Эллипс в цилиндре

[Спартак]

То что блок можно рассточить под ремонтные поршня спору нет, информацию по этому поводу я нашел.
Дело в том, что на эту работу не давали гарантии. Город Тюмень не большой, нет спецов готовых дать гарантию на то, что не предписано заводом, да и смысл им отвечать за сомнительную работу??? Я потратил на тот ремонт, что описал выше 25 т.р., а мог бы отдать 60 т.р. и получить на выходе сомнительную работу.

А можете сказать из какого материала стенки цилиндра на BFQ?

[AB-Engine]

Какую гарантию предполагается получить на расточку блока? Что мотор после этого пройдет 500 тыщ?

[Спартак]

Какую гарантию предполагается получить на расточку блока? Что мотор после этого пройдет 500 тыщ?

Хотя бы 50 тысяч км, чтобы в период от замены до замены масла не заливать больше 1 литра.

[sergei220770]

Вотгильзовка двигатель BFQ.

[sergei220770]

Вотгильзовка двигатель BFQ.

[kkonstantin]

То что блок можно рассточить под ремонтные поршня спору нет, информацию по этому поводу я нашел.
Дело в том, что на эту работу не давали гарантии. Город Тюмень не большой, нет спецов готовых дать гарантию на то, что не предписано заводом, да и смысл им отвечать за сомнительную работу??? Я потратил на тот ремонт, что описал выше 25 т.р., а мог бы отдать 60 т.р. и получить на выходе сомнительную работу.

А можете сказать из какого материала стенки цилиндра на BFQ?

Если вопрос адресован мне, то точнее не смогу Блок из алюминиевого сплава, гильзованный чугуном. Конечно, мое личное мнение таково, что если сам не готов лезть разбирать, вникать книги читать, то расточка - зло. Так что может и правильно пока что сделали.

Какую гарантию предполагается получить на расточку блока? Что мотор после этого пройдет 500 тыщ?

Ну если 50 пройдет спокойно, то и 150 должен я полагаю. А если 150 прошел, то ремонт оказался не плох. Если не пройдет, то вообще смысла с моторами связываться не вижу Недешево это как-то

[AB-Engine]

Какую гарантию предполагается получить на расточку блока? Что мотор после этого пройдет 500 тыщ?

Хотя бы 50 тысяч км, чтобы в период от замены до замены масла не заливать больше 1 литра.

Такую гарантию может дать только Господь. Может быть, имеет смысл прямо к нему?

[Спартак]

Какую гарантию предполагается получить на расточку блока? Что мотор после этого пройдет 500 тыщ?

Хотя бы 50 тысяч км, чтобы в период от замены до замены масла не заливать больше 1 литра.

Такую гарантию может дать только Господь. Может быть, имеет смысл прямо к нему?

А что у вас нет гарантии на вашу работу? То есть моё скромное желание проехать 50 тысяч км без проблем, после того как я отдам за ремонт от 70 т.р. и выше это невыполнимо и для вас?

[kkonstantin]

Как- то жестко что ли...
Эти моторы в принципе не могут масло не есть, даже если поршневая в идеале. Мне что-то не нравится как на них ВКГ сделана (хотя я эту тему мало знаю) не достаточно эффективно улавливание брызг масла происходит. Весь впуск в масле, расход как уже говорил - полтора литра на 10000 км.

[Ander]

А что у вас нет гарантии на вашу работу? То есть моё скромное желание проехать 50 тысяч км без проблем, после того как я отдам за ремонт от 70 т.р. и выше это невыполнимо и для вас?

Уважающий себя сервис может дать гарантию только на свою работу , при этом не дает гарантии на ресурс даже 50 тыщ/км и это правильно , потому как он не может давать гарантию за чужую работу (сборку двигателя) .
Улавливаете разницу ?

[Спартак]

Как- то жестко что ли...
Эти моторы в принципе не могут масло не есть, даже если поршневая в идеале. Мне что-то не нравится как на них ВКГ сделана (хотя я эту тему мало знаю) не достаточно эффективно улавливание брызг масла происходит. Весь впуск в масле, расход как уже говорил - полтора литра на 10000 км.

Ездил до этого на японцах императорской сборки, за весь ресурс не помню, чтобы доливал больше, чем остатки от 4 л канистры после смены масла (около 500 мл остается в канистре), зачастую и вобще не доливал.

А что у вас нет гарантии на вашу работу? То есть моё скромное желание проехать 50 тысяч км без проблем, после того как я отдам за ремонт от 70 т.р. и выше это невыполнимо и для вас?

Уважающий себя сервис может дать гарантию только на свою работу , при этом не дает гарантии на ресурс даже 50 тыщ/км и это правильно , потому как он не может давать гарантию за чужую работу (сборку двигателя) .
Улавливаете разницу ?

Вопрос заключался в этом: привез машину, её продефектовали, предложили варианты ремонта, выбрал я самый дорогой и самый качественный для себя, то есть все что необходимо сделать на это я согласен и плачу за услуги. Дают ли вобще мотористы или фирмы (крупные СТО) гарантию на пробег?

Я немного далек от этого дела, может мои запросы слишком высоки?

[Kudrik]

Я немного далек от этого дела, может мои запросы слишком высоки?

+1. Вы купили уже кем-то изнасилованный моторчик , а есть запрос , чтобы он опять стал целочкой.

Но даже для нового (девственно чистого) такого мотора(как этот ВАГ), завод уже закладывает расход масла до 50-80гр. на 100км. Это уже обсуждалось на Форуме многократно.

[kkonstantin]

А можно для особо одаренных (в данном случае себя имею ввиду) ткнуть носом к чему пришли, только чур конструктивные выводы, а не так чтобы потому что это ВАГ или БМВ.
Есть личный опыт:
1. ВАЗ 21093, 90 т. км. ни разу не доливал между заменами.
2. ВАЗ 21140, 110 т. км доливал 1 раз граммов 300 (поливал 140 км/ч в длительном режиме - торопился очень )
3. ВАЗ 21101 - 90 т. км ни разу не доливал.
Сейчас вторая шкода (атмосферники), у обеих стабильно около 1,5л на 10000 км.
Про мои Тазики: факт вещь упрямая, сам себе не вру. Моторчики очень живыми были когда я с ними расставался, лил полусинь 10W40.
Как можно вообще заявлять литр на 1000... На кой нужна такая машина

[Kudrik]

Как можно вообще заявлять литр на 1000... На кой нужна такая машина

Читайте внимательно перед покупкой новой машины. Руководство пользователя. И станет понятно про расход масла. Вот в качестве примера расход(предупреждаемый-возможный, но не обязательный!!!) масла на Шкоде , с простым моторчиком 1,6i.


Это скрин из официального руководства пользователя (из Инета). Лично держал в руках официальное руководство на лакированной бумаге. Только для Шкоды 1,9Д. Данные те же . Примерно до 80гр. на 100км. Расход масла обязательно предусмотрен и заложен заводом.

Не нравится --не покупай.

Я (для себя) больше не вижу смысла спорить по поводу расхода масла. Желающие могут продолжить.

[kkonstantin]

Это не ответ. Книжки я читать умею, для чего они так пишут - понятно каждому. Если Вы, как моторист приводите эту страничку как аргумент, извините: мотор я Вам свой не доверю Вопросом коренным образом не владеете, а время на это потратить не хотите
Или может скажете, что ТАЗовские моторы по качеству (например соблюдение рабочих зазоров) лучше ВАГовских?