ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Клапан прогорел же...
на счет зажаты клапана - поясните?

Leningrad писал(а):Хотя бы модель двигателя укажите.

Извиняюсь, увидел)

Хотя бы модель двигателя укажите.

Ага, аналог 3306. Спасибо, други!

Есть у кого данные по нормативным значениям?

Всем привет. Есть у кого данные? Буду очень признателен.

нормально ответить не судьба? из 5 ответов, только один нормальный, остальным только посмеяться это вроде технический форум, а не юмористический Согласен с автором.Форум превращается в развлекательный ресурс, лишь бы поржать или самоутвердиться на фоне малоопытных товарищей. В общем по сути: никто ...

И кстати, противный мотор в целом EP6 этот, фу фу.

Опоры повело. 0,07 мм много . Крышки при установке не перевернули случаем? Решение проблемы: занижать крышки и растачивать отверстия коренных опор.

Грязь.Все указывает на это. Повнимательнее посмотрите на фото, посторонние включения на поверхности вкладышей- черные точки. Не достаточный зазор или отсутсвие масла- должны быть прижоги, потемнения.

Надо сравнивать геометрию. Количество противовесов.
Но вы вроде уже выяснили, что ход поршня отличается на 1 мм, для дизеля это критично.

антон штопанов писал(а): Хотел спросить совета как обработать просевшее седло ?

Ээ.. дык это.., вести туда где есть станок для правки седел, ведь напрявляшки то убиты - менять же будете.

Ну если спецы говорят про абразив, то загляните в цилиндры, посмотрите что там с сеткой хона, да и нутромер не мешало бы сунуть. Я думаю все очевидно станет абразив или нет.