Как зафиксировать к-вал (QG15 Nissan), чтобы открутить шкив?

[Вадим из Ставрополя]

Надо поменять передний сальник, но не могу открутить шкив. Коробка на автомобите автоматическая, в связи с этим на передаче не удержать от проворачивания. Пытался держать за распредвалы, но усилие на болту коленвала получается такое, что побоялся порвать цепь или повредить что-нибудь.
Вынимать стартер смысла нет- в неудобном месте стоит и подсунуть туда монтировку проблемно.

[Николай Грязев]

Надо поменять передний сальник, но не могу открутить шкив. Коробка на автомобите автоматическая, в связи с этим на передаче не удержать от проворачивания. Пытался держать за распредвалы, но усилие на болту коленвала получается такое, что побоялся порвать цепь или повредить что-нибудь.
Вынимать стартер смысла нет- в неудобном месте стоит и подсунуть туда монтировку проблемно.

Мы фиксировали венец маховика мощной отвёрткой через щель около правого привода КПП. За распредвалы держать опасно--можно сломать натяжитель цепи.

[babenko400]

В кожухе гидромуфты , на против венца , просверлить отверстие , вставить отвёртку . Так потом и затягивать шкив проще.

[Вадим из Ставрополя]

Спасибо, пошёл пробовать.

[Kot]

Берем старый (ненужный), ремень ПВА вешаем одной стороной на агрегат (гур, кондей, генератор...), а другую наматываем на шкив коленвала в сторону откручивания и откручиваем соответственно.

[Вадим из Ставрополя]

В нижней части картера гидротрансформатора есть люк. Пришлось отпустить два усилителя, чтобы он открылся. Свиду этот люк как одно целое с пластиной между двигателем и АКПП.
В общем, всё открутилось и закрутилось. Всем спасибо!!

[Продавец-механик]

гайковёрт рулит

[magnatik]

В кожухе гидромуфты , на против венца , просверлить отверстие , вставить отвёртку . Так потом и затягивать шкив проще.

Правильный ответ! Нинадо мудрить с ремнями и что-то откручивать. Сверлите отверстие, а потом пластилином или резиновой пробкой затыкаете. В следующий раз , кто будет откручивать спасибо скажут.

[John Warner]

Да-да, и для смены поршневых колец тоже в блоке просверлите!
Всё там снимается на ура, я такое движко менял, там снизу есть лючок, как на любом другом движке.

[magnatik]

Да-да, и для смены поршневых колец тоже в блоке просверлите!
Всё там снимается на ура, я такое движко менял, там снизу есть лючок, как на любом другом движке.

Вспоминается старый добрый кадет на котором сцепление меняется не снимая коробки. Немножко помозговать и кольца можно поменять не снимая головки

[AB-Engine]

Немножко помозговать и кольца можно поменять не снимая головки

А колпачки - через выхлопную трубу .

[nort dar75]

Да-да, и для смены поршневых колец тоже в блоке просверлите!
Всё там снимается на ура, я такое движко менял, там снизу есть лючок, как на любом другом движке.

Вспоминается старый добрый кадет на котором сцепление меняется не снимая коробки. Немножко помозговать и кольца можно поменять не снимая головки

Был у меня такой чел, который утверждал, что способен на такое... Мы его "слесарь-гинеколог" назвали!

[magnatik]

В нашем деле важно верить, а машины пусть боятся. А слесарем-гинекологом себя постоянно чувствуешь, если например менять свечи накала на ситроене с8 2.2 шди. Или поменять м/с сальники на омеге 2.5 бензин. Поменяешь, а потом узнаёшь что это на снятых головках надо делать. Ну поменял же! Извращенцем себя делаешь. Так что Великую Отечественную не мы выйграли, теперь немцы нас захватили, а мы пашем на них, покупаем ихние "танки", а потом запчасти в 100 раз дороже, чем они должны стоить. Вот они и живут хорошо за счет нас. И французы за ними. Простите накипело братья - гинекологи Велосипед! Вот великое творение.

[AB-Engine]

Велосипед! Вот великое творение.

Так они же тоже давно иностранные . Или еще остался подвальчик, где их кляпают потихоньку?

[kart]

У нас на заводе их пока что еще все-таки делают