Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

[Конрад Карлович]

Самый реалистичный вариант https://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_ ... _diesel.29
https://www.youtube.com/watch?v=IPYEACMUFk4
габариты небольшие габариты,да и похоже что живучийhttps://www.youtube.com/watch?v=PobD4DlWKr8

А год выпуска не смущает?

[B-twin]

Спасибо, буду иметь ввиду !

[Задира]

Был у знакомого какой-то мелкий авто Дайхатсу, возможно, что Шарада. У нас (Латвия) запчастей совершенно не найти, что-то у него там приключилось, пришлось авто-донора покупать. Возможно, поближе к родине этих машин, с запчастями будет попроще.
Так что вы там учтите, какие марки у вас в ходу, и как дела с запчастями.

А по ресурсу, если сравнивать разогнанный турбо дизель и бензиновый атмосферный соизмеримых мощностей - так на бензиновых мотоциклах ресурсы тоже не по пол ляма км. Так что кто из моторов будет дольше ездить - это ещё вопрос.

[B-twin]

Я можно сказать определился, буду ставить 1,2 или 1,4 от Фольцвагена - дизель Volkswagen 1,4TDI !

Единственно, сейчас выбираю между версиями 1,4 по форсированности и КоммонРейл/Насосо-форсунки и 1,2 , у последнего блок алюминь, что радует по весу. Но сколько весит двигатель любой, я пока так и не узнал ...

Дайхацу хороший движок, но он мне не нравится: чисто механический ТНВД, что не даёт возможности залезть в мозги и там пошерудить, не даёт возможности сделать двухтопливную газопоршневую машину . Ну и он рядная четвёрка, что делает в нём балансирный вал излишеством, а вот на тройках Фольцовских они стоят, это даёт ровную работу двигателю , что очень важно ввиду крепления двигателя напрямую к раме, минуя резиновые подушки, сайлентблоки и прочие виброгасящие элементы !

[Николайпоп]

Здравствуйте
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of ... el_engines

Возможно какую-то информации обновите. 1.4 dti масса 127 килограмм