ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Доброго времени суток всем!

Стук при наборе оборотов пропадает? При сбрасывании педали газа стук вновь появляется? Если это так, то нужно обратить внимание на вкладыши.
Попробуйте отворачивать трубки на форсунках по одной и следите за изменениями.

честно говоря не задавался этим вопросом. по идее на самом насосе подкачки должно быть написано. или в документации к нему. не нашел нигде,насос не при чем,он заведомо больше должен качать,а производитель задает давление в системе. Согласен, что насос качает заведомо больше. Редукционный клапан на ...

давление в напорной магистрали там еще зависит от обратного клапана, стоит на блоке цилиндров, в районе первого цилиндра. это штуцер которым прикручена обратка. это понятно,стоит новый,интересуют сухие цифры давления подкачки На х/х 1,8 это норма. Больше 1,5 бара при запуске ему хватит. Сухие цифры...

yuri_sh писал(а):если будут еще вопросы - пишите.

Юрич, эта инфа не для двигателя 1015. Рассчитать шайбы одно, а правильно выставить эти PLD-насосы другое...

На 1015-м двигателе рядный ТНВД.

donny07 писал(а):Доброго дня!!! Ребят обладает ли кто инфой и мануалами на данный в топике двигатель? Конкретно интересует максимально допустимый зазор цилинр-поршень.

Приветствую!
Имеете в виду тепловой зазор?

Есть еще рядом с топливными секциями электромагнитный клапан. При включении питания сети он должен щелкать. От него зависит подача топлива в систему. Проверяйте.

Здравствуйте все! Нужна помощь. Притащили автобус с двигателем Deutz BF6M1013-24. Не можем завести. Проблема с топливной системой. Может кто знает параметры? Подскажите пожалуйста. Приветствую, уважаемые форумчане! "Грабля" двигателей 1013 серии в том, что если завоздушить этот мотор, то ...

Доброго времени суток! Больше времени тратите на раздумья, догадки и предположения. Давно бы уже скинули голову, пресанули в горячей воде воздухом. Положите на плиту и щупы вам в руки. Посмотрите прокладку ГБЦ внимательно. Было такое на дизеле Deutz (МАЗ "Зубренок") вылечилось заменой прок...

Ребят сальеик с пружиной. Тогда нужно пробовать не до упора в заднюю крышку ставить сальник, чтобы он катался по новому месту на коленвалу. При работе сальник делает проточку на шее коленвала, возможно он встал именно туда. Я обычно витка три с пружинки срезаю и вставляю в сальник, так скажем поджи...

доброго дня, чертить не буду. Пишу сначала диаметр потом длину. C лева на право D-19mm L-75mm; резьба М10 L-6mm шаг на заглушке посмотрите но по моему 1; D-7,5mm L-39mm; конус L-6mm D-7,5:4mm. У меня на стопоре написан номер по deutz 02992037 таблица соответствия на другом компьютере если не разбер...

Диаметр поршня 131,875 мм

вова101 писал(а):сколько диаметр коренных и шатунных шеек ,поршней , сколько оборотов у движка ,?
( попробуем приравнять к другим движкам- что получится ? ).

Диаметр коренных шеек 108 мм, диаметр шатунных 91 мм.

В руководстве Deutz указано, что каждые 1000 м/ч требуется проверять давление масла механическим манометром. Корректировать редукционным клапаном. После капиталки необходимо зажимать редукционник на 32 мм., что соответствует 3,5 бар. давление масла. Эти моторы очень чувствительны к низкому давлению ...

Могу сказать одно, у Deutz коленвалы очень крепкие. По какой причине шлифовали коленвал? Допуски на шатунные шейки и коренные по 3 сотки, если даже 5 соток, то можно было не шлифовать. Так же у Deutz очень маленький допуск на овальность шейки (1 сотка). При наших станках сделать такой допуск ни кто ...

спасибо за ответы, все таки я склоняюсь к мнению что это нагрузка со стороны маховика, так как был бы плохой материал полуколец или не качественная обработка вала их бы съело при запуске, а так после запуска мотора на с тенде с ними было всё в порядке( вскрывался поддон просматривались вкладыши и п...