни.
Кстати, вдруг ты не пожарник, три огнетушителя в машине - самое то! [/quote]

да не...нам с тобой не по пути

[AB-Engine]

Только в пятницу знакомый поменял на Ниве генератор 80 А на 120 А. После замены с удивлением увидел, что напряжение как было низкое и скакало, так и осталось . Причина очевидна - нет контакта, скорее всего - нет какой-то массы. Поиски увенчались успехом уже сегодня - окисленная клемма массового провода между двигателем и кузовом . Итак, хороший старый ген благополучно лег в запас, а деньги оказались потрачены зазря .

Не исключаем, что с генератором у дедовского Москвича похожая "дискотека"...

[ACTROS1832]

...окисленная клемма массового провода между двигателем и кузовом...

Классический вариант. В своё время чуть не сгорел УАЗик по этой причине - тросик "подсоса" раскалился едва ни докрасна - ток пошёл через него, после того, как масса кузова благополучно отгнила (автомобильчик был дюже старый).

[ACTROS1832]

Однако разряд АКБ на стоянке с "массой" и плохими контактами не связан - либо пробит один из диодов моста, ибо висит что-то неучтённое(приколхоженное кем-то ранее), и никем не диагностированное. Пару лет назад столкнулись с подобным на древнем VW Transporter (ток утечки при всех выключенных потребителях превышал 800 мА). После нескольких суток поиска был найден явно нестандартный провод сечением 2.5(!) квадрата, уходящий в неизвестно куда. После того, как провод был перекушен, утечка снизилась до 50 мА. На работе автомобиля сие действо не отразилось никак - ездит по сей день. А вот куда шёл загадочный провод - то тайна, покрытая мраком, ибо чтобы проследить, надо было развинтить пол-машины, на что никакое любопытство не смогло меня сподвигнуть.

[yuri_sh]

Однако разряд АКБ на стоянке с "массой" и плохими контактами не связан - либо пробит один из диодов моста, ибо висит что-то неучтённое(приколхоженное кем-то ранее), и никем не диагностированное. Пару лет назад столкнулись с подобным на древнем VW Transporter (ток утечки при всех выключенных потребителях превышал 800 мА). После нескольких суток поиска был найден явно нестандартный провод сечением 2.5(!) квадрата, уходящий в неизвестно куда. После того, как провод был перекушен, утечка снизилась до 50 мА. На работе автомобиля сие действо не отразилось никак - ездит по сей день. А вот куда шёл загадочный провод - то тайна, покрытая мраком, ибо чтобы проследить, надо было развинтить пол-машины, на что никакое любопытство не смогло меня сподвигнуть.

в германию шел провод, куда же еще...

у меня был случай, двигатель щетки на фаре не дошел
до конца, вал заржавел, и за ночь аккумулятор в ноль уходил.

[ACTROS1832]

...
в германию шел провод, куда же еще...

...

Ээээ... очень спорно: подобными "усовершенствованиями" грешат как раз отечественные кулибины, "левши и мойши", как их зовёт АВ

...
...

у меня был случай, двигатель щетки на фаре не дошел
до конца, вал заржавел, и за ночь аккумулятор в ноль уходил.

Интересный случай. Весьма коварный механизм. Самое интересное, что плавкий предохранитель отца русской демократии не спасает