Приспособление для ремонта опоры полуколец в блоке.

[Николай Грязев]

При выпадении полуколец интенсивно изнашивается коренная крышка, являющаяся фиксатором полуколец. Данным приспособлением можно углубить посадочное место в опоре и поставить ремонтное полукольцо ( заводское или самодельное ). В данном случае ( одном из многих ) роль фрезы выполняет шестерня от КПП.URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[AB-Engine]

Неплохая приспособка .

[shved]

Неплохая приспособка .

Однозначный респект.
Будьте бдительны, а то с таким энтузиазмом Николай оставит без работы владельцев станков.

[Dimitri]

харашо когда руки с правильного места растут, ...а зубья шестерен справляются с блоком?

[Николай Грязев]

Зубья шестерён грызут блок *за будь здоров*. Их только заточить надо правильно. Перед заточкой шестерня шлифуется, т.е. режущая часть шестерни и по наружному диаметру тоже шлифуется под диаметр полукольца.

[viewer]

Здравствуйте Николай! Наверное, вы единственный кто может мне помочь. У меня проблема с двигателем 2112: вылетели упорные полукольца и износились пазы для них в блоке. В Вашей теме описан способ ремонта посадочных мест полуколец с помощью некого приспособления. Подскажите пожалуйста, как сделать такое приспособление, насколько глубоко нужно проточить блок цилиндров в этих местах и насколько надежен будет такой вид ремонта? В нашем провинциальном городе все мотористы советуют менять блок цилиндров и никогда не слышали про такой вид ремонта. Заранее спасибо, Роман.

[Николай Грязев]

Ответил в личку.