ЯМЗ 236 после кап ремонта уходит антифриз

[Alex77]

Добрый день, купил б/у МАЗ с шестеркой не турбовой,полностью откапиталил проехал 500 км смотрю в расширитель ушло 4 литра антифриза, смотрю щуп масло норм,снимаю клапанные крышки на обеих дрищь имульсии, с сапуна на прогретом струя пара и тоже в дрищек вылетает ,постояв заведённым на месте. Прошел ещё тыщу,примерно 8 литров ещё ушло,Я к мотористом,которые делали,говорят походу у тебя где то трещина в блоке,антифриз в масло,на щупе не прибывает, так как испоряеться,но это че почти ведро на тысщу испаряет как то не реально,подскажите где его (антифриз) искать?

[wal]

Снимаете поддон и смотрите из под какой или каких гильз капает...

[yuri_sh]

а для начала клапанные крышки и внимательно осматриваем вокруг форсунок.
а вдруг из под стакана подтекает.

[mexhanicus]

Может попадать и через прокладку гбц , между окном ОЖ и окном слива масла в картер ( штанговое окно ) . Самое главное , такой процесс , как у вас , имеет капельное явление . Иначе бы давно уже гидроудар или 3 уровня .

[Alex77]

Из под гильз с давлением сразу смотрел, ни намёка,стаканы менялись новые, тоже просматривал,сухо,я больше склоняюсь,что он выходит на ружу,так как 8 литров на1000 км в масло, на щупе бы уже точно прибавилось, я так уже проехал 20000 подливая, масло за этот пробег на литр убавилось тока и обычное чёрное...где же...?

[Alex77]

Уходит тока при работе двигателя..

[Alex77]

Покупая мотор был на воде, она не уходила. На головках были тресщины без смещения,моторист сказал поменяем стаканы поработают ещё...

[кулюнчик]

попробуйте протянуть стаканы...

[mexhanicus]

мотор был на воде

и

тресщины без смещения

енто уже о многом говорит ......

100500% мотористу выговор с занесением в личное дело ..... пусть ОН и смотрит КУДА уходит .

Кстати , если при работе . Было у нас ЧТЗ Д160-й кушал ровно 5 литров в неделю ! Ровно ! Точность "королей" ! Так вот , в поддоне не капли лишки по уровню всё ( сразу странным показалось ) , дали давление на горячем , наружу нигде не сопливит . Потом моторчик затроил , задымил и остановился ! Да так , что клапана пришлось молотком возвращать в исходное положение , а маховик отказывался крутится ! В итоге разборки выяснилось , что поршня с кольцами "карабкались" по какой-то коричневой жиже , отчего и приклинили , а клапанки в той же жиже ( тока застывшей ) захрясли . В поддоне кода сливали вначале масло , потом тосол , потом камки и какой-то кремово-карамельный субстрат вышел ..... . Причина проста . Просадка гильз и течь ОЖ через неплотно прилегающую прокладку в цилиндр , поддон . Наружу всё зажато было .

[Alex77]

Была ещё трещина в блоке на шпильке между 4 и 5 цилиндрами,при разборе прокладка была отлично там обжата и без смещений да и с маслом каналом она никак не граничила, моторист сказал это ни че страшного. И когда я приехал к ним с этим , они первым делом сняли эту головку смотреть трещину, прокладку, все сухо,ровно,я за одно головку свозил в моторку на опрессовку, сказали живая,собрали,тоже самое.( На,что они собственно и сослались,что где то трещина ещё в блоке,на воде не протекала ,а антифриз пробил,пошел.Как тут им предъявишь мол сам решил с трещинами собирать,хотя и с их совета. Но если трещина в блоке значит весь антифриз в масло,я тысячу бывало и за 20 часов проходил,почти ведро бесследно (без прибывания на сщупе,без падения давления масла ,без смены цвета масла)испаряеться??? У самого моториста МАЗ с 8 он говорил из под гильз антифриз пошёл,так на щуре стало масло прибывать,хотя и с расширителя не в таких объёмах уходило!!!

[Alex77]

Всю головушку уже сломал,разбирать блок менять или башку вторую ещё снастить опрессовать,стаканы конечно подтяну на одной головке,одна же опрессована,да и если стаканы,так газы бы наверно были..?

[wal]

Уже писал,было 2 раза за практику,что виновата оказывалась передняя крышка двс.От "хорошего"тосола она сгнила и текла один раз на улицу,а второй раз(другой случай) в поддон.

[wal]

Ещё вопрос к топику,вот вы головку нового образца поставили,а прокладку какого образца? под воду какие отверстия круглые или овальные каплевидной формы?

[Alex77]

Головки какие стояли теже и поставили,с такими же паранитными обычными прокладками с кольцами, дырки не помню,вроде все круглые,в головках я не понимаю,моторист ни чего ни говорил собирая,с водой же они работали...

[mexhanicus]

Ещё вопрос к топику,вот вы головку нового образца поставили,а прокладку какого образца? под воду какие отверстия круглые или овальные каплевидной формы?

Вот согласен с вами , причём ещё главный вопрос , головка НО и прокладка с овальными отв. , на СТАРЫЙ блок же .... вот тут может быть проблемка .

Головки какие стояли теже и поставили,с такими же паранитными обычными прокладками с кольцами, дырки не помню,вроде все круглые,в головках я не понимаю,моторист ни чего ни говорил собирая,с водой же они работали...

Все претензии к мотористу , зачем сами лезете . Пусть он ВЕСЬ мотор ЗАНОВО и разбирает ! Он гарантию же давал иль нет ???!!