Странная проблема с двигателем Hyundai Santa Fe

[AB-Engine]

Спрашивал, думал что у кого то было что то похожее. Но из ответов понял что все не так просто. Сосед рассказал про то, что если пробег меньше 60000 миль и гарантия закончилась по времени, нужно обратиться в определенную организацию, которая зарегистрирует поломку двигателя если там что то серьезное и именно механическое повреждение и заставит дилера отремонтировать по гарантии. Спасибо большое всем кто помог советом и ответил мне. Я обязательно отпишусь по результатам. Дело происходит в Сан Хосе, Калифорния

Блин, а сразу нельзя было сказать про Калифорнию????

[Конрад Карлович]

А чё там в Калифорнии ихней? Поперёк? Люди как люди...

[AB-Engine]

Так ситуация описана, которая для нынешней ситуации на территории нереальная. Можно было хотя бы написать, что машина не в росии.

[AB-Engine]

Массы проверить. А моторчик какой: дизель, "газ", электро транс какой

Коробка может давать такую хрень. Какая коробка? Тоже непонятно... Задача изначально была задана с неполными, а потому неправильными исходными данными. В результате получилось бесконечное множество решений. "Пойди туда, не знаю куда..."

[kolchinas]

Двигатель бензин, автомат

[kolchinas]

Массы все проверил. Все как новое, разьемы все без коррозии. Ребят то что авто в калифорнии это ж на скорость не влияет единственный нюанс что тут ремонт двигателя от 180$ в час поэтому хотелось самому разобраться

[AB-Engine]

Всем привет! Случилась такая проблема: авто 2017 г., пробег 65 000, при движении по городу на скорости около 50 километров в час заглох. При попытке завести стартеру не удавалось провернуть двигатель. Пробовали прикурить другим автомобилем: безрезультатно – стартер лучшем случае чуть-чуть поворачивал двигатель. Отвезли машину на эвакуаторе домой. На следующий день попробовали прокрутить двигатель вручную. Он крутился, но я не знаю как он должен крутиться в нормальном состоянии, с каким усилием. Я поворачивал его головкой на 22 и, он сначала шёл легко, потом появилось усилие, потом снова легко, потом снова усилие. Пробовали несколько раз стартером, без результатно. В итоге и вручную двигатель крутится перестал. Попробовали сделать полоборота в обратную сторону, и снова почасовой, двигателя опять стал проворачиваться. Попробовали запустить, и он завёлся. Никаких посторонних звуков работал чётко как часы. Через секунд 15 за троил заглох. потом запустился с оборота, работал чётко. Покатались на машине в вперёд – всё отлично! Попробовал разогнаться на трассе, периодически терял мощность и снова заглох. Потом запустился, я доехал потихоньку до дома и заглушил его. Сканер не показывает никаких ошибок чек не горит. Куда копать

А что с уровнем и цветом антифриза?

[AB-Engine]

Та-а-ак, только что получена информация от канадских друзей-механиков с дилерской станции Hyundai в Квебеке :

"...Если мотор 2.4 литра, то везти к дилеру. Машина под реколом на замену мотора.

Если мотор 3.3, то надо проверить, нет ли течи масла из датчика давления. Датчик находится в развале блока цилиндров. Если в развале есть масло - то это проблема Хундая (проблема известная, и есть техбелютень). Дефект датчика привёл к повреждению мотора. Тоже к дилеру на замену.

А вот если масла нет в развале, то счастливый обладатель реально попал, 5 лет гарантии закончились, теперь чинить только за свой счет..."

А мотор-то какой?

[AB-Engine]

Еще доп.инфа от канадцев :

"...Если по гарантии что-то делать, то пусть сразу подготовит бумаги (чеки, воркордеры) на замену масла не реже 2 раз в год и через 6-8 тысяч км (4-5 тысяч миль).

Течь проверяется камерой на проводе. Диаметр не более 5 мм. Нужно проснуться проводом под выпускной коллектор и магистраль высокого давления форсунок. Разбирать ничего не надо."

[kolchinas]

Мотор 2,4. Масло проверял - уровень , менялось 1000 назад. Антифриз не додумался глянуть

[kolchinas]

Спасибо большое нашим соседям из Канады!

[AB-Engine]

обращайтесь.

[Конрад Карлович]

не реже 2 раз в год и через 6-8 тысяч км

Какие расточительные люди...у нас в основном 1 раз в год и 15 тыр. У них похоже очень тяжёлые условия эксплуатации и масло плохое. Бедные люди

[AB-Engine]

Обычно оттуда шли машины, где масло никто не менял ни разу - только доливали. Причем самого дешевого, про синтетику там никто не в курсе. А чтобы в коробке масло поменять - они такое вообще даже в самом страшном сне представить не смогут . (шютка)

Результат всегда один - к 100 тыщам миль коробка 100% труп. И мотор обычно такой же труп. Не всегда, но как правило. А исключения только подтверждают это правило.

Мораль из серии "сказка ложь, но в ней намек" - не берите, дети, машинки в Америке .

[kolchinas]

Тут масло меняют все раз в 5000 миль. Есть и синтетика и полусинтетика. Заезжаешь на станцию - 2-3 линии параллельно, снизу с ямы сразу снимают фильтр и пробку откручивают, сливают масло. Потом сверху висят пистолеты с разным маслом. Ну и обязательная проверка всех лампочек данные о пробеге заносят в базу (привет карфакс)