Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Любые вопросы, касающиеся эксплуатации, неисправностей и ремонта дизелей

Модераторы: AB-Engine, Aston, Администраторы

B-twin
Моторист
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 10 дек 2007, 13:23
Откуда: Санкт-Петербург

Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение B-twin »

Добрый час, у меня достаточно давно появилась идея собрать дизельный мот, может даже на вариаторе. Я долго чесал репу над данным вопросом и вот чего напридумал:
Вопрос встал в подборе достаточно мощного и в тоже время лёгкого дизеля, это Кипор V-образная двойка, объёмом 0,8 литра и мощностью 24 л/с и 1,2/1,4 ТДИ от народного автомобиля. Если Кипоровский на сайте продаванов имеет все ТТХ, такие как график Мкр размеры или вес, то вот о ТДИ от Фольксвагена мне ничего не известно.
О чём собственно и прошу уважаемые мотористы и просто рукастые люди, расскажите мне про эти двигателя Volkswagen 1.2 TDI PD или 1.4 TDI PD Polo/Lupo ?! А есть ли ещё похожие дизеля с маленьким объёмом/весом, но при этом достаточно мощные ?!
Если, всё же VWкий движки не подойдут, то планирую взять кипоровский и приделать к нему вариатор от АТВ/снегохода. А вот если всё же получится найти другой дизельный двигатель , с более мощными ТТХ, то хочу собрать всё это дело с ниссановсим вариатором от Ниссан Куб AZ10.

Второй вопрос – какой реальный расход газа и соляры на одной и той же дизель-газопрошневой машине и при одних и тех же условиях.
Насколько я в этом разбираюсь, есть классический дизель, есть двухтопливный дизель, это когда работает одновременно на двух видах топлива и газопоршневая машина- по факту тот же дизель, только вот работающий на газе. Вот последнее меня и интересует ?!


ПС: я профессиональный инженер-конструктор, моя работа придумывать железо, которого ещё не существовало в этом мире, по этому не кидайтесь чем попало и не ругайтесь !

Вот фотки существующего дизельного мотоцикла с рядной тройкой и вариатором по типу снегоходного.
ссыль на альбом
https://yadi.sk/a/o-zHSAO93E76wo

https://3.downloader.disk.yandex.ru/pre ... 2&size=XXL
magnuss
Технический директор
Сообщения: 485
Зарегистрирован: 05 фев 2017, 00:52

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение magnuss »

Daihatsu charade
Изображение
Изображение
yuri_sh
Технический директор
Сообщения: 4126
Зарегистрирован: 06 апр 2013, 12:47
Откуда: РБ Минск

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение yuri_sh »

извините, но тут без подколки никак. :mrgreen:

нет препятствий патриотам! (с)
а что так мелко, - 1.2-1.4 берем круче!

Изображение

мотоцикл, на дизеле... :roll:
ой.
Конрад Карлович
Технический директор
Сообщения: 1937
Зарегистрирован: 26 окт 2016, 15:07
Откуда: г.Донецк-13й район

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение Конрад Карлович »

Всё время думал...а почему только от 53-го...почему ещё к Камазовскому руль не прицепили :mrgreen: А по теме...сравнивать хороший кетай с фирменным двигателем сложновато. Можно открыть любой каталог автозапчастей онлайн и смотреть объем и дизельность. Описанные вами движки точно лучше Кипора и мощнее, и характеристики правильные, и вообще.
Задира
Старший мастер
Сообщения: 231
Зарегистрирован: 30 июн 2012, 17:53
Откуда: Рига

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение Задира »

Обратите внимание на дизеля от Смарт-ов. Где-то в Европе очень мелкосерийно делали дизельные байки с движком от Смарта и вариатором от снегохода.
Но я бы искал двигатель с механическим ТНВД.
У насосфорсунок (PD) и комонрейлов (CR) своих проблем хватает, если ещё начать это всё в байк внедрять... скучно точно не будет :mrgreen: И начать внедрение надо с покупки диагностического сканера.
B-twin
Моторист
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 10 дек 2007, 13:23
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение B-twin »

Во, пошла мазута :):):)

Пишите мужики, пишите, я вам сильно признателен !

И всё же, сколько весит дизель 1,2-1,4 литры от Фольцвагена голый/в сборе ... ?!
Шпигельман
Моторист-профи
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 17 ноя 2008, 17:53

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение Шпигельман »

http://www.dynamotors.ru/catalog/Kubota ... _Z482.html
вот кубота два цилиндра 13 л.с. 53 кг чем не мотор насос механика никаких электронных заморочек
B-twin
Моторист
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 10 дек 2007, 13:23
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение B-twin »

Шпигельман писал(а):http://www.dynamotors.ru/catalog/Kubota ... _Z482.html
вот кубота два цилиндра 13 л.с. 53 кг чем не мотор насос механика никаких электронных заморочек
маломощный, то есть требуемой мощности нет и малооборотистый. Я рассматривал Куботу, Мицубиси, и Ламбордини, но их ТТХ мягко говоря кислые , а цена в последние годы вообще кислятина.

Я остановился на автомобильных, они удовлетворяют всем ТТХ, кроме веса. Например у Фольцовскиз блок чукгунный, а это значит, что при объёме 1,2-1,4 будут весить 80-90 кг, и это есть нихт гуд ! Для мотоцикла масса - критический параметр !
Задира
Старший мастер
Сообщения: 231
Зарегистрирован: 30 июн 2012, 17:53
Откуда: Рига

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение Задира »

Чугунный блок - это залог надёжности, ремонтопригодности, и возможности "вдуть" побольше :mrgreen:
B-twin
Моторист
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 10 дек 2007, 13:23
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение B-twin »

Задира писал(а):Чугунный блок - это залог надёжности, ремонтопригодности, и возможности "вдуть" побольше :mrgreen:
Полностью поддерживаю, но масса всё же критична, потому как от этого зависит центр тяжести и стало быть клиренс. Если делать с высоким клиренсом и чугуниевым блоком, то он будет не подъёмный !
Вот одноклассники того, что я хочу сколхозить и не у одного нету чугунного блока, ибо это в мотожелезе нонсенс!

http://hostingkartinok.com/show-image.p ... 039ae9defc

http://hostingkartinok.com/show-image.p ... 23d365c6f1

http://hostingkartinok.com/show-image.p ... a7cc2af628

http://hostingkartinok.com/show-image.p ... 8e2488403c

http://hostingkartinok.com/show-image.p ... e9843aed1b
B-twin
Моторист
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 10 дек 2007, 13:23
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение B-twin »

Да, вопрос, а как тут править посты, я хочу некоторые фотки перзалить ?!
Задира
Старший мастер
Сообщения: 231
Зарегистрирован: 30 июн 2012, 17:53
Откуда: Рига

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение Задира »

центр тяжести - это всё да, но дополнительный вес можно компенсировать наддувом, и динамика не пострадает. Вы, для начала, найдите данные по весу моторов, может не всё так страшно с чугунными блоками, всё же там не по четыре цилиндра.
Шпигельман
Моторист-профи
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 17 ноя 2008, 17:53

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение Шпигельман »

Надуй куботу, накрути аппаратуру, вот и 30 л.с. получишь
B-twin
Моторист
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 10 дек 2007, 13:23
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение B-twin »

Задира писал(а):центр тяжести - это всё да, но дополнительный вес можно компенсировать наддувом, и динамика не пострадает. Вы, для начала, найдите данные по весу моторов, может не всё так страшно с чугунными блоками, всё же там не по четыре цилиндра.
Сам мотоцикл предполагается внедорожный с высоким клиренсом и центром тяжести соответственно, а это умножает в разы сложность его вождения, например по скользкой глине.

По поводу веса вы правы, тройка 1,2 или 1,4 литра не должны так много весить, но в сборе получается прилично ! Тут что хочу сказать. данный класс мотоцикла подразумевает периодические , хотя и не частые падения. Так вот после чего всё это надо поднимать, а он навьюченный да ещё и сам тяжёлый .А человеческие силы не безграничны ...

Вот видео путешествия на Памир одного из так сказать моих однополчан ... <iframe width="607" height="360" src="https://player.vimeo.com/video/72966960" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> https://vk.com/video239067_169274810

Вот пример такого мота -Триумф, англичанин. Рядная поперечная тройка 1,2 литра, 140 кобыл под седлом. Один из самых натыканных аппаратов современности !

http://hkar.ru/NLqg

<a href='http://hostingkartinok.com/show-image.p ... 2a9f381153' title='бесплатный хостинг изображений'><img src='http://s8.hostingkartinok.com/uploads/t ... 381153.png' /></a>
B-twin
Моторист
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 10 дек 2007, 13:23
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Вопрос: минидизель для мота и по газопоршневой машине ?!

Сообщение B-twin »

Ответить