ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Приспособление для фиксации распредвалов нужно на моторах ЕР6 бензиновых , на дизеля ничего не нужно .

DV6ATED4 ИЛИ DV6DTED4 , ВОПРОС ; мотор восьми или шестнадцати клапанный ? (у нас специализация Пежо-Ситроен) помогу , если смогу .

Обрыв ремня на дизельных моторах , как правило "Сталинград" .

Думаю сверлить не нужно , нарушается теплоотдача поршня .

Камера сгорания одинакова и по глубине и по ширине , разница только в том что по длине камера 1,8 меньше 2,0 на 2мм . и всё ! До этих манипуляций детонации на моторе не было вообще , даже на 92-м бензине , машина 2007 года . А если принять во внимание качество бензина на АЗС то детонация может быть ...

Машина в основном ходит на газу , бензин только для запуска и как резервная система питания ! Детонации быть в принципе не должно , но за 35 лет работы 1,8 на мотор 2,0 буду делать впервые , о результатах напишу !

Нужен совет ! Если на мотор 2,0 EW10 поставить ГБЦ от мотора 1,8 EW7 , то как это будет на выходе ? На моторе 1,8 камера сгорания чуть меньше , возрастёт степень сжатия , но и чуть меньше диаметры входных окон в сёдлах клапанов на 1,5мм ; Получается вроде как по клапанам будет потеря в мощности , гр...

Здравствуйте ВСЕМ ! Мы меняли мотор 1,8 на мотор 2,0 на Ситроен С4 Пикасо , ЭБУ перестроилось под 200 кубиков без проблем .