ФОРУМ МОТОРИСТОВ

С поршнем 1 цилиндра такого как на фото выше нет
https://yadi.sk/i/W6qEAPal3RsZFV
https://yadi.sk/i/g9Pg58if3RsZFB
https://yadi.sk/i/eRx6Vm_p3RsZGC

Про проблемы этих моторов не только наслышан, но и видел вживую (фото есть в архиве, но экспертиза даже не проводилась), там была именно описанная Вами картина: при исправном впускном тракте вся его внутренняя поверхность была в пыльном налёте, абразивный износ деталей ЦПГ, один клапан просто завис....

к сожалению с радикалом не получается, поэтому выкладываю заключение так
https://yadi.sk/a/yQZfI0gI3RoR5u

Доброго дня! Данная тема создана как раз для ознакомления с мегазаключениями, поэтому вот вам "весёлые картинки". По этическим соображениям убрал идентификаторы, это не так уж и важно. По делу: Тойота Хайлендер. Двигатель 2GR. Приобретен в 2013г. При пробеге 182807 км, двигатель стал работ...

Начну с того, что объявленная НОВОСТЬ АБСОЛЮТНО не новость (см. ветку полностью)! :P Поскольку полное окончание данного дела на основании ТОЛЬКО ОДНОЙ, выполненной мною экспертизы, никак не могло быть! Продолжение дела и появление при этом новой(-ых) экспертиз(-ы) считаю нормальным явлением, так же ...

Не стоит забывать также то что поломка мотора произошла в апреле 2011 года(!) и до осмотра-разборки в июле 2012 года(!) машин стоял с разваленым блоком. На фото хорошо видно что у БЦ вся задняя часть в масле и сцепление тоже.

Тема то оказывается жива. Радует. С интересом прочел мнение коллеги. Выкладываю доп. фото с учетом высказанных им пожеланий. http://s017.radikal.ru/i429/1210/3a/99b101384d49.jpg http://i077.radikal.ru/1210/f3/11d64565be41.jpg http://s017.radikal.ru/i400/1210/aa/3ea3614935a9.jpg http://s017.radikal.r...

Сегодня состоялось заседание областного суда.
Вердикт: решение суда первой инстанции оставить без изменения, ОД - отремонтировать авто по гарантии.
Занавес...

скорее наоборот: кое-кому (теперь уже присутствующему здесь на форуме и тщательно распечатывающему данную ветку для приобщения к судебным материалам) надо доказать, что заглушки масляных каналов вылетают по вине водителя. Повторюсь, читайте внимательнее мои посты: эта тема создавалась с целью обсужд...

Уподобляемся комиссиям по разбору авиакатастроф: техника у нас супер - экипаж летать не умеет! Ошибка пилотирования всему виной! При пилотировании надо на лампочку смотреть! Смешно, ей-богу...
Похоже обсуждение зашло в тупик.

Вчера сидя за праздничным столом смотрел на бутылки и в голову приходили разные мысли связанные как с гидравликой так и с гидродинамикой (надо поискать конспекты-полистать), до дна, то бишь истины, так и не добравшись, ушел спать. А с утра едучи на работу подвел итог размышлениям: 1. Пример с бутылк...

Хорошо. 1. Если гидроудар в наполненную маслом магистраль - масло должно передать усилие в обе стороны канала. Почему устояла передняя заглушка? 2. Мотор работал на уровне 4000-4500 об-1. 3. Снова не убедительно по уходу масла в поддоне. Даже по разбитому пластиковому щитку в поддоне видно, что масл...

Ладно, по теме: 1. Бросилось в глаза в заключении упоминание о том что при поворотах масло туда-сюда по поддону, маслозаборник хватает воздух - не согласен категорически см. фото: в этом случае когда ребра на поддоне и ребра на специальной пластиковой детальке, маслу просто не дадут уйти от маслопри...

Господа, пожалуй все таки я не так выразился, не нашел правильных слов. Попробую ещё раз. Ни о каком Большом Брате речи нет. Данный форум я читал и до регистрации на нем, поскольку он мне интересен. Также форум читают и другие. Речь исключительно о том, что читают наши мнения и рассуждения совершенн...

Вчера до 21-00 был в суде. Ознакомился с Консультацией специалиста. Получил огромное удовольствие от прочтения. Прямо под протокол согласился подписаться под многими абзацами (и сейчас кстати согласен). НО... как всегда одно НО: поломка мотора произошла НЕ ВО ВРЕМЯ и не сразу ПОСЛЕ так усиленно упом...