ФОРУМ МОТОРИСТОВ

На 2-Е ставились два вида карбюраторов.Если установлен AISIN, то подключение трубок не проблемма(могу скинуть на мыло). А вот если установлен карб типа-"V", то ЭТО не лечится

А переходник практически любой фрезеровщик изготовит,

Точно,на танках тоже стоят подкачивающие электронасосы. Но там их применение обосновано(представьте сколько весят поршня,шатуны,коленвал)-при запуске может задрать вкладыши из за срыва маслянной пленки. А на легковушках зачем ставить?Если все зазоры в норме и маслонасос исправен-то закачает масло за...

stas писал(а):http://video.google.com/videoplay?docid ... q=mercedes

Согласен с АБ,что на перегрев не похоже.Но насчет отсутствия давления масла-а оно тут причем?
Похоже больше на слишком малый зазор поршень-цилиндр(кстати,а как насчет померять?)
И еще глупый вопросик,а поршня правильно ориентированы?

Стас главное станки уже есть!!!!
С новым годом!!!

С новым Годом!

У нас в Малокурильске похожий дизелек был-4000лс
Вот починять его не довелось не ломался гад

Соломоныч,с НАСТУПАЮЩИМ новым годом!!!!!

Даааа! А старая Тойота лучше была

Смех смехом,но я часто слышу такое от клиентов. Видимо дело в том,что при покупке нового авто менеджеры расхваливают их со всех сторон,а в действительности выходит как во второй записи. Жалко тетку

АБ, ну если подарите такого китайца-я попробую Наши руки-не для скуки

А если серьезно,то обидно за отечественного производителя и русского и украинского,ведь возможности есть производить,а вот ТЯМЫ нет

Игорь, в статью бы оформить

Круто,однако

Помоему,пролирнуть+новые вкладыши и не заморачиваться

Нет данных...данных..ых...х... его знает
Если собирают также ка СА-18 то... сам понимаешь

5а-фе,неплохой,чисто японский моторчик