ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Ну так какой дефект производственный или эксплуатационный?

Ну так не было ни какой вибрации и ездила хорошо.

Не поверишь. У меня так было, весь тосол на ходу, ушел в выхлопную трубу, через пробитую прокладку ГБЦ. Тоже удивился - ведь давление в цилиндре больше чем в системе охлаждения, да еще турбина давит. Кстати радиатор остался цел!
ФАКТ

ЗЫ
насчет гидроудара по причине попадания тосола - я наверно не прав.
Тосол должен отмыть цилиндр и камеру сгорания от любого шлака. У меня даже хон смыл На фотках мазды все грязное

От резкого выбивания прокладки на ходу далеко не всегда будет гидроудар, очень часто как раз весь или почти весь тосол в трубу и вылетает, это наверно смотря в каком именно месте выдавит прокладку и как повезет, но при этом как уже и было сказано выше все детали достаточно хорошо отмоет.

Клиент, который катался на этом моторчике, наверняка бил себя в грудь и доказывал, что он ездил исключительно в сухую погоду, а лужи видел только на картинке .

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.

Вы можете сколько угодно разводить меня на то, что я утопила машину, НО ЭТО НЕ ТАК И Я ПОЛНОСТЬЮ УВЕРЕНА В СВОЕЙ НЕ ВИНОВНОСТИ.
Если бы я утопила машину, то не начала бы судебный процесс т к это большие деньги и в случаи если я проиграю, то останусь без машины и денег. Я считаю что если у машины пробег более 20 тыс, то это не означает что производственный дефект отсутствует.
Я обратилась на Ваш форум с целью услышать что могло произойти с машиной кроме [color=red]отложного гидроудара[/color], но и Вы туда же что и ОД, в таком случаи мне не о чем с Вами обсуждать. Вы спрашиваете только фото (я не думаю что по фото можно точно определить поломку), и Вы не задаёте вопросов как вела себя машина, что было во время поломки и т д., а каком профессионализме можно говорить. Мне кажется, что Ваш уровень чуть больше МАДИ.
Вы не ответили не на один поставленный мной вопрос, всё что смогли Вы ответить: то, что Вы не гадаете на кофейной гуще, а я Вас об этом не просила, я только просила профессионально разложить варианты поломки, а не говорить мне конкретно что произошло с моей машиной.

К сожалению, мы имеем дело с непониманием .

Все было разложено выше, причем детально. Смысл нашего анализа был следующий (Вы его не поняли) - если в двигателе был гидроудар, качественные фото помогут найти его признаки. Если признаков гидроудара нет - значит, есть признаки еще какой-то причины - и на хороших фото это будет тоже видно, хотя для этого их надо сделать штук 300, не меньше . И это важно, потому что прежде, чем гадать и строить фантазии о мифических процессах, надо вначале опровергнуть заключение мадишников с гидроударом .

К сожалению, никаких фото мы не увидели - все, обсуждение закончено .

Кстати - мадишный термин "отложенный гидроудар" - это не к нам, и нехорошо нас обвинять в том, с чем мы боремся уже лет 5, не меньше. Мы даже давали ссылку на статью. Или "чукча не читатель, а писатель"?

По той же причине сравнение с мадишниками у Вас весьма и весьма коряво получилось - все, кто участвует в этом форуме, очень хорошо знают, что и кто такой АБ-Инжиниринг. Поэтому, если Вы это по ошибке и неподумавши - делаем Вам последнее 1001-е предупреждение . А если сознательно - о-о-очень настоятельно рекомендуем поскать правды-матушки на других форумах .

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.

Обязательно воспользуюсь Вашим советом.

Удачи, если Вы даже в упор не видите что вам пишут

Вот поэтому и нет веры словам...


Скупой платит дважды
Глупый трижды
Ну а некоторые ПЛАТЯТ ВСЕГДА.

- логично.

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.

Сообщение удалено модератором.