ФОРУМ МОТОРИСТОВ

подниму тему..

а что сказал начальник тра... ой, то есть Ш.....в Андрей Андреевич?

Благополучно отмолчался?

Долго мучился с выбором масла для старины М30В34.. и кастрол в нем был (0W40, 5W40, 10W60), и мобил (5W50) и эльф (5W40), а до меня в него лили Esso (5W40). Много мнений прочитал, много рекламных проспектов и всяких тестов. И решил все таки остановиться на Мотюле. Сначала лил 8100 Estertech 0W40, но...

Сегодня продиагностировал выхлоп на 4х компонентном газоанализаторе: CO - 0.7 % CH - 174 ppm CO2 - 15.11 % O2 - 2.34 % Исходя из этих цифр предполагаю следущее: 1. Тот прибор, которым диагностировал изначально - злостный врунишка 2. CO точно соответствует заводскому значению, то есть лямбда свое дел...

Мотор BMW М30В34 без катализатора. Новый расходомер, РХХ, форсунки, РД, новые провода, "перчатка", бегунок, свечи и лямбда. Мотор работает, в целом, нормально, хотя при холодном моторе, с низов, если резко надавить газ, то двигатель сначала затыкается, почти глохнет на мгновенье, потом рез...

Поднял тему.. вдруг кому то интересно.

С высокой вероятностью установлена причина подстукивания - это помирающий двухмассовый маховик. Либо менять на новый (1700уе за оригинал, неоригинала не нашел ), либо ставить обычный маховик и другое сцепление.

а-мотор писал(а):
MTU какого года?1938 Да,современный леопард выдает на гора 1500 сил при несравненно большем ресурсе,чем у ГТД-1250.Но у немцев была небольшая фора......В несколько десятков лет

Ессно о современных. Прошлое в прошлом.

Да, мы бы тоже вручили главный приз надежности именно мотору В-2, даже без обсуждения. Ни в Европе, ни в Японии такого нет и не было в принципе - дизель с 4 клапанами на цилиндр, по 2 верхних распредвала в каждой головке и с прямым приводом клапанов + непосредственный впрыск+ приводной нагнетатель....

Справедливости ради надо сказать что по началу дизельные В-2 на танках Т-34 с трудом выбаратывали моторесурс в 50 часов. И только к концу войны удалось довести ресурс до 150 моточасов. Военные хотели 300. Но не судьба.. Вообще имхо обсуждать в автомобильном форуме танковые дизели - злейший оффтоп, и...

4.А вот делать кууу...перед известной фирмой я бы не стал.Если машина ДОРОГАЯ МОЩНАЯ и ПРЕСТИЖНАЯ это еще не значит,что она ХОРОШАЯ. А какая она еще может быть если она дорогая мощная и престижная? :D Прошу прощения за офтоп. Просто меня интересовали причины, из-за которых известные и можно сказать...

Очень большая разница для двигателя - вентилятор электрический или с вязкомуфтой. В общем случае двигатель проще перегреть, если на нем вязкомуфта. Допустим, термостат открывается не до конца - типичный случай. Вязкомуфта, скорее всего, или не включится, или включится слишком поздно. Или радиатор с...

Про М20.. да есть у них проблемы, очень боятся перегрева. М30 и М50 вроде менее капризны.

Это в М30 то сложная система охлаждения? Хотя может и так.. правда вот насчет вискомуфты - интересно что многие относительно современные немцы тоже с вискомуфтами, например фольц В5 или мерин S500 W140

Помпа... может это от производителя зависит? Насколько я знаю такая беда свойственна для помп с пластмассовыми крыльчатками.

А в чем собсно безобразность системы охлаждения? В наличии вискомуфты или еще чего то?

Интересует мнения относительно моторов BMW, в частности M30 и М50

Нда.. лучше эти дела доверить профессионалам