шатунные болты

[алекс74]

Производитель допускает использование шатунных болтов 2 раза (1.8. дизель tdci 115 л.с. форд фокус 2) вопрос к господам мотористам - как вы в этом случаи поступаете?
1. Можно и третий раз затянуть
2. Только как рекомендует производитель
3. Определяю удлинение и сравниваю с новым, а если нового нет см. первый вариант.

Нужны ответы из практики, буду втыкать поршня 3-й раз. Очкую.

[AB-Engine]

Все ответы неверные. Допускается только 1 вариант повторного использования - он многократно обсужден здесь на форуме. Начало по инструкции, но финиш только по стрелочному динамометрическому ключу .

[kit-motors]

Все ответы неверные. Допускается только 1 вариант повторного использования - он многократно обсужден здесь на форуме. Начало по инструкции, но финиш только по стрелочному динамометрическому ключу .

А если динам-ключом, который щёлкает?

[bugel]

Все ответы неверные. Допускается только 1 вариант повторного использования - он многократно обсужден здесь на форуме. Начало по инструкции, но финиш только по стрелочному динамометрическому ключу .

А если динам-ключом, который щёлкает?

Не стоит. А то щёлк - и всё!

[AB-Engine]

Написано - стрелочный. В библии. Нет - обязательно будем проверять, как оно на щелчковом. Понятное дело - никак, не работает .

[алекс74]

Все ответы неверные. Допускается только 1 вариант повторного использования - он многократно обсужден здесь на форуме. Начало по инструкции, но финиш только по стрелочному динамометрическому ключу .

По библии понятно. Ключ понятно.
не понятно, какое количество раз можно устанавливать болты на крышки при выполнении условия затягивания нужным моментом, по вашему до бесконечности можно раз снимать и ставить шатунные болты

[кулюнчик]

1н вариант повторного использования -- вроде доходчиво написано.

[AB-Engine]

Если ключ щелчковый и инструкция, то болты используются только 1 раз . Если ключ стрелочный и библия, то болты используются бесконечное число раз . Но это не значит, что так надо делать. Чувствуем разницу?

[алекс74]

разницу то да)
рекомендация производителя.
1. момент 27 Нм
2. первый угол 45
2. угол 20

так что можно и щелчковым а далее на угол

[AB-Engine]

Читать умеем? Или как в анекдоте - чукча не читатель?

Еще раз все сначала - щелчковым ключом тянется только 1 раз - дальше болт по-хорошему в помойку. Если же 2 раза так сделать - то не просто 100500%-ная помойка, а еще и болты помрут. Теперь считаем до 1-го - 1-й раз был завод. Все. Точка. Поэтому 2-го раза нельзя - мотор рухнет . Что обычно и бывает.

Но у нас не оказалось болтов - что делать? Тогда берем и тянем по стрелке. Как? Очень просто - 1 шаг по инструкции, а 2-й шаг - то тех пор, пока момент растет, но следим за тем, чтобы не завернуть на угол больше, чем у 2-го шага. Если болт поплыл раньше - все, на этом закончено. Если не поплыл (а вдруг ), то 3-й шаг точно так же.

Как это исполнить щелчком ? Никак .

[tema4727]

Еще бы ключик нормальный стрелочный.
В магазинах только Китай.

[AB-Engine]

А где выше написано, что надо что-то там стрелкой точно измерять??? Где там указано, что стрелочным должен быть только немецкий ключ? Звездец какой-то... Пятница, может быть?

[bugel]

Еще бы ключик нормальный стрелочный.
В магазинах только Китай.

Нужны не точные показания момента, а динамика! Нарастает момент, остановился, поплыл... Ежели хочется нормальный ключ чтобы видеть цифры - поищите старые совковые индикаторные. Можно найти в хорошем состоянии и за вменяемые деньги. Я такой купил баксов за 15. Но это я долго и нудно искал. Обычно они раза в два, а то и три дороже.

[bugel]

Но если есть возможность купить новые болты, то купите и не заморачивайтесь. Нефиг экономить!

[AB-Engine]

Так об этом с самого начала и шла речь. Ну, а вдруг чел в поле встал и чинит?